FlightX-Screens - weltweite Fotos erwünscht

[NorskCat]

Ja, genau. Es ist Interlaken. Danke dir für die Aufklärung.

Irgendwo mit der Aerosoft Beaver in Australien.

 

[Sir_Sascha]

so heute habe ich mal einen Ausflug in Italien gemacht.

Ich war in Rom beim Peters Dom und Bild 2.. das war in Rom aber was war/ist das für ein Gebäude?

Und dann war ich noch den Vesuv besuchen. Wow, MS hat da tatsächlich auch ein Loch in den Berg gebastelt.

 

[DiveAndBike]

Dein 2. Bild ist das "Vittorio Emanualle II Monument" - Nationaldenkmal für Viktor Emanuel II (Ex-König des neuen Roms) unweit des Kollosseums, welches ich als Screen beifüge.
Wenn Du willst kannst Du ja mal das Kollosseum suchen...ist nicht einfach zu finden, zumindest gings mir so.

 

[Sir_Sascha]

Ja das Kolosseum hatte ich schon gefunden aber nen Foto wollte ich da nicht auch noch machen.

 

[DiveAndBike]

Einer der schwierigsten Anflüge - Lukla (Add-on)

 

[Rule2k]

jo da muss ich dir recht geben .
Auch die Landung hat es in sich. Wenn man da net auf passt, geht das schnell in die Hose ^^.

 

[DiveAndBike]

Stimmt! Auf Flugzeugträgern gibt es Haken, wenn man die verfehlt kann man durchstarten! Auf Lukla gibts eine Mauer! Wie schreiben die Add-on´ler bezeichnenderweise: "Reduzieren sie die Last; schmeissen Sie die Secherserpacks und Ihre Schwiegermutter raus! Es ist besser sie zurückzulassen, als sie über die letzten paar Meter der Landebahn zu verteilen."

Bilder 1 bis 2: Anflug. Bilder 3 bis 8: Landung. Bilder 9 bis 13: Gelandet. 14 ud 15: Vogelperspektive.

 

[united3000]

Zur Zeit nur ein Screenshot, weitere werden folgen



Am A**** der Welt, aber verdammt schön dort


EDIT: Der nächste:

 

[DiveAndBike]

Man beachte bitte die Höhe! Rescue auf 17.000 Fuss ist nicht "ohne" für einen Prop.

 

[AndrewPoison]

Ich mach sowas auch immer wieder... hab auch meine Boing mal so hoch steigen lassen wie irgendwie möglich ohne zu "cheaten" (also Verschiebe-Modus). Bin bei Standard-Bedingungen über 65000 Fuß geklettert, bis ich irgendwo bei 67000 über das LCD meiner G15 und meinem eigenen G15-FSX-Applet sehen konnte, wie das Flugzeug minimal aber immer und immer weiter an Geschwindigkeit verlor, sich weiter aufstellte, weiter an Geschwindigkeit verlor, noch weiter aufstellte.... das Ende kann man sich denken

Oder ich lasse Helikopter vom Mount Everest aus "steigen"... geht auch nicht lange gut, vor allem wenn der Ground-Effect hinter einer Klippe plötzlich gänzlich flöten geht.

 

[DiveAndBike]

Ach, dann warst du das im Heli den ich rettete! (Siehe Anlage)

 

[SchabbeS]

Die Boeing 747 hoch in der Luft und kurz nach Start vom Boden aus gesehen mit eingefahrenem Fahrwerk. Natürlich in schwarz/weiß

 

[Sir_Sascha]

so hier wurde der Film Vulkan von Pro7 gedreht.... ( Lacher See, Flugplatz: Mendig [ ETHM] )

 

[Clyde Shelton]

gibts da noch irgendwie nen grafikmod ? , irgendwie sieht die grafik ja nicht so pralle aus ... und was fürn hauptspiel bruache ich und was für erweiterungen gibt es .. ?

 

[DiveAndBike]

Das Hauptprogramm, wie du es nennst, ist der "Microsoft Flight Simulator X" In diesem Programm kannst du je nach CPU die Szenerie verstellen. Höhere Szenierie bedeutet natürlich mehr Arbeit für deinen Prozessor. Damit gehen natürlich auch zwangsläufig die Frames nach unten. Teste also erst was dein System hergibt. Dann kannst du dich an weitere sogenannte "Add-on`s" machen, das sind Zusatzprogramme für Flugzeuge bzw. Szenerien wie Gegenden und Flughäfen. Kannst dich ja mal unter folgendem Link schlau machen.

http://flightandfun.de/

Ergänzung: Alle meine Post-Sreens ausser Post #: 22, 65, 67, 69 und 71 liefen über das Hauptprogramm: Microsoft Flight Simulator X !

Lukla geht auch mit der King Air, wird aber schon sehr, sehr eng!

 

[Wiggum]

Ach, dann warst du das im Heli den ich rettete! (Siehe Anlage)

Ist das eine der Missionen die im FSX enthalten sind ?

 

[Sir_Sascha]

schau unten in die Bilder. Das sind alle Missionen die im FSX sind.

 

[DiveAndBike]

...und solltest du ein Add-on installiert haben, siehst du wie im meinem Fall des installierten "Lukla X Mount Everest" diese Einsätze in folgendem Menü aufgeführt:

Änderung: Crash

LUKLA - Realität und Simulation!

Eine durchaus realistische Bildersimulation wurde ja schon gepostet - jetzt folgt die Realität! - Nur für Nervenstarke:
Hatten die Piloten in Nepal jemals eine Ausbildung? Wenn ja, dann haben sie kein Gedächtnis! Kein Wunder; so wie in Luklal am Boden gerollt wird, so ist dann irgendwann auch bei der Landung ein Crash praktisch vorprogrammiert..

http://www.youtube.com/watch?v=DqgZvb37NX0
http://www.youtube.com/watch?v=fa5XRR88uPY

Und nun zu den geglückten Landungen - Man hört ja Erleichterung der noch lebenden Passagiere:

http://www.youtube.com/watch?v=ioakqyUltPU
http://www.youtube.com/watch?v=czjQ7FRbzUo
http://www.youtube.com/watch?v=86rvcX8gR34
http://www.youtube.com/watch?v=RaOJ_v2K72A

Kurz: man könnte durchaus sagen, dass sich die Realität sehr nahe an der Simulation bewegt.

Hier nun auch mein Anflugs-Video incl. Landung @ Lukla:

http://www.youtube.com/watch?v=EIRgmr_RZZk

Finde den Fehler

 

[Sir_Sascha]

Bild 3,4,5 wobei 5 ja richtig geil ist... Hatte der Pilot einen gesoffen oder warum verfehlte er die Landebahn?

 

[DiveAndBike]

Danke @ Sir_Sascha!

...in dieser Gegend fliegen die alle irgendwie "gaga" rum ...scheint an der Höhenluft zu liegen.