[Sammelthread] Fragen rund ums heiligs Blechle - Auto, KFZ, Motorrad, Roller etc.
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SupraMK-4
Lt. Junior Grade
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AW: [Sammelthread] Autokauf - Fragen, Hinweise etc.
Genau ich auch nich außer diesen komischen aygo rs oder wie der heißt .200 ps und HECKANTRIEB in so einer karre der hammer ist aber glaub ich nur eine studie gibts aber vids von soweit ich weiß
Edit : AYgo Crazy
Video: http://de.youtube.com/watch?v=tQdQEOx7dQg Wow cool das 1 mal das ich ein vid von den sehe aber wird trotzdem nicht mit meinen tauschen
Wegen gokart is klar wenig gewicht und etwas leistung besste mischung dies gibt.Ich würde mir gernj einen Corolla AE 86 holen allerdings gibt es die hier nicht oder ich finde keinen wenn zufälliger weise iwo einen findet sagt mir bitte bescheit.
Genau ich auch nich außer diesen komischen aygo rs oder wie der heißt .200 ps und HECKANTRIEB in so einer karre der hammer ist aber glaub ich nur eine studie gibts aber vids von soweit ich weiß
Edit : AYgo Crazy
Video: http://de.youtube.com/watch?v=tQdQEOx7dQg Wow cool das 1 mal das ich ein vid von den sehe aber wird trotzdem nicht mit meinen tauschen
Wegen gokart is klar wenig gewicht und etwas leistung besste mischung dies gibt.Ich würde mir gernj einen Corolla AE 86 holen allerdings gibt es die hier nicht oder ich finde keinen wenn zufälliger weise iwo einen findet sagt mir bitte bescheit.
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SupraMK-4
Lt. Junior Grade
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AW: [Sammelthread] Autokauf - Fragen, Hinweise etc.
Ja genau ich kann dir auch mal meinen zeigen hab allerdings kein eigenes bild von den kann dir nur vom verkäufer mit den schürzen zeigen ,die ich auch dran hab.Binn aber zufrieden und ich mein 150€ steuer geht noch
Problem hab bis januar keine fleppen mehrt
Ja genau ich kann dir auch mal meinen zeigen hab allerdings kein eigenes bild von den kann dir nur vom verkäufer mit den schürzen zeigen ,die ich auch dran hab.Binn aber zufrieden und ich mein 150€ steuer geht noch
Problem hab bis januar keine fleppen mehrt
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Hmm die Bilder gefallen mir irgendwie überhaupt nicht.
Bin eh eher der Fan von dezentem Tuning.
Mein Lappen ist auch weg, aber ich bekomm in im nächsten Monat wieder, denk ich mal
Hmm die Bilder gefallen mir irgendwie überhaupt nicht.
Bin eh eher der Fan von dezentem Tuning.
Mein Lappen ist auch weg, aber ich bekomm in im nächsten Monat wieder, denk ich mal
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Jop ich bin im Prinzip auch froh dadrüber, da es mir die Augen geöffnet hat und ich seit dem doch ein bisschen vernünftiger geworden bin
Bloß das dabei ein ganzes Auto draufgehen musste (Glatteis) ist schade, wenigstens musste die Versicherung zahlen.
Alk während der Fahrt oder was ist passiert?
Jop ich bin im Prinzip auch froh dadrüber, da es mir die Augen geöffnet hat und ich seit dem doch ein bisschen vernünftiger geworden bin
Bloß das dabei ein ganzes Auto draufgehen musste (Glatteis) ist schade, wenigstens musste die Versicherung zahlen.
Alk während der Fahrt oder was ist passiert?
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Als erstes solltest du dir überlegen, wieviel du fahren willst.
Für einen Diesel zahlst du mehr Steuer und meistens ist auch die Versicherungseinstufung teurer. Darum würde ich vermuten, dass der Saab 9-3 Benziner bei den Fixkosten billiger ist.
Die von dir angesprochene Leistung im unteren Drehzahlbereich kannst du übrigens auch mit einem Turbobenziner haben (also z.B. bei jenem 9-3 2.0t).
Gerade bei den älteren Dieseln würde ich auch die Feinstaubproblematik im Auge behalten.
Was mir beim 9-3 I positiv (fast schon verdächtig (!)) aufgefallen ist, dass die Preise erstaunlich niedrig sind. Der S40 ist da schon tendenziell teurer. Und der Kombi dürfte noch eine Ecke mehr kosten.
Du könntest dir auch mal einen Volvo S/V70 anschauen. Lt. motor-talk.de war der der Hochpunkt der Volvo-Qualität, also gebaut für die Ewigkeit. Nicht so ganz sicher bin ich mir jedoch beim Verbrauch und den Ersatzteilkosten...
<NeoN> schrieb:
Als erstes solltest du dir überlegen, wieviel du fahren willst.
Für einen Diesel zahlst du mehr Steuer und meistens ist auch die Versicherungseinstufung teurer. Darum würde ich vermuten, dass der Saab 9-3 Benziner bei den Fixkosten billiger ist.
Die von dir angesprochene Leistung im unteren Drehzahlbereich kannst du übrigens auch mit einem Turbobenziner haben (also z.B. bei jenem 9-3 2.0t).
Gerade bei den älteren Dieseln würde ich auch die Feinstaubproblematik im Auge behalten.
Was mir beim 9-3 I positiv (fast schon verdächtig (!)) aufgefallen ist, dass die Preise erstaunlich niedrig sind. Der S40 ist da schon tendenziell teurer. Und der Kombi dürfte noch eine Ecke mehr kosten.
Du könntest dir auch mal einen Volvo S/V70 anschauen. Lt. motor-talk.de war der der Hochpunkt der Volvo-Qualität, also gebaut für die Ewigkeit. Nicht so ganz sicher bin ich mir jedoch beim Verbrauch und den Ersatzteilkosten...
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mat_2
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AW: [Sammelthread] Autokauf - Fragen, Hinweise etc.
Und das mit den vielen PS ist so ne Sache... Rasen, und somit sein Leben unnötig aufs Spiel setzen kann man auch mit 60PS, also insofern ist das für mich nicht wirklich ein Argument. Wer sowieso nicht rast, tuts auch mit 170 PS nicht.
Und das mit den vielen PS ist so ne Sache... Rasen, und somit sein Leben unnötig aufs Spiel setzen kann man auch mit 60PS, also insofern ist das für mich nicht wirklich ein Argument. Wer sowieso nicht rast, tuts auch mit 170 PS nicht.
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Hmm stimmt das sind gute Argumente, ich red nochmal mit meinem Vater.
Bzgl. der Strecke sollte es sich wohl lohnen, das sind jeweils 20km zu Schule hin und zurück.
Wie sieht das mit dem Turboloch aus? War das zu der Zeit noch aktuell?
Hmm stimmt das sind gute Argumente, ich red nochmal mit meinem Vater.
Bzgl. der Strecke sollte es sich wohl lohnen, das sind jeweils 20km zu Schule hin und zurück.
Wie sieht das mit dem Turboloch aus? War das zu der Zeit noch aktuell?
mat_2
Rear Admiral
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Meinst du beim Turbobenziner? Naja, bei ~150 PS würde ich mir wegen einem Turboloch keine allzu großen Sorgen machen. Den Alltagsverkehr wirst du auch mit dem Benziner immer unter 2500 U/min bewältigen können...
Modernisierte Motoren wie der 1.8T von Audi mit 160PS im neuen A4 ziehen sowieso immer. Also der Motor hat mich echt erstaunt... Fährt sich von unten wie ein Diesel und zieht oben nochmal kräftig an, echt geil.
Also ich seh grad der ist nicht so alt der Saab, da gabs von Audi den guten 1.8T schon lange, also mit nem Turboloch wirst dich kaum ärgern müssen imo.
Meinst du beim Turbobenziner? Naja, bei ~150 PS würde ich mir wegen einem Turboloch keine allzu großen Sorgen machen. Den Alltagsverkehr wirst du auch mit dem Benziner immer unter 2500 U/min bewältigen können...
Modernisierte Motoren wie der 1.8T von Audi mit 160PS im neuen A4 ziehen sowieso immer. Also der Motor hat mich echt erstaunt... Fährt sich von unten wie ein Diesel und zieht oben nochmal kräftig an, echt geil.
Also ich seh grad der ist nicht so alt der Saab, da gabs von Audi den guten 1.8T schon lange, also mit nem Turboloch wirst dich kaum ärgern müssen imo.
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