Nein, wir einigen uns nicht. Wir dürfen alle 4-5 Jahre mal ein abstraktes Kreuzchen machen, von dem wir dann hoffen, das die daraus resultierende Grundrichtung unseren Wünschen entspricht.Exajoule schrieb:
Im Kleinen wie im Großen läuft es darauf hinaus, dass die einmal gewählten Volksvertreter direkt vergessen, dass wie VOLKSvertreter sein sollten und statt dessen lieber Lobbyvertreter sind. Die setzen ihren eigenen Plan durch, egal ob er offensichtlich Bullshit ist.
Nein, du warst da nicht explizit gemeint, sondern alle die immer stur Öko-Linien fahren, ohne mal von 12 bis Mittag zu denken.
Und nein, es wäre auch nicht besser, ein riesiges Areal als menschenfreies Naturschutzgebiet zu deklarieren. Was nutzt so ein Reservat in MeckPomm oder Brandenburg einer Spezies, deren Heimat klare Gebirgsbäche oder schroffe Klippen sind? Schau doch nur, wie sehr sich das Ökosystem innerhalb von 50-60km unterscheiden kann. Direkt nördlich von Pirna & Dresden beginnt z.B. eine trockene, öde Heidelandschaft mit lockerem Sandboden und Kiefernbewuchs. Nach Süden hin hast du schwere, fruchtbare Böden, viele Gebirgsbäche & Quellen, tiefe Schluchten, Mischwälder,... Wie willst du das unter einen Hut bringen?
Kein Zweifel, aber oftmals kann man sich als rationaler und gebildeter Mensch eben doch nur an den Kopf greifen. Viele der angeblichen Öko-Projekte haben im Hintergrund eine viel tiefgreifendere Lobby-Arbeit.
Denk doch nur mal an das zwanghafte Vorhaben der Bundesregierung, bis 2020 1Mio Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen zu bringen. Was, zum Geier, soll das bringen? 1Mio Elektro-PKW, die jeweils morgens und abends mal 20-30km Pendelstrecke zurück legen? Der blanke Hohn. Einige tausend Elektro-Busse wären das weit bessere Ziel. Ein Bus fährt von früh bis spät rund um die Uhr, hier kann extrem viel CO2 eingespart werden. Jetzt noch induktive Ladestationen an Bushaltestellen, und der Drops wäre gelutscht. Ein moderner Stadtbus braucht 50-60 Liter Diesel auf 100km, überleg mal wie viel CO2 das ist. Gerade bei Stadtbussen könnte man sich sogar noch Induktionsladung sparen, man braucht nur die Oberleitung der Straßenbahn streckenweise mit anzuzapfen. Ist dir mal aufgefallen, dass Deutschland fast keine Oberleitungsbusse mehr hat, aber alle nach Elektromobilität und Zero-Emission schreien? Komisch, dass O-Busse in Tschechien oder Russland noch an der Tagesordnung sind und wunderbar funktionieren.
Denk mal über dieses Problem nach. Du siehst sofort, es kann nicht sinnvoll sein, Elektro-PKW zu fördern, wenn man damit die UMWELT schützen will. Andererseits kann man mit so einer Förderung, z.B. in Form von Steuerersparnissen oder Abwrackprämie, wirklich toll die Automobilindustrie pushen. An 20.000 Bussen verdient die viel weniger als an ner Millionen Neuwagen.
Ergänzung ()
Du hast wohl komplett vergessen, wie ein Alpha-Wolf seinen Anteil an Beute und Weibchen verteidigt, oder? Du hast noch nie davon gehört, was bei unseren Primaten-Brüdern so abgeht, wenn da mal 2 Familien etwas über Kreuz sind...moquai schrieb:
