NeoPunk
Lt. Commander
- Registriert
- Sep. 2003
- Beiträge
- 1.653
Mein erster Wagen war ein praktisch Schrottreifer Polo 86C, nen 92er Baujahr mit über 200.000km, der eigentlich sein Leben schon hinter sich hatte. Stumpfer Lack, viele Roststollen an der Karosse (aber nicht an den sicherheitsrelevanten Teilen), den man nicht mehr schneller als 80 fahren konnte, weil man es da aufgrund von rütteln und Geräuschen mit der Angst zu tun bekommen hatte. Oder er verlor ständig Wasser, bis die Zylinderkopfdichtung es nicht mehr mitmachte.
Über ein halbes Jahr und rund 800 EUR später war er dann aber wieder auf Vordermann gebracht, abgesehen vom Rost, und wurde sogar ein treuer Begleiter. Er hatte ab Werk 45PS auf 1L, mit ein paar Dingen wie offenem Luftfilter kam er am Ende auf Rund 50 PS
Fuhr, war billig, und genug für einen Anfänger. Sicherheitsaustattung war natürlich Fehlanzeige, dass musste man dann durch eine entsprechende Fahrweise ausgleichen (kein ABS, und auf einmal rutscht mir der Wagen bei einer Vollbremsung weg - das war Adrenalin pur!)
Ich würde dir als Fahranfänger auf jeden Fall auch einen Kleinwagen empfehlen, am Besten mit kleinem Motor (unter 60PS, nicht mehr als 1.2L Motor). Billig in Anschaffung und Unterhalt, großes Angebot. Behalt den zwei Jahre, dann kannst du dir immer noch etwas schöneres kaufen, zumal du dann auch schon mehr Erfahrung hast.
Und meine Faustregel: So viel und so oft fahren wie du kannst, am besten viele neue Strecken, die du nicht kennst. Und bei allen Wettern raus, nur so lernt man den Wagen in allen Situationen zu beherrschen - das kann dir irgendwann das Leben retten!
Momentan fahr ich einen 6N, mit dem 75PS Motor (1.6L) liegt der Verbrauch bei angepasster Fahrweise i.d.R. bei mindestens 7.5l, meist eher um 8 - 9.
Würde ich keinem Anfänger wegen den Kosten empfehlen (aber macht natürlich mehr Spass
)
Und wenn du schon einen alten Wagen fährst und viel Außerhalb unterwegs bist denk mal über eine Mitgliedschaft beim ADAC nach - im ersten Jahr ist das für dich sogar kostenlos! (und du sparst bei Burger King und beim Tanken ^^)
@Dirty_Harry:
550 für Steuern und Versicherung pro Jahr? Wow, das ist billig! und dann auch noch so ne kewle Karre
Über ein halbes Jahr und rund 800 EUR später war er dann aber wieder auf Vordermann gebracht, abgesehen vom Rost, und wurde sogar ein treuer Begleiter. Er hatte ab Werk 45PS auf 1L, mit ein paar Dingen wie offenem Luftfilter kam er am Ende auf Rund 50 PS
Fuhr, war billig, und genug für einen Anfänger. Sicherheitsaustattung war natürlich Fehlanzeige, dass musste man dann durch eine entsprechende Fahrweise ausgleichen (kein ABS, und auf einmal rutscht mir der Wagen bei einer Vollbremsung weg - das war Adrenalin pur!)
Ich würde dir als Fahranfänger auf jeden Fall auch einen Kleinwagen empfehlen, am Besten mit kleinem Motor (unter 60PS, nicht mehr als 1.2L Motor). Billig in Anschaffung und Unterhalt, großes Angebot. Behalt den zwei Jahre, dann kannst du dir immer noch etwas schöneres kaufen, zumal du dann auch schon mehr Erfahrung hast.
Und meine Faustregel: So viel und so oft fahren wie du kannst, am besten viele neue Strecken, die du nicht kennst. Und bei allen Wettern raus, nur so lernt man den Wagen in allen Situationen zu beherrschen - das kann dir irgendwann das Leben retten!
Momentan fahr ich einen 6N, mit dem 75PS Motor (1.6L) liegt der Verbrauch bei angepasster Fahrweise i.d.R. bei mindestens 7.5l, meist eher um 8 - 9.
Würde ich keinem Anfänger wegen den Kosten empfehlen (aber macht natürlich mehr Spass
Und wenn du schon einen alten Wagen fährst und viel Außerhalb unterwegs bist denk mal über eine Mitgliedschaft beim ADAC nach - im ersten Jahr ist das für dich sogar kostenlos! (und du sparst bei Burger King und beim Tanken ^^)
@Dirty_Harry:
550 für Steuern und Versicherung pro Jahr? Wow, das ist billig! und dann auch noch so ne kewle Karre
Zuletzt bearbeitet: