News UVO Connect Phase II: Kia verbindet Infotainment im Auto stärker mit Smartphone

[nlr]

Mit den überarbeiteten Versionen des Picanto und Rio sowie der neuen Generation des Sorento wird Kia seine unter der Bezeichnung UVO Connect geführten Online-Dienste erweitern und die Verknüpfung von Smartphone und Automobil vorantreiben. Dazu gehören die Navigation auf der letzten Meile und übertragbare Nutzerprofile.

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[rolandm1]

Geht für mich in die völlig falsche Richtung.

Ich frage mich so langsam, ob so ein Auto überhaupt noch ohne Smartphone fahrbar ist.

Von der eh schon existierenden Ablenkung wird dem ganzen noch weiter draufgepackt.
Wenn wir autonomes Fahren hätten, könnte ich mir das als Beschäftigung noch vorstellen.

Da wird einem so langsam der Verzicht aufs fahren immer leichter gemacht.

 

[S.Kara]

Nennt mich oldschool, aber ich bevorzuge es wenn meine Karre nicht am Netz hängt.
Ich bin neuen Technologien gegenüber echt nicht verschlossen, aber in solchen Fällen brauch ich das nicht. Genauso wie smarte Türschlösser usw. Manches muss einfach nicht sein.

 

[Marcel55]

Was ich wirklich im Auto haben will ist ein Navi mit vernünftigen Echtzeit-Verkehrsdaten und der Kenntnis von aktuellen Sperrungen, Tempolimits etc. sowie einer angemessenen Integration von Streaming-Diensten wie Spotify, Deezer und Co.

Das was dem am nächsten kommt wäre zwar Android Auto, aber, ich halte es auch nicht für die beste Lösung, jedes mal vor der Fahrt sein Smartphone einstöpseln zu müssen. Selbst wenn das kabellos geht, geht das ja auch auf den Akku des Phones.

Also sollten die Autohersteller mal an Lösungen arbeiten, die grundlegende Funktionen erfüllen, statt irgendwelche unnötigen Spielereien zu implementieren. Ich hab nix gegen die Spielereien, wenn die Grundfunktionen laufen, aber das tun sie oft nicht so wie ich es mir vorstelle. Und das auch gerne autark ohne Smartphone, von mir aus mit Sim-Karte und Datentarif den ich buchen muss, OK, das wäre ja nicht das Problem. Irgendwie muss das Auto schon im Netz hängen damit das geht.
Schön wäre es, wenn man Zuhause übers W-Lan dann auch Playlists und Karten runterladen kann, wie am Smartphone, dann ist die unterwegs benötigte Datenmenge überschaubar. Da kommt man vielleicht mit 1GB im Monat aus.

 

[stevefrogs]

Sind schon einige nützliche Funktionen dabei. Solange man das Auto auch ohne diesen Firlefanz problemlos nutzen kann, seh ich das alles nicht so schlimm. Ärgern täte es mich, wenn es nach Jahren plötzlich durch Supportende oder ähnliches zu Problemen, unnötigen Warnmeldungen, "leeren" Menüs, etc, kommt.

 

[kado]

Wisst ihr ob das auch abwärtskompatibel zu dem Mj2020 Navi mit 10,25" z.b. aus dem proceed sein wird?

 

[Corros1on]

Von der eh schon existierenden Ablenkung wird dem ganzen noch weiter draufgepackt.

Naja, es liegt sicherlich nicht am Fahrzeug, wenn man sich ablenken lässt.

Kurze Frage was soll oder will man denn groß und ständig am Infotainment oder Funktionen herumfummeln?

 

[rolandm1]

@Corros1on

Was die Leute da machen, kann ich leider nicht beurteilen.
Aber ich sehe, wenn ich unterwegs zu Kunden bin, zuviele, die sich mehr mit dem Smartphone beschäftigen, als auf den Verkehr zu achten.

Ein weiteres Problem ist auch die zunehmende Touchbedienung des Fahrzeuges, die einfach nicht blind nutzbar ist.

Ich für meinen Teil habe einen Weg gefunden, das Dienstsmartphone unterwegs nicht zu nutzen. Geht.
Wenn notwendig, suche ich mir einen Parkplatz.

 

[douggy]

@Corros1on
Ein weiteres Problem ist auch die zunehmende Touchbedienung des Fahrzeuges, die einfach nicht blind nutzbar ist.

Da gebe ich dir Recht, aber wenn ich das Bild richtig deute, sind neben dem Bildschirm noch fixe Bedienelemente. Keine haptischen Tasten wie in meinem Ceed BJ 2016, aber wenigstens nicht nur Touch ohne fixe Bedienelemente.

 

[volty]

Das einzig wichtige fehlt immer noch Wireless Android Auto

 

[Kasjo]

@Corros1on

Was die Leute da machen, kann ich leider nicht beurteilen.
Aber ich sehe, wenn ich unterwegs zu Kunden bin, zuviele, die sich mehr mit dem Smartphone beschäftigen, als auf den Verkehr zu achten.

Ein weiteres Problem ist auch die zunehmende Touchbedienung des Fahrzeuges, die einfach nicht blind nutzbar ist.

Ich für meinen Teil habe einen Weg gefunden, das Dienstsmartphone unterwegs nicht zu nutzen. Geht.
Wenn notwendig, suche ich mir einen Parkplatz.

Sehe ich genauso. Alleine Telefonieren auch mit der Freisprechfunktion lenkt deutlich ab. Sehe ich auf Berufs wegen immer wieder wie die Leute am Smartphone hängen. Die nehmen sich aber besonders wichtig wenn sie auf jeden furz reagieren müssen. Lusttigerweise scheint das aber mehr ne sucht zu sein. Die meisten wischen dauernd nur durch facebook oder ähnliches ohne wirklich was zu schreiben. Die müssen quasi alle 5 min da rumwischen.

 

[Dimi3]

Wisst ihr ob das auch abwärtskompatibel zu dem Mj2020 Navi mit 10,25" z.b. aus dem proceed sein wird?

Frage wird unterstützt
Erwarte meinen Proceed GT im Juli und hoffe, dass da bereits ein entsprechendes Update aufgespielt sein wird. Mal sehen was der Händler sagt...

 

[kado]

@Dimi3 Nice Mein gt line kommt Anfang Juli. Dann heißt es Mal Daumen drücken.