News Siliziumanoden-Akku: Lenovo erhöht auf 1.000 Wh/l Energiedichte im Notebook

shortex schrieb:
derzeitige akkus haben in handys rund 800Wh/L
Ah, sorry. Irgendwie habe ich mir gerade etwas anderes eingebildet. :lol:
 
Das 16“ Thinkpad klingt eigentlich interessant. Vor allem… ist das nun mit LPCAMM2 realisiert?! Weil es nicht dort erwähnt wird?
Was ich hier aber sehr schade finde, dass keine Version mit GPU mit über 8GB VRAM angeboten wird! 12-16 wären doch gut bei so einer Workstation? Oder kann man evtl den Ram mitbenutzen?
Screenshot aus dem Datenblatt:
IMG_5032.jpeg
 
Aber die Energiedichte war doch selten das Problem bei Laptops.
Das Problem sind die Richtlinien an Flughäfen die nicht mehr als 99Wh erlauben und sich jeder Laptophersteller dran hält...
 
fox40phil schrieb:
Das 16“ Thinkpad klingt eigentlich interessant. Vor allem… ist das nun mit LPCAMM2 realisiert?! Weil es nicht dort erwähnt wird?
SOCAMM2 wird es nicht nutzen und eine dritte Möglichkeit für auswechselbare LPDDR5X-Module gibt es nicht.
 
'Nebenbei' haben die das garantiert nicht erwaehnt, bei der offiziellen Vorstellungen neuer Produkte.
...eher 'geziehlt' ;)
 
Deinorius schrieb:
@MichaG

Bitte diesen Teilsatz korrigieren. In diesen NMC-Akkus (Li-Ion) wird die Grafit-Anode NICHT durch Siliziumdioxid ersetzt, sondern erweitert. Beim Laden dehnt sich letzteres deutlich aus, was zum räumlichen Stress führt und die Haltbarkeit verkürzt. Deshalb besteht noch eine Weile der Großteil der Anode aus Grafit.
Offensichtlich nicht gerade mein Kerngebiet. 😅 Ich passe das an, danke!

Hier ist der Artikel, den du meintest: https://www.computerbase.de/news/sm...able-mit-noch-groesserem-akku-und-ip69.96150/ (32 % Siliziumanteil für 900 Wh/l)
Haldi schrieb:
Nö.
Die dümpeln Tatsächlich bei 840-910 Wh/L rum.
Also zumindest die Chinese mit Silizium Akkus...
Nicht Google oder Samsung.

Anhang anzeigen 1714341
Warum findet mein Google sowas nicht?! Die 800 Wh/L sind ja dann schon längst wieder Geschichte. Auch an dich danke für den hilfreichen Hinweis.
 
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MichaG schrieb:
Warum findet mein Google sowas nicht?!
Naja...
Du siehst die Quelle.
Dieser Weki Typ macht verdammt gute Teardowns und analysiert die Hardware echt klasse.
Aber halt alles auf chinesisch und daher auch chinesische Geräte im Fokus.

P.S Google findet sowieso GAR nichts mehr! Nicht mal mehr Luis Rossmanns PC Repair shop...
 
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Ich finde die 100W/h-Grenze der Fluggesellschaften echt nervig, erst recht, wenn ich mit dem Laptop sowieso nie fliegen würde. Auf die dumme Idee, einfach einen entnehmbaren (Zweit-)Akku einzubauen kommt natürlich wieder keiner 🙄
 
Schön und gut, aber der eigentliche Akku-Krimi findet gerade ja eher rund um Donut Labs Solid-State Batterie statt, dagegen sind +10% volumetrische Leistungsdichte nur sanfte Evolution. :D

MichaG schrieb:
Laut einem nicht mehr ganz aktuellen Kompendium (PDF) des Verbands der Elektrotechnik (VDE) ist das viel für Lithium-Ionen-Akkus, denen vor einigen Jahren noch maximal 800 Wh/l zugetraut wurden.
Damit wird sicher diese Stelle zitiert:
So können auf Zellebene (je nach Zellchemie) ca. 90–250 Wh/kg bzw. 160–650 Wh/l erreicht werden. Für zukünftige wiederaufladbare Lithium-Batterien werden Energiedichten über 400 Wh/kg auf Basis von Li-Schwefel erwartet oder bis zu 800 Wh/l auf Basis von Li-Luft.
Ich weiß zu wenig über die Technik Bescheid um eine fundierte technische Aussage zu treffen, aber zumindest im Papier werden die Alternativen nicht als Unterpunkte zu Li-ion Akkus geführt, heißt: Korrekt wäre die Aussage "Verbands der Elektrotechnik (VDE) ist das viel für Lithium-Ionen-Akkus..."
 
AGB-Leser schrieb:
Ich finde die 100W/h-Grenze der Fluggesellschaften echt nervig, erst recht, wenn ich mit dem Laptop sowieso nie fliegen würde. Auf die dumme Idee, einfach einen entnehmbaren (Zweit-)Akku einzubauen kommt natürlich wieder keiner 🙄
Die entnehmbaren Zusatzakkus nennt man heute Powerbanks und die kannst du soviel stapeln wie du magst 😁
Aber ja, ich verstehe dein Argument. Ich denke für die Hersteller ist aber deine Nische zu klein. Leistungsfähige Geräte werden kaum durch die Gegend geflogen und für die meisten anderen Geräte sind die Laufzeiten auch so lange genug.
Du darfst ja trotzdem im Flugzeug auch mehrere Powerbanks mitnehmen und die 100Wh-Kapazitätsgrenze insgesamt um ein mehrfaches überschreiten. Da sollte man sich allerdings vor dem Flug beim Personal melden.
 
Oh mal wieder eine "Akku(r)evolution", also fast, vielleicht demnächst in einem ihrer Geräte.
Dr. Honigtau Bunsenbrenner läßt grüßen. Ja, die Muppet Labs gibt es noch.
 
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