zett0
Lieutenant
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Unter echt schnell verstehe ich was anderes http://de.wikipedia.org/wiki/VaMPjk1895 schrieb:
das konnte Mercedes schon in den 90zigerno.Sleepwalker.o schrieb:
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News Autonomes Fahren: Audi A7 Piloted Driving Concept auf der A 9 unterwegs
- Ersteller nlr
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- Zur News: Autonomes Fahren: Audi A7 Piloted Driving Concept auf der A 9 unterwegs
o.Sleepwalker.o schrieb:
VW hat erste Testfahrten bereits 2011 gemacht^^
Zumal soll das Piloted Driving System (nicht im Kommentar erwähnt, leider) auch eigenständig Parkplätze in der Nähe des Zielstandorts suchen bzw. vor der eigenen Haustür parken und im Gegensatz zum Mercedes Modell auch komplett ohne Fahrer auskommen können - soll, ich möchte für nichts garantieren^^
Mit dem letzteren Teil hast du es aber erfasst. Die Systeme aller Konkurrenten - VW/Audi, Mercedes, BMW - könnten eigentlich längst in den Fahrzeugen sein, wenn es nicht Idioten gäbe, die Unfälle verursachen
m-sharingan schrieb:
Wie gesagt, ist bei Audi längst in der Planung, inklusive eigenständigem Suchen eines Parkplatzes in der Innenstadt mit App, die dir auf deinem Smartphone zeigt, wo dein Auto sich geparkt hat.
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S
SineNefas
Gast
Versicherungsfragen sind großteils schon geklärt. Die Versicherungen und Automobilunternehmen haben alles schon fast unter Dach und Fach, es sind nur noch Feinheiten die ausstehen. Soviel sei an dieser Stelle gesagt:"Wenn man ein autonom fahrendes Auto hat und dann selbst fährt und dabei einen Unfall baut, darf man richtig fette Summen zahlen, aber wenn das Auto am fahren war und es ist ein Unfall gebaut, dann ist alles ok. Die Standardkosten werden durch die autonomen Autos sinken, aber nicht zu stark. Lediglich die Haftung bei manuellem Fahren wird immens sein!"
B
Blueline56
Gast
Na so richtig entspannt hat der Fahren nicht gerade gewirkt 
Für mich wäre das nichts, mir macht das fahren zu viel Spaß, außerdem Kontrolle abzugeben war noch nie mein Ding 
Für mich wäre das nichts, mir macht das fahren zu viel Spaß, außerdem Kontrolle abzugeben war noch nie mein Ding 
F_GXdx
Captain
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SineNefas schrieb:
Versteh das mit den fetten Summen nicht - dann greift halt die normale persönliche Haft- und [optional] Kaskoversicherung. Die Frage mit der Versicherung für den autonomen Betrieb wird wohl so laufen, dass es auch der Kunde zahlen muss. Das wird halt eine zusätzliche neue Versicherung. Anders kann ich es mir kaum vorstellen, habe da aber keinen Einblick. Wobei das ja nur den finanziellen Aspekt klärt, aber nicht die Schuldfrage - die ja im Prinzip unlösbar ist.
Ich denke, dass autonome Fahren für die Autobahn kommt recht bald. 3-5 Jahre vielleicht. Bis ein Auto aber von A nach B fährt mit beliebig wählbaren Punkten - das kommt vielleicht auch nie. Vielleicht in ausgewählten Städten mit Car2X Kommunikation, da wird dann ganz klar angezeigt, wann man das System aktivieren kann und wie lange es aktiv bleiben kann, bevor es die Kontrolle an den Fahrer zurückgeben muss.
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S
SineNefas
Gast
Eben nicht. Weil das manuelle Fahren nicht mehr geduldet werden wird. Es wird weh tuen...und zwar richtig, wenn man beim manuellen Fahren Unfälle baut. Die Versicherungen sind eh aus dem Schneider. Glaubst du echt, irgendeiner übernimmt da noch etwas wenn du fahrlässig manuell fährst, wenn es die Option der autonomen Steuerung gibt, die sicherer ist?
Freu dich schon mal auf die Beiträge, die du nach dem Unfallbau zahlen darfst
Freu dich schon mal auf die Beiträge, die du nach dem Unfallbau zahlen darfst
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o.Sleepwalker.o
Lieutenant
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CryztalBT schrieb:
Soweit ich weiß, war das BMW die 2011 Autonom über die Autobahn gefahren sind und Daimler, wie gesagt mit der ersten Überlandfahrt durch Städte und Dörfer. Von VW im öffentlichen Straßenverkehr ist mir nix bekannt, kann sein, dass ich das verpasst habe.
herliTz_234
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Mich würde interessieren welcher GPS Receiver verbaut ist kann mir nämlich vorstellen das die ohne auskommen!
Brandkanne
Lt. Commander
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"Noch sind nicht mehr als 65 km/h möglich." Und Mittelspur.
Also entweder ein Einheitenfehler (das komplette Armaturenbrett ist in Meilen (mi) ausgeführt) oder Dobrindt hat selbst den Fuß auf'm Gas und fährt mit verschränkten Armen, während er nach hinten guckt. Beides im Bereich des Möglichen...
Also entweder ein Einheitenfehler (das komplette Armaturenbrett ist in Meilen (mi) ausgeführt) oder Dobrindt hat selbst den Fuß auf'm Gas und fährt mit verschränkten Armen, während er nach hinten guckt. Beides im Bereich des Möglichen...
SineNefas schrieb:Eben nicht. Weil das manuelle Fahren nicht mehr geduldet werden wird. Es wird weh tuen...und zwar richtig, wenn man beim manuellen Fahren Unfälle baut. Die Versicherungen sind eh aus dem Schneider. Glaubst du echt, irgendeiner übernimmt da noch etwas wenn du fahrlässig manuell fährst, wenn es die Option der autonomen Steuerung gibt, die sicherer ist?
Freu dich schon mal auf die Beiträge, die du nach dem Unfallbau zahlen darfst
Ja 2030 vielleicht
2018 soll das ja erst in der Oberklasse kommen. Bis das in Serie für alle Neuwagen vorgeschrieben wird ^^ ohje
F_GXdx
Captain
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SineNefas schrieb:Eben nicht. Weil das manuelle Fahren nicht mehr geduldet werden wird. Es wird weh tuen...und zwar richtig, wenn man beim manuellen Fahren Unfälle baut. Die Versicherungen sind eh aus dem Schneider. Glaubst du echt, irgendeiner übernimmt da noch etwas wenn du fahrlässig manuell fährst, wenn es die Option der autonomen Steuerung gibt, die sicherer ist?
Freu dich schon mal auf die Beiträge, die du nach dem Unfallbau zahlen darfst
Das sehe ich nicht so kritisch, man kann das autonome Fahren auch so auslegen, dass es gewisse Parameter vorgibt, die der Mensch nicht überstimmen kann. Somit kann man manuell fahren und hat trotzdem volle Sicherheit.
Ich sehe das wie die heutige Kombination aus Lane Assist und ACC.
S
SineNefas
Gast
Und warum sollte das gemacht werden? Welchen Vorteil hat die Versicherung dadurch? Sie will
ja möglichst wenig haften und möglichst viele Beiträge sehen. Das Modell das derzeit ausgearbeitet wird,
soll das autonome Fahren fördern, so dass man praktisch alleine aus Geldsicht schon gezwungen ist,
autonom zu fahren.
ja möglichst wenig haften und möglichst viele Beiträge sehen. Das Modell das derzeit ausgearbeitet wird,
soll das autonome Fahren fördern, so dass man praktisch alleine aus Geldsicht schon gezwungen ist,
autonom zu fahren.
drago-museweni
Admiral
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Also ich begrüße die Technik, wenn ich diese auch immernoch abschalten kann und selber fahren kann.
Für Vertreter usw. die viel auf der AB sind bestimmt, eine interessante Sache wenn man sich von einem Termin zum anderen etwas ausruhen könnte, oder die 800Km Urlaubsfahrt wird so auch entspannter aber dann muss ein 24" in die Mittelkonsole zu Filme gucken.
Hätte auch nichts dagegen wenn mich morgens das Auto in die Arbeit Chauffiert, könnte dann wieder alleine nachhause fahren und dann könnte es meine Frau noch nutzen.
Für Vertreter usw. die viel auf der AB sind bestimmt, eine interessante Sache wenn man sich von einem Termin zum anderen etwas ausruhen könnte, oder die 800Km Urlaubsfahrt wird so auch entspannter aber dann muss ein 24" in die Mittelkonsole zu Filme gucken.
Hätte auch nichts dagegen wenn mich morgens das Auto in die Arbeit Chauffiert, könnte dann wieder alleine nachhause fahren und dann könnte es meine Frau noch nutzen.
S
SineNefas
Gast
Tesla ist eigentlich einer der Hersteller, die selbst fahrende Autos als erste echt Serien fertig hinbekommen werden. Daran herrscht auch kein Zweifel. Wie ist noch offen...sie kämpfen auch wie alle anderen mit dem autonomen Fahren im Stadtverkehr. Aber im Sommer wollen sie ja etwas bringen, bin mal gespannt.
core2e6300
Lt. Commander
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Es ist doch offensichtlich, dass 65 Meilen gemeint sind, also knapp über 100 km/h. Das Auto ist ein US-amerikanischer Wagen, sieht man schon an der Beleuchtung (alleine die Blinker verraten es).
Ansonsten wenig neues. Den aktiven Tempomat gibt es bei BMW schon seit 2005 in der Mittelklasse (!) und der heutige Spur- und Stauassistent macht den Rest. Von 0-200 fahren doch entsprechend ausgestattete Autos heutzutage fast völlig autonom.
Ansonsten wenig neues. Den aktiven Tempomat gibt es bei BMW schon seit 2005 in der Mittelklasse (!) und der heutige Spur- und Stauassistent macht den Rest. Von 0-200 fahren doch entsprechend ausgestattete Autos heutzutage fast völlig autonom.
S
SineNefas
Gast
Ja ist schön für dich...aber warum sollte die Versicherung auf deinen Spaß Rücksicht nehmen...
und das mit Tesla stimmt wohl doch nicht :-/ muss es zurücknehmen...die Aussage!
und das mit Tesla stimmt wohl doch nicht :-/ muss es zurücknehmen...die Aussage!
