Frage bzgl. Autokauf !

RedEyedParrot

Lt. Junior Grade
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Hallo !

Ich habe vor in den kommenden Tagen ein Auto zuzulegen. Da mein Budget gerade mal 1500 € beträgt, kommen natürlich nur alte Gebrauchte in Frage. Und dazu meine Frage. Bei Suchanfragen bei größeren Online Automärkten gab es ein sehr großes Angebot von Ford Escorts und Golfs. Sie bieten meiner Meinung nach einen gewissen Standard und sehen für ihr Alter noch relativ gut aus.

Es gibt etliche Angote, in denen die Golfs weit über 150.000 km - 250.000 km gelaufen sind, jedoch angeblich erst 10/09 nächste HU / AU haben.

Ich bin Fahranfänger, werde vorraussichtlich 20-30.000 km / Jahr fahren und werde mir in 1-2 Jahren , wenn finanziell flüssiger, ein besseres Auto leisten.

So, nun meine Frage. Wie lange halten die Motoren zb. von einem Golf 1.8 (GT) 75 / 90 PS (55 /60 kW) Benziner ?


MfG
 
So pauschal kann man nicht sagen, wie lange Motoren halten. Das kommt im Einzelfall immer auf die Fahrweise der Vorbesitzer an. Aber grundsätzlich sollten die Motoren bei halbwegs anständiger Fahrweise schon 300k km halten.

Allerdings solltest du vor dem Kauf bei der DEKRA (oder Ähnliches) mal unter das Auto schauen bzw. schauen lassen. Um sicherzugehen, dass Bremsen, Abgasanlage & Co auch noch ein paar Kilometer halten.

Warum siehst du dich nicht nach einem kleineren Auto um, was ohnehin sparsamer ist (in Verbrauch und Steuern) -w ie z.B. ein älterer Renault Clio? Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass der Golf mit 1.8cm³ und 90PS bei etwas sportlicher Fahrweise schon fast 10l/100km verbraucht!
 
Sprittechnisch hast du wohl Recht. Aber ich bin 163 PS eines Audi A4 Cabrio '07 gewohnt ( Fahrschule zwischenzeitlich eine C-Klasse AMG) und werde längere Strecken fahren (Köln - München). Da würde ich schon mind. 55 kW fahren wollen. Nebst Spritverbrauch ist mir aber die die Laufleistung des Motors wichtiger.

Natürlich ist es davon abhängig, inwiefern der Vorgänger gefahren / den Motor eingefahren ist. Aber wenn man von 250-300.000 km ausgehen kann, dann ist das für mich völlig ausreichend !

MfG
 
vlt alten mercedes 190d mit 2.0l diesel. hat so 80ps. schafft so 180 auf der bahn. wenig verbrauch. kannst du sogar mit rapsöl füttern.
 
In Anbetracht der Tatsache, dass der Ölpreis wohl weiter steigt, solltest du nicht davon ausgehen, diesesFahrzeug zu lange zu fahren. Ich persönlich finde, dass fast alle Fahrzeuge ab BJ 2000 modern aussehen und moderat viel verbrauchen. Ein Motor dieser Generation überlebt oft das Fahrzeug. Wenn man Rücksicht auf das Alter nimmt und dem keine 6000-7000 Umdrehungen mehr zumutet, wirst du wohl lange Freude damit haben.
 
Also für 1500 Euro ein anständiges Auto ab Baujahr 2000 zu bekommen halte ich für nahezu unmöglich.
 
Wenn du einen Golf 2 mit dem Motor erwischt ...

1,8l, 8V, 66 kW / 90 PS, Einspritzer (MKB: RP)

... kannst du dir sicher sein, das der nahezu unverwüstlich ist, hatte den selber mal, und der hat bei mir fast immer nur Vollgas gesehen, und das auch im kalten zustand, bei 345.000 km hab ich den verkauft, und der lief immernoch perfekt!
 
ich glaube mit nem 2er golf kannst du nix verkehrt machen. ich hab selbst einen 1.8er (RP) mit 90PS, hab den anfang 2004 mit ca. 240.000km gekauft und der hat jetzt knapp 300.000km gelaufen, Motor summt wie ein Bienchen, dennoch gibts dem Alter entsprechend hier und da was zu reparieren.. ich fahre selbst gerne etwas zügiger und auch nach fast 20 jahren macht er noch tempo 200.. auf dauer jedoch nicht empfehlenswert, der strudel im tank wird dann zu groß -.-
für 1500€ bekommst du sicherlich schon einen gepflegten golf2 mit unter 200k km^^
 
Super, danke für die informativen Antworten !

Es handelt sich übrigens um Modelle um '92 / '93.
 
:) wer sucht der findet.

Bei mobile.de gabs sogar nen paar Fahrzeuge ab BJ 2000 für unter 1500. Haben zwar dann schon etwas mehr Runter:

PROTON 416GLXI 163k km gelaufen 95PS BJ2000
KLICK ME


ALFA 145 Twin Spark 70k km gelaufen 120PS BJ2000
KLICK ME


FIAT BRAVO 130k km gelaufen 82PS BJ2000
KLICK ME


ALFA 146 TwinSpark 200k km gelaufen 120PS BJ2000
KLICK ME


FORD Fiesta MK5 130k km gelaufen 75PS BJ2000
KLICK ME


Die meisten von denen sind auch halbwegs sparsam beim Sprit.

Ansonsten halt ne alte Gurke wie GOLF II oder mit Glück nen III ...
 
Der Alfa 145 und der Bravo haben nen Motorschaden, beim 146 ist das Steuergerät defekt (außerdem Verkauf nur an Händler oder Export). Der Fiesta steht in Dänemark. Der Proton sieht aber in Ordnung aus.
 
Ups übersehn :freak:

Naja ob das jetzt son problem ist das der In Dänemark steht beiM Fiesta sei mal dahingestellt, der Händler ist ja in D und das dürfte nah an der GRenze sein.

Der Proton sieht ganz in Ordnung aus, kommt halt drauf an wie zuverlässig die sind ;)
 
Vielen Dank für eure Mühe, Probleme ein Auto zu finden habe ich doch garnicht ! ;)

Und ich weiss jetzt auch nicht, warum ihr so auf das Baujahr 2000 beharrt. Vom Design her halten die Golf-Modelle von 1992 / 93 immer noch sehr gut mit !

Wohne zur Zeit in Köln und suche nach Fahrzeugen im Umkreis von 100-200 km maximal, d.h. hauptsächlich in NRW. Das Risiko, dass das Fahrzeug der Beschreibung nicht gerecht wird und / oder mir in reality nicht gefällt, ist mir dann doch zu groß, um längere Anfahrten zu machen.

MfG
 
Zuletzt bearbeitet:
Naja karren neueren Baujahrs haben halt oft den Vorteil weniger Benzin zu verbrauchen und sind oft wegen besserer Schadstoffklasse auch günstiger in der Steuer ;)

Und schlecht sieht der Proton ja netmal aus;) Auch wenn die Marke in europa eher unbekannt ist so ist sie vorallem in Asien viel verbreitet.

€: Der Proton 416 ist übrigens die deutsche Version des Proton Wira, der auf dem Mitsubishi Lancer basiert ;)
 
Weniger Steuern lasse ich gelten, weniger Benzin definitiv nicht, weil sich am Spritverbrauch in den letzten 20 Jahren nichts getan hat.
Die neuen Karren sind einfach viel zu schwer, als das man die hoehere Effizienz der Motoren am Spritverbrauch merkt.


Ich wuerde hier auch zu einem Golf 2/3 raten, mit Euro 2 Norm.
Diese Autos halten bei normalem Gebrauch ewig.
 
kisser schrieb:
Weniger Steuern lasse ich gelten, weniger Benzin definitiv nicht, weil sich am Spritverbrauch in den letzten 20 Jahren nichts getan hat.

sicher verbrauchen heutige aggregate deutlich weniger kraftstoff als noch vor 20 jahren!

nur kommt das dank tausend elektr. helferlein, 8zonen-klima, sitzheizung, elektr. sitze und 10 airbags leider nicht mehr ganz so doll zum tragen.

würde man auf diese dinge allerdings verzichten (will der geneigte moderne autofahrer aber nicht mehr), hätte man auf jeden fall ein verbrauchgünstigeres fzg als anno dazumal.

wobei man sagen muss, dass die leistung im lauf der jahre schon gestiegen ist. ein 1.8tfsi mit 180ps kommt in regionen von nem 75ps golf, was den verbrauch etc. betrifft.

über den emissionsausstoss wollen wir beim 75ps golf indess aber mal besser nicht reden !! :D
 
Hast du mein Posting nicht komplett gelesen oder nicht verstanden?

Seit wievielen Jahren faehrst du Auto?
 
Das ist mir so weit auch bewusst. Aber ob es da so eklatante Unterschiede zwischen '93 und 2000 gibt bzgl. des Spritverbrauchs ?

Aber um mein Anliegen zu beenden, ich werde mich nun nach einem Golf umschauen ! ;)
 
Seit wievielen Jahren faehrst du Auto?

isch habe gar kein auto! oder vielleicht doch! :D

das mit der höheren effizienz in deinem beitrag hab ich übrigens gelesen!

ändert aber trotzdem nix an der tatsache, dass eine 20 jahre alte karre eine grössere dreckschleuder ist als ein aktuelles modell! :)
 
RedEyedParrot schrieb:
Das ist mir so weit auch bewusst. Aber ob es da so eklatante Unterschiede zwischen '93 und 2000 gibt bzgl. des Spritverbrauchs ?

Aber um mein Anliegen zu beenden, ich werde mich nun nach einem Golf umschauen ! ;)

Jo für 1500 kriegst da auch schon nen Golf 3.

Zu den Unterschieden beim verbrauch muss man das auch immer Markenabhängig und so sehn. Ich glaube schon das z.b. mein Fiesta BJ1999 mit Euro4 schon ein paar Vorteile gegenüber nem alten GolfI/II von 1990 hat ;)

Der kostet mich auch grade mal 7€ Steuern pro Monat.

Zum Spritverbrauch: 25€ tanke ich den halbvoll(20L) und fahr dann damit auch schonmal meine 300km inner Stadt
 
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