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Du machst einen gewaltigen Denkfehler !

Wir decken derzeit in Deutschland zwar 30 Prozent unseres Strombedarfs durch sauberen Strom, wobei Dir aber schon dabei auffallen müsste, dass wir im letzen Jahr den mit Abstand größten CO2-Ausstoß unserer Geschichte verursacht haben ! Wie könnte das sein, wenn wir inzwischen bereits fast dreißig Prozent unserer Energie auf Öko umgestellt hätten !

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Also den gewaltigen Denkfehler sehe ich bei dir. Das eine bedingt doch das andere nicht?

Wie erzeugen doch CO2 nicht nur bei der Stromerzeugung?

Nach einer Nahzeitprognose des Umweltbundesamtes haben ein im Vergleich zum Vorjahr erhöhtes Güterverkehrsaufkommen insbesondere auf der Straße, eine kühlere Witterung sowie der zusätzliche Schalttag im Jahr 2016 zu einem leichten Anstieg der Treibhausgas-Emissionen geführt. Demnach stiegen die Emissionen um fast vier Mio. t bzw. rund 0,4 %. auf 906 Mio. t Kohlendioxid-Äquivalente. Gegenüber 1990 ergibt sich damit ein Rückgang um etwa 27,6 % (siehe Abb. „Treibhausgas-Emissionen in Deutschland seit 1990 nach Gasen“ und Tab. „Emissionen von direkten und indirekten Treibhausgasen und von Schwefeldioxid“ sowie Tab. „Reduktion der Emissionen von direkten und indirekten Treibhausgasen und von Schwefeldioxid“).

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http://www.umweltbundesamt.de/daten/klimawandel/treibhausgas-emissionen-in-deutschland#textpart-1

Auch hier Thema.
https://www.welt.de/wirtschaft/ener...Streber-Deutschland-stoesst-mehr-CO2-aus.html

Zb allgemeine Verkehrszunahme. Landwirtschaft usw.

Vor allem ist die Frage ja auch wo der Strom hinkommt ohne Trassen. Das also zb Anlagen sogar heute schon oft abgeschaltet werden. Man könnte heute schon mehr erzeugen wenn die Trassen da wären und der Strom auch abgenommen wird und da hin käme wo man ihn braucht.

Also nur reinen CO2 Werte und angeblichen Öko Strom % Anteil exklusiv gegen zurechnen, ohne die anderen Faktoren für CO2. Auf diese Idee käme ich im Traum nicht.

Und das E Auto kann ja aktuell kaum aufs CO2 wirken noch ist es in Deutschland ja eher eine Spielerei in der Verbreitung. Es wirken ja zukünftig nicht nur weniger Kohle oder Gas Strom auf CO2 positiv sondern eben dann auch die Autos. Bzw weniger Verbrenner. Es wird eben 2 mal eingespart. Bei der Erzeugung von Strom und beim Fahren wird eingespart. Klima neutral ist Benzin und Diesel ja auch nicht in der Erzeugung. Öko Strom schon. Genauso wie in der Anwendung.

Wobei der CO2 Anteil dann immer noch nicht bei Null liegt. Es wird ja auch jede Menge Müll verbrannt usw. Wir produzieren immer mehr Müll. Massentierhaltung usw. Also alleiniger Heilbringer ist das E-Auto alleine natürlich für das CO2 nicht. Aber dennoch schon ein Riesen Batzen.

Nein, Du machst den Denkfehler, indem Du Äpfel mit Birnen vergleichst ! Denn einmal geht es um die CO2 Emmission und zum anderen um Treibhausgase, da ist CO2 eben nur ein Faktor. Und die CO2-Konzentration ist in Deutschland - genauso wie weltweit - am Steigen.

Und dies dürfte ja zumindest in Deutschland nicht sein, wo wir doch schon so viele Anstrengungen unternommen haben, den CO2-Anstieg zu mindern. Aber, trotz der 10-Prozent Anteil an umweltfreundlicher Energie ist es eben doch nicht gelungen, die Entwicklung auch nur im Ansatz nachhaltig in die andere Richtung zu bringen.

Der Punkt ist, das eine Einsparung in einem Bereich eben von anderen Bereich aufgehoben oder Wirkungslos machen kann. Wenn diese entsprechend steigen. Das kann man ja überall nachlesen.

Damit ist denke ich auch genug Offtoppic.