Hi,
ich stehe gerade vor einem Cougar A350, das in das neue Gehäuse soll.
Jetzt frage ich mich gerade wie rumm denn eigentlich, wobei es ja im Grunde genommen nur eine sinnvolle Möglichkeit gibt...meine zumindest ich
Das A350 hat einen großen Propeller oben oder unten, je nachdem wie rum.
Dazu die erste Frage, bläst oder saugt der eigentlich?
Und darauf aufbauend die entscheidende Frage, Propeller nach oben gegen den Gehäusedeckel oder nach unten ins Gehäuse?
wobei wenn nach oben, zwischen Propeller und Gehäusedeckel ist gerade mal höchstens 1 cm Platz, daher denke ich macht es nur Sinn mit dem Propeller nach unten ins Gehäuse...
Oder?
THX
ich stehe gerade vor einem Cougar A350, das in das neue Gehäuse soll.
Jetzt frage ich mich gerade wie rumm denn eigentlich, wobei es ja im Grunde genommen nur eine sinnvolle Möglichkeit gibt...meine zumindest ich
Das A350 hat einen großen Propeller oben oder unten, je nachdem wie rum.
Dazu die erste Frage, bläst oder saugt der eigentlich?
Und darauf aufbauend die entscheidende Frage, Propeller nach oben gegen den Gehäusedeckel oder nach unten ins Gehäuse?
wobei wenn nach oben, zwischen Propeller und Gehäusedeckel ist gerade mal höchstens 1 cm Platz, daher denke ich macht es nur Sinn mit dem Propeller nach unten ins Gehäuse...
Oder?
THX