27. Okt 2008, 08:35

United Technologies Corporation
Unternehmensform	Corporation[1]
ISIN	US9130171096
Gründung	1975 (1853)
Unternehmenssitz	Hartford, Connecticut, USA
Unternehmensleitung	Louis Chênevert (President & CEO) George David (Chairman & CEO)
Mitarbeiter	225.600(weltweit; 2007)
Umsatz	55 Mrd. USD (2007)
Branche	Produktion
Produkte	Industriemaschinen, Elektronikbauteile, Rüstungsgüter, Flugzeugtechnik
Website	www.utc.com

Die United Technologies Corporation (UTC) ist ein amerikanischer, weltweit vertretender Hersteller von Elektronikgeräten und Rüstungsprodukten mit Hauptsitz im Gold Building in Hartford, Connecticut, USA der laut Forbes Magazine derzeit (2006) die Nummer 43 der größten Unternehmen in den USA, sowie Nummer 126 der weltgrößten Unternehmen, gemessen am Umsatz von 37 Milliarden US-Dollar ist. Die Aktie der United Technologies Corporation wird unter dem Symbol UTC an der New York Stock Exchange gehandelt und ist ein Bestandteil des Dow Jones Industrial Average.

Inhaltsverzeichnis 1 Beteiligungen 2 Geschichte 3 Weblinks 4 Fußnoten

[Bearbeiten] Beteiligungen

• Carrier
  Weltmarktführer in Produktion und Verkauf von Heizungs-, Ventilations-, Kühlungs-, und Klimaanlagen
• Hamilton Sundstrand
  entwickelt und produziert Komponenten für Luft- und Raumfahrt
• Otis
  weltweit größter Hersteller von Aufzugsanlagen, Rolltreppen und Laufbändern
• Nord-Micro
  Weltmarktführer in Produktion und Entwicklung von Kabinendruckregelsystemen für Flugzeuge
• Pratt & Whitney
  Hersteller von Flugzeugturbinen, Gasturbinen und Raketenantrieben
• Sikorsky
  Hersteller von zivilen, industriellen und militärisch genutzten Hubschraubern
• UTC Fire & Security
  Hersteller und Errichter von Brandmeldeanlagen, Brandmeldern und Feuerlöschern
• UTC Power und UTC Fuel Cells
  Hersteller von Stromgeneratoren und Brennstoffzellen für den Einsatz in Raumfahrt und Transportsystemen
• UTRC (United Technologies Research Center)
  zentrale Forschungs- und Entwicklungseinheit für alle UTC Firmenbereiche

[Bearbeiten] Geschichte

• 1853 - Elisha Graves Otis demonstriert seine Fangvorrichtung für Aufzüge während der Weltausstellung in New York
• 1857 - Otis installiert den weltweit ersten Personenaufzug in einem Kaufhaus in New York City
• 1862 - Otis verkauft den ersten Personenaufzug Neufundland
• 1900 - Otis stellt den Personenaufzug während der Weltausstellung in Paris vor. (Paris Exposition)
• 1902 - Die Klimaanlage wird durch Willis Carrier erfunden
• 1903 - Otis entwickelt den ganglosen elektrisch betriebenen Aufzug
• 1915 - Die Firma Carrier Engineering wird gegründet
• 1919 - Die Firma Standard Steel Propeller wird gegründet. Die Firma ist der eine der zwei Vorgänger der Firma Hamilton Standard
• 1920 - Die Firma Hamilton Aero Manufacturing wird gegründet. Die Firma ist der andere Vorgänger der Firma Hamilton Standard
• 1922 - Carrier installiert die erste Klimaanlage in einem Theater in Los Angeles
• 1923 - Die Firma Sikorsky Aero Engineering wird durch Igor Sikorski gegründet
• 1924 - Otis führt die ersten Automatischen Aufzüge mit Rufknöpfen für den Aufzug ein
• 1925 - Die Firma Pratt & Whitney Aircraft wird gegründet. Die ersten Produkte sind die Wasp und Hornet Flugzeugmotoren
• 1928 - Carrier installiert Klimaanlagen in den Räumlichkeiten des U.S. House of Representatives und des Senate
• 1929 - Boeing, Pratt & Whitney, Hamilton, Sikorsky, fusionieren um die United Aircraft and Transport Corporation zu gründen
• 1929 - Das zentrale Forschungszentrum wird gegründet
• 1931 - Otis führt die ersten Doppelstockaufzug ein
• 1934 - United Aircraft and Transport wird in die Firmen United Aircraft Corporation, Boeing Airplane Company, und United Air Lines Transport aufgeteilt
• 1938 - Hamilton Standard führt den Hydromatic Propeller auf den Markt ein
• 1939 - Sikorsky testet mit dem VS-300 den ersten kommerziellen Helikopter
• 1942 - Im Zweiten Weltkrieg werden über eine 3 Jahresperiode folgende Produkte hergestellt: Sikorsky produziert über 150 Hubschrauber, Pratt & Whitney liefert über 300.000 Flugzeugmotoren und Hamilton Standard liefert 500.000 Propeller
• 1948 - Pratt & Whitney produziert den ersten Düsenantrieb
• 1949 - Hamilton Standard beginnt mit der Entwicklung von Tankanzeigen für Flugzeuge
• 1950 - Otis installiert den ersten Aufzug der keinen Fahrstuhloperator benötigt
• 1950 - Carrier beginnt mit dem Verkauf von Klimaanlagen, welche in Fenster eingebaut werden können. Damit beginnt die Klimaanlage für den Durchschnittsbürger bezahlbar zu werden
• 1952 - Pratt & Whitney beginnt mit der Produktion von Kolbenmotoren in Kanada
• 1952 - Carrier führt die erste in Massenproduktion hergestellte Klimaanlage ein
• 1957 - Sikorsky testet den ersten turbinenbetriebenen Hubschrauber.
• 1958 - Die Boeing 707 mit Pratt & Whitney JT3 Triebwerken wird der erste amerikanische mit Turbinen betriebene Jet im kommerziellen Einsatz
• 1958 - United Aircraft beginnt mit der Entwicklung von Raketenantrieben
• 1963 - Die Pratt & Whitney JT8D Turbine wird mit der Boeing 727 eingeführt. Sie wird mit einer Stückzahl von über 14.000 die am meisten eingesetzte Jet Turbine
• 1964 - Die Pratt & Whitney Canada PT6 Turboprop Turbine wird eingeführt
• 1966 - Hamilton Standard entwickelt die erste elektronische Kabinendruckregelung
• 1967 - United Aircraft stellt den ersten gasturbinenbetriebenen TurboTrain-Triebzug fertig
• 1969 - Apollo 11, die Astronauten landen auf dem Mond mit Hamilton Standard Raumanzügen und Pratt & Whitney Brennstoffzellen; ein Sikorsky Hubschrauber sammelt die Astronauten nach der Landung auf
• 1970 - Die Boeing 747 wird mit Pratt & Whitney JT9D Turbinen als erster Jumbo Jet eingeführt
• 1971 - Das Research Center baut den ersten Hochgeschwindigkeitswindkanal in der Welt
• 1975 - United Aircraft Corporation ändert ihren Namen in United Technologies Corporation (UTC)
• 1976 - UTC kauft Otis
• 1978 - Sikorsky beginnt mit der Produktion des Black Hawk Hubschraubers
• 1979 - UTC kauft Carrier
• 1979 - Otis führt die erste auf Mikroprozessor basierende Aufzugsteuerung ein.
• 1981 - Der Space Shuttle Columbia wird mit Brennstoffzellen von UTC Fuel Cells für die Stromversorgung und Raumanzügen und Umweltkontrollen von Hamilton Standard gestartet
• 1989 - Otis führt den Aufzug mit Linearmotor ein
• 1995 - Die erste Boeing 777 mit Pratt & Whitney Turbinen wird in Dienst gestellt
• 1999 - UTC verkauft die Automotive Division (UTA) an die Lear Corporation
• 1999 - UTC kauft die Sundstrand Corp und fusioniert sie mit Hamilton Standard, um die Firma Hamilton Sundstrand zu gründen
• 2001 - UTC gründet UTC Power, um auf dem verteilten Stromerzeugungsmarkt Fuß zu fassen
• 2002 - um die Zeitlinie von 2002 bis heute zu betrachten, siehe [1]

[Bearbeiten] Weblinks

• utc.com – United Technologies Corporation

[Bearbeiten] Fußnoten

1. ↑ http://investors.utc.com/downloads/cert_of_incoporation.pdf

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