War absehbar, genauso, wie Tesla bald einmal in SpaceX aufgehen wird.
Ehrlicherweise muss man aber auch erwähnen, dass konkurrierende E-Pickups anderer Marken in den USA auch keine Verkaufsrenner sind. Bsp. wurde die Produktion des Ford F-150 Lightning schon im letzten Jahr wieder eingestellt.
In Europa hätte der Cybertruck aus folgenden Gründen keine Zulassung erhalten:
Fehlender Fußgängerschutz: Die charakteristische, extrem harte und kantige Karosserie aus Edelstahl verletzt europäische Vorgaben, nach denen äußere Kanten einen Mindestradius von 2,5 Millimetern aufweisen müssen. In den USA spielt der Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer bei Zulassungen kaum eine Rolle, in Europa ist er gesetzlich vorgeschrieben.
Steife Karosserie & Knautschzone: Das Fahrzeug ist so starr gebaut, dass bei einem Unfall kaum Aufprallenergie absorbiert wird. Dies birgt erhebliche Risiken für Insassen, Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer.
Gewicht und Führerscheinklasse: Mit einem Leergewicht von über 3 Tonnen und einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 4,4 Tonnen überschreitet der Cybertruck vielerorts die in der EU für den normalen PKW-Führerschein (Klasse B) geltende Grenze von 3,5 Tonnen.
Beleuchtung und Anschlüsse: Dem US-Modell fehlen gesetzlich vorgeschriebene europäische Ausstattungsdetails wie bestimmte seitliche Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) oder passende Ladeanschlüsse.