esteban313
Lieutenant
- Registriert
- Juli 2005
- Beiträge
- 760
Hallo zusammen!
ich weiß, dass es nicht unbedingt ein Automobil-Forum ist, aber vielleicht kann mir dennoch jemand bei meinem Problem weiterhelfen.
Im Rahmen meiner Bachelorarbeit baue ich zur Zeit ein Fahrzeugmodell in Matlab-Simulink zur Beschreibung der stationären und instationären Fahrdynamik auf.
Validiert soll das ganze mit den Versuchsdaten, die ich mit dem Hochschul-Audi-A4 (B8) herausgefahren haben, werden.
Angefangen habe ich mit dem Einspurmodell. Das hat auch ganz zufriedenstellend geklappt.
Beim Zweispurmodell jetzt kommt nun die Wankbewegung mit dazu.
Zur Berechnung dieser sind die Federsteifigkeiten der Schraubendruckfedern und der Stabilisatoren sowie die Dämpferkonstanten der Stoßdämpfer nötig.
Hat mir evtl. jmd einen Anhaltswert für die oben genannten Größen? Audi schweigt darüber und von verschiedenen Fahrwerksherstellern ist auch noch keine Antwort gekommen.
Soweit schonmal vielen Dank für eure Mühe!
ich weiß, dass es nicht unbedingt ein Automobil-Forum ist, aber vielleicht kann mir dennoch jemand bei meinem Problem weiterhelfen.
Im Rahmen meiner Bachelorarbeit baue ich zur Zeit ein Fahrzeugmodell in Matlab-Simulink zur Beschreibung der stationären und instationären Fahrdynamik auf.
Validiert soll das ganze mit den Versuchsdaten, die ich mit dem Hochschul-Audi-A4 (B8) herausgefahren haben, werden.
Angefangen habe ich mit dem Einspurmodell. Das hat auch ganz zufriedenstellend geklappt.
Beim Zweispurmodell jetzt kommt nun die Wankbewegung mit dazu.
Zur Berechnung dieser sind die Federsteifigkeiten der Schraubendruckfedern und der Stabilisatoren sowie die Dämpferkonstanten der Stoßdämpfer nötig.
Hat mir evtl. jmd einen Anhaltswert für die oben genannten Größen? Audi schweigt darüber und von verschiedenen Fahrwerksherstellern ist auch noch keine Antwort gekommen.
Soweit schonmal vielen Dank für eure Mühe!
