News Prime Air: Amazon darf aktuelle Drohnen in den USA testen

Parwez · 11. April 2015

Die US-amerikanische Luftfahrtaufsichtsbehörde FAA gibt sich bemüht, Anträge für Drohnentests zügiger zu bearbeiten. Amazon hat nun die Erlaubnis für Freilufttests einer weiteren Drohne erhalten – nach nur ein paar Wochen. Der Bearbeitungsprozess für den letzten Prototypen hatte sich über mehr als ein halbes Jahr gezogen.

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qeo · 11. April 2015

Das Thema bleibt spannend. Wenn Amazon wirklich irgendwann in den regulären Betrieb geht und das System funktioniert, steht wirklich eine Revolution in der Logistikbranche an; auch wenn nur für kleine Päckchen/Briefe.

Supermoto · 11. April 2015

Da sind wir jetzt schon auf die Unfallrate in Verbindung mit kleinen Kindern gespannt, die von solchen Drohen ernsthaft verletzt werden.

Von den Drohnen ganz abgesehen, die von schießwütigen Nachbarn vom Himmel geholt werden, wenn deren wohlverdienter Feierabend durch geistige Tiefflieger gestört wird.

mfJade · 11. April 2015

Geistige Tiefflieger ist nur ne Metapher und passt hier nicht..

@Topic: Ich wunder mich dass die überhaupt noch Tests in den USA machen da ja in Ländern mit hoher Bevölkerungsdichte die Drohnen eh nicht ohne Sichtverbindung fliegen dürfen....

Supermoto · 11. April 2015

mfJade schrieb:
Geistige Tiefflieger ist nur ne Metapher und passt hier nicht...

...und stand in meinem Beitrag für die Verantwortlichen, die sich solch einen Unsinn ausgedacht haben. Ein IMHO völlig sinnloses und überflüssiges Projekt mit erheblichem Gefahrenpotential.

Sabr · 11. April 2015

Supermoto schrieb:
Da sind wir jetzt schon auf die Unfallrate in Verbindung mit kleinen Kindern gespannt, die von solchen Drohen ernsthaft verletzt werden.

Sensoren müssten sowas verhindern.

Wie schon qeo erwähnt hat, wenn sich die Versandmethode durchsetzen sollte, wird es eine Revolution in der Logisitik branche sein.
Die Vorstellung, dass man in Amazon etwas bestellt und es in ein paar stündchen oder minuten erhält, einfach nur genial.

St3ppenWoLF · 11. April 2015

Gedankenexperiment: Wären diese Drohnen in Deutschland überhaupt sinnvoll einsetzbar?
Die Logistikzentren befinden sich in Bad Hersfeld, Leipzig, Werne, Rheinberg, Graben, Koblenz, Pforzheim und Brieselang, sind also ziemlich weit verteilt.

Selbst wenn ich das mir nächste Logistikzentrum (Graben bei Augsburg) nehmen würde, keine Drohne könnte so weit fliegen (>200 km auf der Straße von mir aus).

Das heißt wohl: Abwarten und viel Tee trinken

Gruß,
Der Doc.

mfJade · 11. April 2015

Man könnte ja Dronenbasisstationen zwischen den einzelnen Logistikzentren einrichten. hinfliegen abholen und unterwegs auftanken bzw Akku wechseln.

Supermoto · 11. April 2015

Und über welches Gelände flögen solche Drohnen in einem dichtbewohnten Land wie Deutschland hauptsächlich? Immer der Straße entlang oder auch über Privatgrund?

mfJade · 11. April 2015

Ich meine gelesen zu haben dass nach derzeitiger Rechtslage eh keine Drohne bei uns abhebt.

estros · 11. April 2015

Da in den Staaten das Recht der Grundstückbesitzer sehr stark ist, frage ich mich, ob es auch eine Mindestflughöhe gibt. Bei weniger als 50m würd ich mich deutlich gestört fühlen.
Daher fände ich es auch besser, wenn sie einzeln oder als Schwarm ausschließlich über Straßen fliegen dürften.

Supermoto · 11. April 2015

Genau das ist der Knackpunkt.

Flatsteff · 11. April 2015

Doctor Strange schrieb:
Gedankenexperiment: Wären diese Drohnen in Deutschland überhaupt sinnvoll einsetzbar?
Die Logistikzentren befinden sich in Bad Hersfeld, Leipzig, Werne, Rheinberg, Graben, Koblenz, Pforzheim und Brieselang, sind also ziemlich weit verteilt.

Selbst wenn ich das mir nächste Logistikzentrum (Graben bei Augsburg) nehmen würde, keine Drohne könnte so weit fliegen (>200 km auf der Straße von mir aus).

Das heißt wohl: Abwarten und viel Tee trinken

Gruß,
Der Doc.

Natürlich geht es nicht darum das ganze Land zu beliefern, selbst langfristig wird es nur darum gehen in Großstätten auszuliefern, alles andere ist doch niemals wirtschaftlich machbar, selbst wenn eine Lieferung 100€ kostet

Supermoto · 11. April 2015

Umso mehr stellt sich in Großstädten die gleiche Frage:

Wo entlang und in welcher Höhe sollen diese Drohnen fliegen?

Flatsteff · 11. April 2015

Supermoto schrieb:
Umso mehr stellt sich in Großstädten die gleiche Frage:

Wo entlang und in welcher Höhe sollen diese Drohnen fliegen?

Kenne mich mit Vorschriften für Luftfahrt nicht aus, aber es muss doch einen Freien Korridor zwischen der Maximalen Bauhöhe für Gebäude, und dem für Flugzeuge freigegebenen Raum m Bereich von Großstätten geben?

Supermoto · 11. April 2015

Daran erkannt man aber auch die Unausgereiftheit des Projekt-Gedankens.

Ein solcher Drohnen-Luftverkehr erfordert eine entsprechende Infrastrukur mit Luftkorridoren und Leitsystem. Schließlich kann man die Teile nicht völlig selbständig entscheiden lassen, wann und wo sie gegenüber anderen Teilnehmern (Stichwort Mitbewerber und Konkurrenz) Vorfahrt/Vorflug zu beachten haben.

Da scheint mir das Chaos bereits vorprogrammiert.

LokiDKS · 11. April 2015

Flatsteff schrieb:
Natürlich geht es nicht darum das ganze Land zu beliefern, selbst langfristig wird es nur darum gehen in Großstätten auszuliefern, alles andere ist doch niemals wirtschaftlich machbar, selbst wenn eine Lieferung 100€ kostet

Glaube gerade in Großstätten lohnt sich das nicht, da hat man doch viele Kunden und es ist einfacher die Pakete zu sammeln und per Laster
zuzustellen. Auf dem Land bzw. an Orten wo man schlecht hinkommt macht die Art der Lieferung doch am meisten sinn.

Chris007 · 11. April 2015

Supermoto schrieb:
Da sind wir jetzt schon auf die Unfallrate in Verbindung mit kleinen Kindern gespannt, die von solchen Drohen ernsthaft verletzt werden.

Von den Drohnen ganz abgesehen, die von schießwütigen Nachbarn vom Himmel geholt werden, wenn deren wohlverdienter Feierabend durch geistige Tiefflieger gestört wird.

Zum Glück wurde ja noch nie ein Kind von einem Postauto angefahren.

Ergänzung (11. April 2015)

LokiDKS schrieb:
Glaube gerade in Großstätten lohnt sich das nicht, da hat man doch viele Kunden und es ist einfacher die Pakete zu sammeln und per Laster
zuzustellen. Auf dem Land bzw. an Orten wo man schlecht hinkommt macht die Art der Lieferung doch am meisten sinn.

gerade in der Stadt macht es Sinn weil da die potentielle Kundendichte viel größer ist und die Strecker auch viel kleiner als auf dem Land..
Das Teil landet einfach auf dem Dach und fertig ist..

MidwayCV41 · 12. April 2015

Chris007 schrieb:
Das Teil landet einfach auf dem Dach und fertig ist..

Genau. Das möchte ich sehen wie so ein Teil auf einem Satteldach landet. Und wie die Leute von da ihre Pakete runter holen.

Auf Grund der harten Gesetze in diesem Land sehe ich da nur bedingt Chancen. In einer Stadt absolut nicht umzusetzen, ausser mit einer art Heli Port wo die Leute dann ihre Pakete abholen können. Im Stadtgebiet bei der dichten Bebauung ist eine Landung vor einer Haustür absolut unmöglich. Es wird alleine schon an den Aussenlande Genehmigungen scheitern. Die sind hier in Deutschland sehr hart vor allem von den Auflagen her.

tox1c90 · 12. April 2015

Warum soll die derzeitige Gesetzeslage denn ein dauerhafter Hinderungsgrund sein? In den USA war das schließlich genauso verboten wie bei uns und darum haben sie die Vorschriften jetzt eben dahingehend geändert, dass es unter bestimmten Rahmenbedingungen zulässig ist.

So kann das bei uns auch kommen. Dann werden eben vom Gesetzgeber bestimmte auf die Liefer-Drohnen zugeschnittene Ausnahmen ins Gesetz aufgenommen und schon können die Drohnen auch bei uns fliegen. Sollte sich eine Mehrheit dafür finden, geht das auch.

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