Mimir schrieb:
Selbst komplett ohne Fahrhilfen war das nach ner halben Stunden super einfach zu spielen. Solange man aus der Kurve nicht vollgas gibt, dreht es einen nicht und wenn es mal passiert ist es auch super easy einzufangen, weil man es sofort am Lenkrad spürt, wenn die Räder anfangen durchzudrehen.
Bei mir am Directdrive war da gar nichts außer dem Lenkwiderstand.
Der ist in der Kurvenfahrt einfach nur bis 8Nm Peak hoch und mit diesem bin ich dann auch von der Strecke gerutscht, selbst beim ausrollen hats mich gedreht.
Man möchte meinen, dass so ein Lizenzspiel mit weitreichender Accessability daher kommt und auch so ziemlich alle Lenkräder unterstützt.
Für mein Fanatec DD Pro war da aber nur Keybinding vorhanden und Lenkeinschlag, vom FFB war nichts nützliches vorhanden.
Sowas regt mich richtig auf an Rennspielen, istja nicht so als wäre das Fanatec CSL DD nicht weit verbreitet, um dass man dort das FFB gleich auf die anderen Lenkräder übertragen kann.
Bin da auch erstmal mit der unteren Liga reingesprungen um erstmal zu schnuppern.
Bock hätte ich ja schonmal aber ein Spiel was X Jahre vom selben Entwickler läuft, da habe ich dann kein Verständnis, wenn es nicht funktioniert.
Zumal man von Niemandne erwarten kann oder darf, dass er sein FFB passend zum niemals gefahrenen Formel1 Fahrzeug konfiguriert.
Interessanterweise werden immer die 0815 Lenkräder in irgendeiner Art Supportet, aber das wo den stimmigeren Zustand bringt, das ist dann wieder Nische.
Im Groben und Ganzen fand ichs halt auch wieder so unrealistisch, dass es gleich zurück ging.
Ich stand letztens noch im Museum und hab mir ein älteres F1 Fahrzeug angeschaut und damals warn die Hinterreifen schon so breit, wie mein Oberkörper, mit sowas dann bei unter 50Kmh von der Strecke zu drehen, ohne auch nur Gas zu geben, das fand ich lächerlich, gerade auch wenn das FFB meldet, dass man exzellenten Grip hat.
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