Car-HiFi-Prob: woran liegt der verd*** Fehler?

[Crunkmaster]

Abend erstmal,

Hab heute endlich alle meine Car-HiFi-Teile komplett zusammmen, und war heut mittag mit dem Kabelverlegen beschäftigt. Kaum angeschlossen, häufen sich die Probleme...

hab nun endlich mein Kabel verlegt und wollte meinen Amp anschließen. Also Massestelle schön sauber abgeschliffen, alles angeschlossen - nichts. Hab dann erstmal die Sicherung vom Kabel gecheckt, durchgeschmort. Also neue Sicherung rein - Amp geht an. nach ein paar Minuten Musikgenuss räumen ich und mein freund die Werkzeuge, restlichen Kabel, etc. auf und plötzlich kommt mein Freund kurz an den Amp und beide Kabel berühren sich, also 12V und Masse (die Kabel lagen erst nur lose dran, weil die noch sauber verlegt werden sollten). Na toll, Kurzschluss.
Erstmal alles wieder abgeschlossen, mit'm Messgerät an beide Kabel - 12V fliessen. dann wieder an den Amp, doch der geht nichmehr an, nur die PRT-LED leuchtet rot (ich nehm mal an das bedeutet Protection), aber normal muss noch ne grüne LED leuchten. Also Sicherung vom Amp gecheckt, funzt 1A. Dann dachte ich, vielleicht sinds doch die Kabel, also nochmal Messgerät dran, es zeigt konstante 12V an. Wieder an den Amp angeschlossen und Messgerät dran, plötzlich sinds nur noch 0-1V? Dass der Amp nur durch nen simplen Kurzschluss kaputt geht hab ich nich geglaubt, also hab ich ihn diesmal direkt mit 2 provisorischen Kabeln an der batterie angeschlossen, und alles funzt. Die grüne LED springt an, es werden 12V angezeigt.
Wieder hinten die Kabel gemssen, 12V. Doch sobald ich den amp hinten wieder anschließe habe ich nur noch 0-1V an den Anschlüssen. Woran kann das bitteschön liegen?
Also nochmal zusammengefasst:
-direkt an der batterie läuft der Amp einwandfrei
-alle Sicherungen ok
Kabel haben 12V, sobald die an den Amp angeschlossen werden nur noch 0-1V

Was bitte is das denn? Ich kann mir da irgendwie nix gescheites zusammenreimen, kaputt is anscheinend nix, aber gehen tuts auch nich...

 

[madthebad]

Würde dir empfehelen ein separates Massekabel von der Batterie in deinen Kofferraum zu legen!

Hattest du den keine Sicherung direkt nach der Batterie?

 

[mh1001]

Hallo,

so wie es sich anhört hat das Kabel wohl an irgendeiner Stelle einen hohen Übergangswiderstand, welcher zum Beispiel durch eine schlechte Verbindung zu Stande kommen kann. Dieser führt dadurch wahrscheinlich beim Anschluss einer Last zu dem starken Spannungszusammenbruch. Überprüfe deswegen einmal das Kabel und alle Verbindungen.

MfG mh1001

 

[Crunkmaster]

ja des dachte ich auch erst, aber wieso liegen dann 12V an den Kabel an, wenn die nich angeschlossen sind? Des wär ja alles logisch, aber eben diese Feinheit die alle übersehen is total widersprüchlich, denn wenns ein Kabelfehler wäre, würden doch keine 12V anliegen, aber der Amp funzt tortzdem, wenn man ihn direkt an die Batterie anklemmt. Sicherung is natürlich auch dran, 60A, wurde auch schon getestet...
Naja, ich probier um 8 nochmal ne andere Massestelle, vielleicht liegts wirklich daran, was ich aber bezweifle...

 

[madthebad]

Was auch interessant währe, was hast du eigentlich für ein auto?

bei neueren modellen sind die verbindungstellen der karosserie nur punktgeschweist oder auch geklebt also nicht sehr ideal für masse anschluß!
Wer weis was es bei deinem Kurzschluß zerlegt hat, da dort ja garantiert ein sehr hoher strom geflossen ist der so einiges zerbruzzeln kann!

 

[Pille]

welchen querschnitt haben denn deine kabel?
hört sich so an als wenn du "klingeldraht" ohne sicherung verwendest.
vielleicht haste durch den kurzen das kabel durchgehauen.
auch bei einem kabelbruch oä. würden durch kriechströme noch 12 v anliegen.
sobald dann last drauf kommt, ist der strom/spannung weg. (zusammenbruch)
also nicht widersprüchlich.

ps. daten von der amp wären nicht schlecht.

 

[BlackbirthGT]

Ich würde wie du schon geschrieben hast eine andere Masse stelle suchen und anschließen. und was ich dir auch noch empfehlen kann ist das du ein 2tes Masse Kabel an diie Batterie-Karroserie anschließt.

 

[Crunkmaster]

BlackbirthGT:
Hab ich schon getan, also Masse durch ein 2. Kabel verstärkt. Querschnitt is 20mm², aber daran kanns nich leigen, denn als ich den Amp direkt an die batt angeklemmt hab, hab ich auch nur billiges LS-Kabel genommen, da ich ja nur wissen wollte, ob die 12V beim Amp ankommen, ne richtige Last is das ja dann noch nich, hab den ja schließlich nich angeschalten, nur Spannung am Amp gemessen...
Ich hab nen Peugeot 406, und wenn ihr dort bequem ein Kabel verlegen wollt wie z.B. bei nem Golf... vergesst es lieber gleich
hab den halben Tag verbraucht, um des zu verlegen, naja.
Jedenfalls lief der ja schon ne ganze Weile, ich hab den sogar mal per Zig-Anzünder angeschlossen, die Sicherung davon hats natürlich gleich zerrissen, aber hab dann einfach ne 40A Sicherung beim Zig-Anzünder dran und es ging
naja, aber das hab ich eben nur paar tage lang gemacht, bis ich des richtige Powerkabel verlegt hab, und jetzt das.
Falls es wirklich am Kabel liegt - kann ich das wieder "reparieren" oder muss ein komplett neues Kabel her?

 

[Pille]

du musst gleich nach der bat ne sicherung haben.
dann hätte es sicher auch nicht das kabel zerrissen.
wenn es so sein sollte.
ausserdem isses sau gefährlich.
dadurch kann dir die karre abfackeln.(da zahlt dann nichtmal die versi.)
kabel flicken, wenn aber dann richtig(isoliert).
karroserieschluss wird böse.

 

[Crunkmaster]

ähem, ich glaub hier liest keiner so richtig mit
Ich habe eine Sicherung dran, und die is auch noch intakt.
So, ich hoffe diesmal habens alle mitbekommen. Soweit kenne ich mich schon noch mit Car-HiFi aus, is schließlich nich mein 1. Auto, doch so ein prob hatte ich halt noch nie.
Naja, ich hab jedenfalls noch woanders nachgefragt, da sagte man mir ich soll mit dem Messgerät nochmal jede Stelle vom Powerkabel abmessen, also von der Bat bis zur Sicherung, dann von der Sicherung weiter, usw. bis ich dann am ende angekommen bin. Spätestens dann sollte ich wissen, ob's am abel liegt. Mein Auto steht gleich wieder vor der Tür, dann check ich das gleich mal (Freundin is kurz weg )

 

[Pille]

ok, überlesen.
hab sicherung am amp gelesen.
vielleicht liegts dann ja an der neuen sicherung (bat).

 

[madthebad]

Hast Du Das Prob Mittlerweile Gelöst?