Fahrradbeleuchtung

Nasenbär schrieb:
Diese Paragraphen sind eh sinnlos, mit einem Rennrad unter 11kg ist es in Ordnung aber mit einem 12 kg MTB nicht?

das liegt wohl eher daran, dass man von einem filigranen rennradreifen schlecht energie mit hilfe eines dynamos abzwacken kann...
 
Das ist natürlich ein Argument. Aber nur weil es nicht geht dürfen die deshalb den Straßenverkehr "gefährden" mit einer Batterieleuchte und andere nicht? Zumal eh wohl kaum jemand alle benötigten Reflektoren, Klingel usw am Rennrad hat damit man dann auf der Straße fahren kann.
Aber wie gaunt schon geschrieben hat. Zum Glück sehen die meisten Polizisten es nicht so eng und sind froh wenn man überhaupt eine Lampe dran hat.
Allerdings frage ich mich auch was man mit einer Lupine im Straßenverkehr will...
Sowas braucht man eigentlich nur wenn man im Gelände fährt, abseits befestigter Wege.
 
was wäre die alternative? rennräder verbieten? es ist eine bauartbedingte ausnahme... aus dem gleichen grund müssen kfz vor einem bestimmten bj auch keine sicherheitsgurte haben...
 
gaunt schrieb:
Noch so ein "Nach mir die Sinnflut" Depp...
Du siehst was, der Gegenverkehr nichtmehr. Aber das ist dir ja egal. Bis dich ein Geblendeter ummäht...
Sorry, ne Lupine im Straßenverkehr ist assozial. Den Big Bang kenne ich nicht selber.

Aus was für einem Elternhaus kommst du denn, dass du jeden als Depp bezeichnest? Ich verbitte mir so etwas. Du kannst gerne mit deinen Kumpels oder sonst wem so reden, aber ich hab keine Lust auf Beleidigungen, wenn man hier seine Meinung kund gibt. Außerdem scheinst du mich ja sehr gut zu kennen, oder? Unglaublich wie sich manche hier aufführen.

Du scheinst ja sowieso der Experte schlechthin zu sein. Eine Lupine kann man dimmen und wenn man nicht gerade im Dunkeln mit seinem Rad herumschleicht, taugt das "normale" Zeug einfach nicht, um selbst weit genug zu sehen. Wenn Gegenverkehr ist, dimmt man seine Lupine ganz einfach bzw. in der Stadt braucht man längst nicht die volle Leistung. Fährt man irgendwo über Land oder durch ein Waldstück, dann dreht man die Lampe auf und sieht auch wirklich etwas.

Und hättest du meinen Link auch angeklickt, dann wüsstest du, dass die Big Bang zugelassen ist, da diese einen definierten Übergang zwischen hell/dunkel hat, womit niemand geblendet wird und stell dir vor, da ist sogar eine Anleitung dabei, wie man diese Lampe richtig einstellt, um niemanden zu blenden. Übrigens, falls du es nicht gelesen hast, ich habe mich für die Big Bang entschieden, eben genau aus diesem Grund. Aber über jemanden herziehen anstatt sich erst mal Gedanken zu machen ist natürlich viel einfacher.

Zu deinem "Du siehst was, der Gegenverkehr nichtmehr.". Fährst du selber Auto? Um mich mal auf dein Niveau zu begeben. Du gehörst mit Sicherheit auch zu den "Deppen", die für Radfahrer mit schwachem Licht nicht abblenden. Diese sehen dann auch nichts mehr, aber das wäre ok? Seit dem ich die Big Bang einsetze blenden entgegenkommende Autofahrer wenigstens ab, da wohl vermutet wird, dass da ein Motorrad oder ähnliches und nicht nur ein Radfahrer entgegen kommt.

Und noch ein Tipp, wenn du in der Nacht mit dem Auto fährst. Schau nicht in das Licht der entgegenkommenden Fahrzeuge, sondern an den rechten Fahrbahnrand, dann blendet es dich auch nicht, wenn einer mit einer Lupine oder Fernlicht entgegen kommt. Und du musst auch z.B. auf einer geraden Strecke, wenn du geblendet wirst, das Lenkrad nicht herumreißen. Dann mähst du auch keinen um.
 
Naja, die meisten RR Fahrer sind eh Weicheier die im Dunkeln nicht fahren und im Winter erst recht nicht;-)
Die können sich auch ne Kerze auf den Lenker stellen *g*
Solange die niemanden gefährden ist doch alles OK.

@Paxtn
Das Laufrad hat aber keinen Dynamo. Dann doch eher sowas hier:
http://bike-x-perts.com/trekking-laufrad-shimano-nabendynamo-dh-3n72-mavic-a319.html/

Aus was für einem Elternhaus kommst du denn, dass du jeden als Depp bezeichnest? Ich verbitte mir so etwas.
bla bla bla
Wer mich und andere in Gefahr bringt dem gegenüber muss ich keinen Respekt zeigen.
Zur Big Bang hab ich gesagt das ich die nicht selber kenne. Aber die empfohlenen Lupinen schon.
 
gaunt schrieb:
Naja, die meisten RR Fahrer sind eh Weicheier die im Dunkeln nicht fahren und im Winter erst recht nicht;-)

winter ist egal, solange es nicht glatt ist ;) nur im dunkeln fahren macht wenig bis gar keinen spaß... ist halt ein unterschied ob man mit einem 23mm reifen und 35kmh durch die gegend kurvt oder mit einem dicken mtb-stollenreifen und 20kmh ;)
 
War auch nur ein Scherz. Im Winter mit dem RR macht einfach keinen Bock (kann ich mir gut vorstellen). Die meisten (ernsthaften) RR Fahrer steigen dann halt auf was anderes um. Rennrad ist wie Snowboard fahren eben eine Saisonsportart.
Was ich nur sagen wollte: Die fahren i.d.R. dann wenn Licht eh nicht so wichtig ist. Von daher gibts da auch kein Problem.

In der Kälte fahren ist mir fast lieber als bei zu großer Hitze. Aber Glatt, da hast du recht, ist absoluter Mist. Ich hab im Winter immer Schiss das 99% der Strecke OK sind und in einer kleinen Kurve passt du nicht auf und es zerreißt dich. Ich hab da bisher viel Glück gehabt. Bin aber auch ein Angstschisser und fahre entsprechend vorsichtig.
Im Winter hab ich nur immer das Problem mit den Händen und Füßen und wenns extrem wird mit dem Gesicht. Aber das kennt wohl jeder "durch Fahrer".
 
Viel schlimmer als die Tatsache das manche extrem helle Lampen am Fahrrad extrem hoch eingestellt haben finde ich die Tatsache das hier in der Gegend sehr viele Radwege so gut 50-120 cm tiefer liegen als die Straße. Da wird man als Radfahrer zwangsläufig auch vom Abblendlicht der Autos geblendet.
 
will auch kurz meinen ketchup dazugeben.. ich habe auch die b&m ixon iq im einsatz und bin damit absolut zufrieden. die akkuleistung ist ausreichend, die hat 2 verschiedene modi, damit sieht man recht ordentlich u wird definitiv auch gut gesehen. die lampe ist sehr hell. kostet sicher bisschen geld, ist es aber definitiv wert.
 
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