Kampfpiloten...früher Ruhestand...Grund?

[OICW]

Wetterradar kann tödlich sein. Die Elektronische Kriegsführung kann für das Umfeld genauso tödlich sein, drum darf man bei einer A6 Prawler nicht danebenstehen wenn die Geräte laufen.

Radar ist gerichtet, wenn du dahinter sitzt passiert nichts, genauso wenn du von ner Hülle geschützt bist, was du innerhalb eines Flugzeugs bist. Wie die elektronischen Kriegsführung genau funzt kann ich dir nicht sagen. War ja selbst Zivi und Österreich besitzt nicht solche Flugzeuge (ka ob sie geheim exsistieren).

 

[Boulettenpaule]

Hi,also die 41 Lenze stimmen schon,allerdings gehen die Piloten nicht in den Ruhestand sondern werden Ausbilder an Technischen Schulen der Bundeswehr oder so. Das Regel-Dienstzeitende für Hauptleute ( Leutnant, Oberleutnant, Hauptmann) ist mit Vollendung des 54. Lebensjahres erreicht,bei Unteroffizieren 53.
Der Hauptgrund ist tatsächlich die Belastung durch G-Forces (besonders negative) auf den Piloten. Nicht jeder Strahlflugzeugführer (geiles Wort,wa) zieht auch mal an der Leine (bzw. dem Griff) um auszusteigen. Zum Glück!

Zum Radar: Der Pilot bekommt sehr wenig Strahlung ab,aber am Boden ist das saugefährlich. Ein Hauptpunkt um ein Flugzeug "hallenklar" zu machen ist u.a. das komplette Radar auszuschalten. Sonst können die Warte bald keine Kinder mehr zeugen. In Friedenszeiten wird auch nicht die volle Leistung beim Radar gefahren( wie beim Triebwerk auch),es sei denn auf Manövern wo man auch mal mehr als 4 Feinde verfolgen muss.

MfG Fabian

edit: el. Kampfführung (EloKa) funktioniert durch Kommunikation mit Bodenradaren(wie beim Panzer auch),soviel kann das Radar im Lfz garnicht bewerkstelligen...