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düsentriebwerk eines kampfjets gesucht
- Ersteller O'Neill
- Erstellt am
Bad Mo-Fo
Rear Admiral
- Registriert
- Juli 2003
- Beiträge
- 5.628
Turbine = Würstchengriller ?! Nix brauch länger als 15 sek..
Oder die turbine einfach mal Turbine sein lassen, ein Individuum...Warum verdammt kann eine Turbine nicht einfach mal eine Turbine sein, die einfach allein da steht und Turbine ist !! ????
Ich weiß ich hab die besten Ideen

Oder die turbine einfach mal Turbine sein lassen, ein Individuum...Warum verdammt kann eine Turbine nicht einfach mal eine Turbine sein, die einfach allein da steht und Turbine ist !! ????
Ich weiß ich hab die besten Ideen
Zuletzt bearbeitet:
-oSi-
Fleet Admiral
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- Beiträge
- 14.126
Wenn das alles schon organisiert und finanziert ist, warum fragst du dann noch nach einem Triebwerk ?Maik1979 schrieb:die ganze sache ist schon organisiert und läuft in kooperation und organisation mit der uni bielefeld ab.
in der party sind noch techniker und technikstudenten der uni bielefeld usw.
Das Wichtigste am Projekt fehlt wohl noch ?
Ich würde mal sagen, wenn das Ganze in Zusammenarbeit mit der Uni läuft, kann man sich schon an genannte Adressen oder sogar Hersteller wenden.
Evtl. steigen die dann sogar mit ein.
Wenn das "Fachpersonal" die für den Umgang mit Strahltriebwerken und Jugendlichen geltenden einschlägigen Sicherheitsvorschriften nicht gut kennt, steht es übrigens mit einem Bein im Knast bzw. vor unüberschaubaren finanziellen Risiken.
Das fängt schon bei dem beim Starten von Strahltriebwerken ganz sicher notwendigen Gehörschutz an (soviel zu dem, was aus einer vor langer Zeit gehörten Vorlesung zur Arbeitssicherheit bei mir hängen geblieben ist).
Solche Kenntnisse kann man sich zwar zumindest in der Theorie aneignen, aber im Falle eines Falles ist ein Nachweis erforderlich und nach dem ersten Überblick über die Website der Uni Bielefeld ist dort kein einziger Lehrstuhl mit Flugzeug-Antrieben befasst.
Professor Blumes gesammelte Experimente sind dafür jedenfalls kein Ersatz und Techniker und Studenten ohne spezifische Ausbildung bzw. Erfahrungen würden zumindest mir als Betreuer eines solchen Projektes nicht ausreichen. Die Uni Bielefeld ist keine klassische TU, d.h. die technische Fakultät wurde 1990 gegründet und hat Schwerpunkte wie Biotechnologie, technische Informatik und "Medienwissenschaften". Eine ordentliche TU hat mindestens Maschinenbau anzubieten.
Dass die Fragen zu den gesuchten Triebwerken völlig unspezifisch waren, könnte daran liegen, dass entweder mit den Ansprechpartnern an der Uni bislang nicht genügend geredet wurde oder dort lediglich eher unverbindlich ein paar optimistische Dilettanten gefunden wurden. Die können sich zwar einarbeiten, sollten das aber schon möglichst bald so weit tun, dass auch für die Materialbeschaffung ein etwas genauerer "Wünschzettel" erstellt werden kann.
Ansonsten bleibt nur die Hoffnung, dass sich wirklich qualifizierte Leute finden. Die z.B.
- zeitweise bei der Bundeswehr Strahltriebwerke usw. betreut haben.
- in der Luftfahrtbranche gearbeitet haben und nun jenseits der 45 arbeitslos und zu einer ehrenamtlichen Tätigkeit bereit sind.
- in Firmen und Vereinen rund um den Flughafen Bielefeld sitzen und zu einer Förderung bzw. Mitarbeit bereit sind.
- Flugmodellbauer sind und zumindest Erfahrung mit kleineren Strahltriebwerken besitzen.
Das fängt schon bei dem beim Starten von Strahltriebwerken ganz sicher notwendigen Gehörschutz an (soviel zu dem, was aus einer vor langer Zeit gehörten Vorlesung zur Arbeitssicherheit bei mir hängen geblieben ist).
Solche Kenntnisse kann man sich zwar zumindest in der Theorie aneignen, aber im Falle eines Falles ist ein Nachweis erforderlich und nach dem ersten Überblick über die Website der Uni Bielefeld ist dort kein einziger Lehrstuhl mit Flugzeug-Antrieben befasst.
Professor Blumes gesammelte Experimente sind dafür jedenfalls kein Ersatz und Techniker und Studenten ohne spezifische Ausbildung bzw. Erfahrungen würden zumindest mir als Betreuer eines solchen Projektes nicht ausreichen. Die Uni Bielefeld ist keine klassische TU, d.h. die technische Fakultät wurde 1990 gegründet und hat Schwerpunkte wie Biotechnologie, technische Informatik und "Medienwissenschaften". Eine ordentliche TU hat mindestens Maschinenbau anzubieten.
Dass die Fragen zu den gesuchten Triebwerken völlig unspezifisch waren, könnte daran liegen, dass entweder mit den Ansprechpartnern an der Uni bislang nicht genügend geredet wurde oder dort lediglich eher unverbindlich ein paar optimistische Dilettanten gefunden wurden. Die können sich zwar einarbeiten, sollten das aber schon möglichst bald so weit tun, dass auch für die Materialbeschaffung ein etwas genauerer "Wünschzettel" erstellt werden kann.
Ansonsten bleibt nur die Hoffnung, dass sich wirklich qualifizierte Leute finden. Die z.B.
- zeitweise bei der Bundeswehr Strahltriebwerke usw. betreut haben.
- in der Luftfahrtbranche gearbeitet haben und nun jenseits der 45 arbeitslos und zu einer ehrenamtlichen Tätigkeit bereit sind.
- in Firmen und Vereinen rund um den Flughafen Bielefeld sitzen und zu einer Förderung bzw. Mitarbeit bereit sind.
- Flugmodellbauer sind und zumindest Erfahrung mit kleineren Strahltriebwerken besitzen.
- Registriert
- Dez. 2005
- Beiträge
- 384
hallo,
lage nix mehr passiert hier.
zum stand der dinge:
über einen Bekannten, der gute Beziehungen zum Fussballverein Lokomotive Moskau (oder so ähnlich) hat, konnten wir Beziehungen zu einigen Russischen Freunden herstellen. Die wiederrum wollen sich in Russlaund um so ein Teil bemühen.
Bis jetzt noch nichts von unseren neuen Freunden gehört.
Ich halte euch auf dem laufenden.
MfG
lage nix mehr passiert hier.
zum stand der dinge:
über einen Bekannten, der gute Beziehungen zum Fussballverein Lokomotive Moskau (oder so ähnlich) hat, konnten wir Beziehungen zu einigen Russischen Freunden herstellen. Die wiederrum wollen sich in Russlaund um so ein Teil bemühen.
Bis jetzt noch nichts von unseren neuen Freunden gehört.
Ich halte euch auf dem laufenden.
MfG
-oSi-
Fleet Admiral
- Registriert
- Juni 2003
- Beiträge
- 14.126
Selbst wenn man eine MIG-21 bei eBay ersteigern könnte, was ansich schon ein Spottpreis war, gibt es noch so manche Hürde, die beim Import überwunden werden muß.
Eine MIG unterliegt m.E. dem Kriegswaffengesetz.
Da sind die Kontrollen scharf und berechtigt.
Die russischen Freunde müssen sich aber gut im Im- und Exportgeschäft auskennen, damit ihr an eurer Triebwerk kommt.
Ich wünsch euch aber trotzdem Glück, das ihr an das Triebwerk kommt.
Eine MIG unterliegt m.E. dem Kriegswaffengesetz.
Da sind die Kontrollen scharf und berechtigt.
Die russischen Freunde müssen sich aber gut im Im- und Exportgeschäft auskennen, damit ihr an eurer Triebwerk kommt.
Ich wünsch euch aber trotzdem Glück, das ihr an das Triebwerk kommt.