News Uber-Fahrgäste bestimmen die Musik mit Spotify

[Wattwanderer]

Offenbar glaubt man Google nicht, dass vollständig autonom fahrende Autos bald serienreife erlangen?

 

[cavebaer]

Der grosse Preis unterschied zwischen taxi und uber kommt durch die versicherung, umrüstung, bürokratie, anschaffung.
ein taxi muss vollkasko versichert sein. taxis sind evtl. foliert und haben taxameter die jedes jahr geeicht werden und evtl neu eingestellt. man muss jedes jahr mit seinem schlitten zum tüv. ein taxi is nur zum taxi fahren da. ein uber wagen kann auch privat genutzt werden. Dazu kommt dann noch der Beförderungsschein, der macht schon Sinn aber man lernt nie aus. Dazu kommt das man zb aus einem ort kommt der am rand eines kreises liegt aber dann zu 99% in die andere richtung fährt weil sich dort eine grosse stadt befindet. man hat aber den schein des kreises in dem man kaum bis sehr wenig fährt. als taxi fahrer hat man eine beförderungs pflicht das stimmt aber diese kann man sehr gut "umgehen" wenn man keinen wagen frei hat, hat man eben keinen wagen frei. die meisten leute die ich nicht mitnehme sind einfach so fertig das ich sie nicht in meinem auto haben will, pennen quasi schon im stehen oder rennen mit nasser hose aufm taxistreifen herum und werden agressiv weil jedes auto zu ist. man sieht einfach sachen die ich vorher nie so gesehen hab. zb gibt es so viele alkoholiker, wenn man durch seine heimat stadt fährt kriegt man das mal veranschaulicht anstatt irgendeine prozent zahl zuhören. zum radio und klima kann ich nur eins sagen finger weg, lieb fragen und alles ist gut. viele gehen mit nem taxi um das glaubt ihr nicht.

 

[xyz-]

viel txt.

Die Preise bestimmen nicht die Taxi unternehmen,
sondern die jeweilige gemeide

Achso, bei dem was UBER betreibt ist man als Fahrgast NICHT VERSICHERT,
viel spass bei einem Unfall du haftest mit bzw. zahlst alles selbst

.

 

[ApeHunter]

In einem (Turbodiesel) Taxi ? Dann hast du aber einen Ziemlich schlechten Musikgeschmack

Auch Turbodiesel können klingen. Schonmal einen R730 mit nachgerüsteter AGA belauscht?

 

[Bogeyman]

Die Preise bestimmen nicht die Taxi unternehmen,
sondern die jeweilige gemeide

Achso, bei dem was UBER betreibt ist man als Fahrgast NICHT VERSICHERT,
viel spass bei einem Unfall du haftest mit bzw. zahlst alles selbst

.

Solange man es vorher weiß ist doch alles im Lot. Wenn ich beim Freund drinsitze und der baut Unfall isses doch dasselbe. Oder bei Mitfahrgelegenheit

 

[xyz-]

nein das ist differenziert,
beim freund oder als anhalter ist das privat es wird normal nichts oder nur der Treibstoff gezhalt,
da zahlt die Versicherung sehr wohl


UBER hingegen hat damit nichts zu tun, es ist Gewerblich
und da zahlt die Versicherung 0%

 

[iSight2TheBlind]

@xyz-
Ich glaube nicht mal, dass die Versicherung nicht zahlen wird.

Sie wird wahrscheinlich schon erstmal zahlen - holt sich das Geld dann aber komplett vom Fahrer zurück.

 

[xyz-]

DU bist nicht versichert
z.b. 1. fall: schwerer Unfall du must operiert werden das alles zahlst DU von deinem Geld,
---- 2. fall: der Fahrer baut wegen dir einen Unfall das zahlst auch DU

beim Taxi Zahlt die Versicherung,
viel spass beim abbezahlen wen da einer mit nem neuen A8/benz um die ecke kommt,
und dann wegen dir nen Unfall baut

 

[MetalForLive]

Auch Turbodiesel können klingen. Schonmal einen R730 mit nachgerüsteter AGA belauscht?

Ich muss sagen der 3 Liter Diesel im neuen A4 klingt (jedenfalls von innen) ziemlich gut für nen Diesel, bleibt halt trotzdem ein Diesel

 

[Robert]

Artikel-Update: Spotify hat die Partnerschaft mit Uber derweil offiziell bestätigt. Die Funktion steht lediglich Spotify-Premium-Nutzern zur Verfügung. Des Weiteren muss das Entertainment-System des Fahrzeugs Spotify unterstützen. Es ist sowohl möglich vorkonfigurierte Uber- als auch eigene Playlists oder einzelne Lieder aus dem Musikkatalog anzuhören. Die Musik lässt sich wahlweise über die Uber- oder die Spotify-App steuern. Der Dienst startet ab dem 21. November vorerst exklusiv in London, Los Angeles, Mexico City, Nashville, New York, San Francisco, Singapur, Stockholm, Toronto und Sydney. Ein entsprechendes Update werden zeitgleich zum Start nur die iOS-Versionen der Apps erhalten, eine Aktualisierung für Android soll später folgen.

[Embed: Zum Betrachten bitte den Artikel aufrufen.]​

 

[drago-museweni]

Wenn er eh unterwegs ist, mit dem Auto, warum dann nicht noch einen Groschen dazu verdienen? .

Wohl eher dann bei der Mitfahrzentrale wenn er weiter unterwegs ist, rentiert sich für Fahrer und Gast.



@MetalForLive

Erhöhe den Hubraum auf 47Liter und 1500PS (Leo2) da kannste jeden Benziner vergessen der Sound ist phenomenal und das für einen Diesel.

 

[Bogeyman]

DU bist nicht versichert
z.b. 1. fall: schwerer Unfall du must operiert werden das alles zahlst DU von deinem Geld,
---- 2. fall: der Fahrer baut wegen dir einen Unfall das zahlst auch DU

beim Taxi Zahlt die Versicherung,
viel spass beim abbezahlen wen da einer mit nem neuen A8/benz um die ecke kommt,
und dann wegen dir nen Unfall baut

Wie regeln die dass denn in anderen Ländern wie USA, da kommt UBER doch her oder nicht? Gibts die Probleme nur in Deutschland?

 

[Nightmare25]

Irgendwie verspricht sich da jemand die dicke Kohle von einem, zumindest in meinen Augen, recht totem Markt. Ich glaube das es vielen Furzegal ist was im Radio bei einer Taxifahrt für Mucke läuft, wenn denn welche läuft. Bei den meisten Taxifahrten war der Dudelkasten aus zumindest wo ich mitgefahren bin. Für alles andere hat man heutzutage das Smartphone und gute InEars. Es ist zumindest kein großartiger Ansporn wegen so nem Mumpitz irgendwo premiumkunde zu werden. Naja, Mut zur Lücke.

 

[moshimoshi]

Die 10min im Taxi halte ich zur Not selbst Helene Fischer aus ( ab 15min wirds dann kritisch ).
Ich führe mit dem Fahrer sowieso immer ein nettes Gespräch, aber weil bei Uber ja jeder Hampel einen auf Taxifahrer machen kann, sehe ich da schon großes Konfliktpotenzial aufkeimen. Wann schießen sie das Unternehmen endlich ganz ab? "Arbeitnehmer" ohne lokale Kenntnisse oder Eignungstests fürn Appel und n Ei ans Steuer lassen und Menschen zu befördern halte ich für kein probates Geschäftsmittel. Konkurrenz fürs Taxigewerbe schön und gut, aber auch vernünftig und nicht so...

Nie. In anderen ländern gibts andere gesetze. Was iiist so schlecht an konkurrenz

 

[MisterMankind]

DU bist nicht versichert
z.b. 1. fall: schwerer Unfall du must operiert werden das alles zahlst DU von deinem Geld,
---- 2. fall: der Fahrer baut wegen dir einen Unfall das zahlst auch DU

beim Taxi Zahlt die Versicherung,
viel spass beim abbezahlen wen da einer mit nem neuen A8/benz um die ecke kommt,
und dann wegen dir nen Unfall baut

Quellen? Dafür, dass im ersten Fall die Krankenversicherung nicht zahlen würde, und im zweiten Fall bei einer Taxifahrt "die Versicherung" zahlen würde(welche überhaupt, die "ich greif dem Fahrer nicht ins Lenkrad"-Versicherung?) hätte ich gerne einen Beleg. Kann ich mir nicht im Geringsten vorstellen. Und jetzt nicht "ja, aber ist so!". Ich hätte gerne §§. Müsste ja was im VVG zu stehen, wenn du Recht hättest...

 

[Matze051185]

Des Weiteren muss das Entertainment-System des Fahrzeugs Spotify unterstützen

achso ich dachte jetzt das wird mit irgendeinem zauber auf das radio gezaubert

ne quwatsch mal im ernst vieviele autos bzw. auto radios unterstützen den spotify oder muss ich dann einfach mein handy mit dem autoradio über bluethooth koppeln weil dafür brauch ich ja kein spotify?

 

[MrWaYne]

noch mehr hipster mugge!

 

[Flying Witch]

Solange man es vorher weiß ist doch alles im Lot. Wenn ich beim Freund drinsitze und der baut Unfall isses doch dasselbe. Oder bei Mitfahrgelegenheit

Falsch. Bei Deinem Kumpel oder der (nicht kommerziellen) Mitfahrgelegenheit, tritt die private Haftpflichtversicherung in Kraft.
Da Uber-Fahrer aber als gewerblich gewertet werden, sind sie nicht mal privat unterwegs. Somit greift die PRIAVTE Versicherung nicht mehr!

 

[iSight2TheBlind]

Nie. In anderen ländern gibts andere gesetze. Was iiist so schlecht an konkurrenz

Es ist nur Konkurrenz, wenn es auf vergleichbaren Regeln basiert.

Uber ist hingegen nicht mehr als der Versuch eines milliardenschweren "Startups" sich durch PR und Sturheit bei Nichtbeachtung sämtlicher lokaler Gesetze in fremde Märkte einzunisten und sie komplett zu übernehmen.

Es ist nicht mal das wirklich bessere Produkt (auch von der Qualität her, wie etliche Tweets mit Beschwerden zeigen), denn ein Produkt muss auch nachhaltig sein.
Indem man Fahrer zur Schwarzarbeit zwingt damit sie überhaupt Geld verdienen und beinahe das gesamte Betriebsrisiko auf sie abwälzt ist man nicht nachhaltig sondern eine Heuschrecke.

Uber ist vergleichbar mit einer amerikanischen Firma die hier gelb gefärbtes Wasser mit Genhopfen und Geschmacksverstärkern als Bier verkaufen möchte.

 

[dcc22]

Finde es lustig wie hier darüber diskutiert wird, ob und wie sich Staat und Versicherungen an Leistungen eines Bürgers bereichern dürfen. Kaum entsteht etwas neues, stehen sie bettelnd und verbietend in der Reihe, damit die Leute ja bei ihrem 6€ Job bleiben. Was ein krankes System, was als Freiheit verkauft wird. Die Abgaben wurden bereits für PKW / Benzin und Lohnsteuer abgedrückt - mit welchem Recht hält man nun wieder die Hand auf ?

Regierungen sind auch nur Mafiosi die an die absolute Macht gekommen sind.
Was Schwarzarbeit und Recht ist, wird einfach mal so von diesen Leuten beschlossen, auch wenn die Moral anders predigt.