Arctic-Cooling Freezer Xtreme im Test: Das Schweizer Schnäppchen für CPUs

Testresultate

Lautstärkeempfinden

Modus	Prozent	Drehzahl	Charakter
Hoch	100%	1500 U/min	Mittlerer Luftumschlag, kaum Antriebsgeräusche, angenehmer Klang
Mittel	80%	1200 U/min	Mittlerer Luftumschlag, kaum Antriebsgeräusche, angenehmer Klang
Mittel	53%	800 U/min	Kaum Luftumschlag, vereinzelt leichtes Rotorenschleifen, sehr leise
Minimal	34%	510 U/min	Kaum Luftumschlag, ganz vereinzeltes Rotorschleifen, kaum wahrnehmbar

Hinsichtlich seiner Lärmcharakteristik präsentiert sich der Serienlüfter von einer guten Seite. In einem Drehzahlbereich von etwa 500 bis 1500 U/min arbeitend, agiert der Lüfter stets zurückhaltend und mit angenehmer Klangfarbe. Helle Rotrengeräusche oder dumpfes Brummen sucht man hier zum Glück vergebens. Allgemein zeigt sich ein sehr nebengeräuscharmes Emissionsbild auch bei stark gedrosselten Drehzahlen in allen Lagen. Nur sehr leichtes, vereinzelt auftretendes Schleifen des etwas locker sitzenden Rotors kann auftreten. Auch die zu erwartenden, starken Luftverwirbelungen aufgrund der eng anliegenden Lamellentürme halten sich in überschaubarem Rahmen. Bereits knapp unter der magischen 1000-U/min-Grenze ist die Freezer-Xtreme-Combo kaum noch wahrnehmbar.

Leistung – Serienbelüftung

Drehzahl [/U/min]	Schalldruck [/dBA]	Kerntemperaturen [/°C]	Ø [/°C]
1500	40,2	69, 67, 69, 67	68,0
1200	35,6	70, 70, 71, 69	70,0
800	31,1	79, 77, 76, 77	77,25
510	<30,4	91, 90, 91, 91	91,25

Die Kühlleistung des Arctic-Cooling Freezer Xtreme mit Serienbelüftung ist dagegen etwas ernüchternd. Trotz Sandwich-Bauweise platziert sich der günstige Kühler nur im hinteren Feld unserer Gegenüberstellung. Verantwortlich hierfür zeichnet sich aber weniger das Kühlerdesign als vielmehr der Standardlüfter. Denn wie unsere Charts mit Referenzbelüftungen später zeigen, kann der Freezer Xtreme beispielsweise mit einem 120-mm-Papstlüfter bei knapp 1200 U/min gut zwei Kelvin im Vergleich zum Serienlüfter bei dieser Drehzahl aufholen. Damit wäre eine Platzierung im vorderen Mittelfeld drin. Hinzu kommt, dass speziell bei niedrigen Drehzahlen verhältnismäßig starke Temperaturanstiege aufgrund der sehr engen Lamellenabstände zu erwarten sind.