Die wichtigste Entscheidung, die du zuerst fällen musst ist die, ob du einen Benziner oder einen Diesel nimmst.
Lasse dich dahin gehend erstmal beraten, denn die Aussage das sich Diesel z.B. erst ab 20.000 km oder mehr pro Jahr lohnen trifft nicht immer zu.
Was für dich wirklich günstiger ist, hängt z.B. von den Gesamtkosten ab, also den Anschaffungskosten, der Versicherung, deinem Fahrverhalten, den Strecken die du am häufigsten fahren wirst, den monatlichen Fixkosten usw.
Mehr als 75 PS brauchst du wirklich nicht, aber viel weniger würde ich auch nicht nehmen. Die meisten Autos unter 75 PS Motorisierung sind wirklich zu schwach, da musst du nur mal die Tests lesen. Selbst die neuesten Modelle schleichen mit ihren 55-65 PS Motoren nur so vor sich hin, da macht Autofahren wirklich keinen Spaß mehr. Davon abgesehen kann man sich aber auch mit 75 PS genauso leicht umbringen wie mit 200, das ist wirklich scheißegal.
Dann solltest du noch darauf achten, welche EU Klasse der Wagen hat. Je höher die Einstufung, umso besser.
Ich würde auf jeden Fall auf unnötige Extras verzichten, je weniger an dem Wagen dran ist, desto weniger kann kaputtgehen :-) Und du willst ja bestimmt erstmal Geld sparen oder ? Einen Wagen mit allem Schnickschnack kannst du dir immer noch kaufen, und dann langst du eben richtig zu.
Tuning kannste vergessen, a.) ist das immer assig b.) solltest du dir das Geld lieber für eventuelle Reparaturen sparen. Die kommen manchmal schneller als du denkst.
Was bringt dir eine tiefergelegte, 5 Jahre alte Möhre, wenn auf einmal eine Reparatur ansteht und du dein Geld in neue Federn investiert hast ?!?
Abgesehen davon ist es eh Schwachsinn, ein altes gebrauchtes Auto aufzumotzen, da kannst du das Geld gleich zum Fenster rausschmeissen. Spare dir lieber Geld, und kaufe dir dann später einen schicken Jahreswagen, die haben noch nicht soooo viel Wertverlust (je nach Marke unterschiedlich).
Ach ja, noch ein kleiner Tipp: Guck mal ob du einen alten 190er Benz findest. Die halten wirklich ewig, die Motoren sind praktisch nicht kaputt zu kriegen, und du kannst beim Dieselmodell sogar problemlos mit Salatöl fahren !!!
(Das ist eine Tatsache, ich kenne jemanden der das macht, funzt prima)
Ist zwar nervig beim tanken, aber überlege mal wie billig Salatöl ist !
Mercedes hat in der Regel auch einen sehr niedrigen Wertverlust ;-)
Und noch ein Tipp: Kaufe dir niemals ein Auto in weiß, am besten in silber, oder dunklen Tönen wie schwarz, dunkelblau etc. Wenn du irgendwann mal dein Auto verkaufen willst hast du mit dunklen Farben wesentlich bessere Chancen.
Von Franzosen kann ich dir nur abraten, genauso wie von früheren Fiat-Modellen.
Alles schiß, nur billiges Plastik, alles klappert und ständig ist was kaputt. Da sparst du vielleicht an den Anschaffungskosten, aber die Werkstattkosten fressen dir die Haare vom Kopf. Abgesehen davon ist der Wiederverkaufswert unter aller Sau.
Ich hoffe du kannst mit meinen Tipps irgendwas anfangen *g*
MfG
Frank
.Ich glaube nicht das das ein Fahranfänger hauptsächlich am Auto basteln will.Da sind doch ehr Sachen wie Kaufpreis,Unterhalt,Verbrauch und Reparaturanfälligkeit ausschlaggebend.Wem das egal ist der greife schnellstens zu einem verbastelten Polo oder sowas.Das mit den Preisen der Ersatzteile (die deiner Meinung nach nach Bestellung direkt eingeflogen werden müssen 
