News Qualcomm: Auf das Software Defined Vehicle folgt das AI Defined Vehicle

[Rehtsch]

@Nero FX
Die Idee ist weder neu noch unsinnig.
Gerade aus ökologischer Sicht wäre es durchaus sinnvoll, die ohnehin vorhandene Hardware des Smartphones zu nutzen anstatt in jedem Fahrzeug zusätzliche, schnell veraltende Rechenleistung zu verbauen.

Allerdings sind Fahrzeug- und Nutzungsdaten mittlerweile enorm wertvoll.
Dazu kommen Software, Abonnements und andere digitale Geschäftsmodelle.

Welcher Hersteller möchte schon freiwillig die Kontrolle über seine Daten, die Software und letztlich auch die Kundenbindung abgeben?

Dass sicherheitsrelevante Systeme weiterhin unabhängig vom Smartphone funktionieren müssen versteht sich natürlich von selbst.

 

[DeusExMachina]

Wozu das ganze? Ein Fahrzeug ist viel zu lange in Benutzung als das die Hardware auf Dauer reichen würde.

Nur weil die Geringverdiener sich nicht alle drei Jahre ein neues Leasen.

Auto Konzerne senken seit Jahrzehnten die Nutzungsdauer von Konsumerfahrzeugen

Alles nach der Erstnutzung im Leasing interessiert die wenig

Und je mehr Elektronik kaputt gehen kann desto mehr lohnt sich der Erhalt eines Werkstattnetzes

 

[SternburgExport]

Wozu das ganze? Ein Fahrzeug ist viel zu lange in Benutzung als das die Hardware auf Dauer reichen würde.
Lasst die Technik einfach weg und dafür die Fahrzeuge günstiger, einfacher und zuverlässiger.

Das Konzept gibt es für das Infotainment ja bei einigen Autoherstellern (wenn auch eher in der Nische). Wenn du als Hersteller heute ein Auto in Europa zulassen willst und beim NCAP mehr als zwei Sterne willst benötigst du aber: Spurhalteassistent, Notbremsassistent, Verkehrszeichenerkennung, Tempo-Pipser, Erkennung ob Kinder im abgeschlossenen Auto sind, usw. Vieles davon tatsächlich verpflichtend.
Das ist, was die Sensoren angeht, auf dem Niveau einer E oder S-Klasse von vor 15 Jahren. Und das in jedem Kleinwagen.

 

[Snoopmore]

Ich möchte kein "Software defined vehicle" und schon gar kein "ai defined vehicle" haben. Ein Auto ist weder ein Smartphone noch eine penisverlängerung: es ist ein gebrauchsgegenstand, der mich von a nach b bringen soll.. Da brauche ich keine software, und schon gar keine ai für.

Moderne Autos haben mich so dermaßen verloren, dass gibt's gar nicht.

 

[nodhead]

"OK, Audi! Bist du wahnsinnig? Du bist grad ohne Grund gegen einen Baum gefahren und hättest mich beinahe getötet!"
"Du hast Recht. Das hatte ich nicht bedacht und hätte das nicht tun sollen"

Und danach nur „apropos, mich gibt’s jetzt auch im Diamondplatinumpackage, willst du das jetzt kaufen?“ „Hilfe! Notarzt!“ „Die Notarztfunktion gibts auch im Diamondplatinumpackage. Soll ich dir stattdessen fünf Tipps zum Überleben nach einem Autounfall geben?“

 

[Xiaolong]

Ich glaube es wird Zeit den E39 in meiner Garage wieder aufzubereiten 😁

Hoffentlich gibt es in Zukunft Autos ohne den ganzen Kram zu kaufen.

 

[daVinci]

Wozu das ganze? Ein Fahrzeug ist viel zu lange in Benutzung als das die Hardware auf Dauer reichen würde.
Lasst die Technik einfach weg und dafür die Fahrzeuge günstiger, einfacher und zuverlässiger.

Die Leben schon lange in ihrer eigenen Welt, wie man immer wieder an solchen Präsentationen sieht. Da treten Leute auf, als hätten sie jedes Mal eine Heilung für Krebs gefunden. Es wäre mal so wohltuend, wenn das ganze Geschwafel aufhört und sie einfach mal machen würden.

 

[ghecko]

Wir haben alle eine die passende Hardware bei uns, das Smartphone.

Dann bekommt halt Google/Apple all die schönen Daten. Und nicht der Autohersteller. Und das geht denen halt auf den Senkel.
Zumal diese konservative Einstellung zu Autos und deren Funktionen im weltweiten Vergleich sehr selten ist. Die meisten kaufen sich ein Auto deshalb, WEIL es mit Technik vollgepackt ist. Und deshalb laufen unsere Autos international gerade auch so schlecht.

 

[silentdragon95]

Also an sich wäre ein wirklich intelligenter Sprachassistent im Auto durchaus nützlich, den ich beispielsweise fragen könnte "finde mir eine Ladestation von Anbieter X möglichst nah an meiner Route, zu der meine Reichweite ausreicht und in deren Nähe ich etwas zu essen bekommen kann". Das ist nämlich beispielsweise so ein klassisches Problem, was dummerweise aktuell noch viel manuelles Herumgewische benötigt, was man während der Fahrt ja tunlichst vermeiden sollte.

Ich sehe allerdings da ein Problem: Selbst Schwergewichte wie Google und Apple tun sich offenkundig bei LLM-basierten Sprachassistenten schwer, da diese anders als ihre deterministischen Vorgänger eben nicht reproduzierbar arbeiten. Bei der "Softwarekompetenz" der meisten Automobilhersteller sehe ich da ehrlich gesagt ziemlich schwarz, dass die das vernünftig hinbekommen.

Und abseits vom Infotainment hat das alles natürlich ohnehin nichts verloren, aber das Beispiel von Mercedes beispielsweise geht ja auch genau in diese Richtung.

 

[milliardo]

Moderne Autos haben mich so dermaßen verloren, dass gibt's gar nicht.

Same same, da werd ich zum Boomer. Ich will ein unkompliziertes, auf seine wesentlichen Eigenschaften reduziertes, günstiges Fortbewegungsmittel.

Beim Computer will ich ja auch nicht die maximale Bloatware-Ausstattung.

 

[Phoenixxl]

Ich habe das Gefühl, dass hier KOMPLETT am Markt vorbei entwickelt wird.
Wer will das?
Diese Entwicklung ist sau teuer.
Ich will aber für ein Elektroauto, wie die neue Mercedes C (!) Klasse nicht knapp 100.000€ ausgeben.

Das Problem "Mobilität", das ein Auto lösen soll, ist doch klar umrissen.

Ich will.nicht für nutzlose Extras Zehntausende extra bezahlen.

Und dann wundern sich die Hersteller, wenn ein 20.000€ Kleinwagen aus China gekauft wird...

 

[Dessi]

Natürlich ist das eine tolle Entwicklung !
Wenn aber nun auch noch Autos mit 96GB RAM durch die Gegend fahren, könnte es sein dass RAM nochmals knapper wird. Bald kostet wahrscheinlich sogar eine 5080 schon 2000€ - und das ist erst der Anfang der Preisentwicklung.

 

[Return2Burn]

Hm...ich glaub ich besorg mir lieber ein rein mechanisches Fahrrad ohne E. Wenn das dann bei Autos mit den Updates ähnlich zuverlässig funktioniert wie in der restlichen IT-Welt, dann bin ich damit auf der sicheren Seite.

 

[Queediab]

Ich hab mir vor ner Weile son China-Tabletdingens in meinen 2014er Ford Focus reingebaut - als Ersatz fuers Radio. Anfangs war das richtig toll, aber nach ner Weile wurde das Mistding so arschlangsam, das man es nicht mehr nutzen konnte. Man hat sich dann nur noch mit dem Teil rumgeaergert. Das Autofahren an sich wurde dann sehr schnell zur Nebensache. Auf die Strasse aufpassen... geht nich. Und im Dunkeln sieht man auch nix mehr, weil das Ding alles ueberstrahlt.
Nach paar Monaten hab ichs wieder ausgebaut und das alte Radio wieder reingeschraubt.

Jetzt auch noch AI... na toll. Ich glaub ich werde noch zum Oldtimerfahrer. Egal was, Hauptsache manuelle Schaltung und Knoepfe. Kein Touchscreenmist. Oder noch besser, das Auto wird ganz abgeschafft. Ist ja mittlerweile sowieso ein Premiumartikel den man sich leisten koennen muss.

Das hier ist ein Technikforum, klar und ja Technik is geil, aber mir geht's langsam nur noch auf den Keks.

MfG

 

[Naturtrüb]

Mir würde es völlig reichen, wenn die Karre mich auf Level 4 autonom von A nach B bringt. Jalousien rundum runter und sich nicht mehr mit der Unfähigkeit der Mitmenschen im Straßenverkehr beschäftigen müssen, ein Traum. Wird wohl leider noch lange ein Traum bleiben…

 

[Uskok1530]

Hier geht es nicht um Infotainment-Funktionen, bei denen man notfalls noch aufs Handy ausweichen kann. Es geht um die Grundlage für Level-4-Autonomie und wer auf diesen Weg auf der Strecke bleibt oder eben erfolgreich das Ziel erreicht.

Das Software-Defined Vehicle ist weit mehr als Infotainment und Smartphone-Integration. Es geht darum, wie die gesamte Fahrzeugelektronik aufgebaut ist: Dutzende bis über hundert einzelne Steuergeräte von verschiedenen Zulieferern (was übrigens auch 25 Jahre alte Fahrzeuge schon hatten) mit stellenweise > 1 km langen Verkabelungen oder wenige zentrale Rechner für bestimmte Funktionsbereiche mit einem einheitlichen Software-Stack und einer deutlich schlankeren Verkabelung. Letzteres senkt die Entwicklungskosten, erhöht die Skalierbarkeit und macht Over-the-Air-Updates für das ganze Fahrzeug erst möglich. Genau hier sind ja die deutschen Hersteller in Rückstand geraten....nicht bei ob die Karte flüssig scrollt oder Netflix im Auto verfügbar ist oder nicht.

Dass maschinelles Lernen und "KI" dabei die nächste große Rolle spielen, ist klar. Die eigentliche Frage ist, welchen Weg wir zu Level 4 einschlagen, und ohne zentrale Architektur, Rechenleistung auf den Fahrzeugen, Kommunikation von Fahrzeugen usw. gibt es diesen Weg nicht.

Zum Argument, Autos seien heute unzuverlässiger: Das Durchschnittsalter und die Nutzungsdauer der Fahrzeuge steigen seit Jahren kontinuierlich weltweit. Wären moderne Autos wirklich so viel schlechter, sähe die Statistik anders aus.

Liest man manche deutschen IT-Foren, hat man allerdings den Eindruck, jede Veränderung sei per se ein Rückschritt.

 

[tdbr]

Im Grunde würde ich auch eher ein umgebautes (zum E-Auto) altes Auto nehmen.
Ich fahre von A nach B. Wärme im innenraum und ein bisschen Musik mehr brauche ich eigentlich nicht.

Wenn ich jetzt ein Neuwagen kaufen ist der vollgestopft mit allem was heute vorgeschrieben ist (teurer -> Anschaffung, Reperatur, Versicherung).

 

[Skysurfa]

Da freue ich mich schon so richtig drauf, dass das Einzug in die Fahrzeuge haben wird. Bisher wird man nur von seinem Fernsehr ausspioniert. Bald weiß die KI auch, was ich in meinem Fahrzeug sage oder mit wem ich regelmäßig telefoniere. Bei Verkehrsverstößen erfolgt ein automatischer Eintrag in die Verkehrsünderkartei in Flensburg.

Ich habe Demolition Man damals im Kino gesehen und dachte wirklich, dass so eine Zukunft absolut fiktiv ist. Aber weit gefehlt. In 5 Jahren sind wir soweit. "Sanfte Grüße"

 

[areiland]

Hoffentlich gibt es in Zukunft Autos ohne den ganzen Kram zu kaufen.

Da bin ich wirklich froh, dass ich aufs Auto komplett verzichte und mit meinem Roller durch die Gegend düse. Der hat einfach nichts von alledem und nervt deshalb nicht.

 

[Swiffer25]

Ein 4:3 auf dem Titelbild, gefällt mir gut 👍🏼😃