Herdware
Fleet Admiral
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- Okt. 2011
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Dürfte auch stark vom jeweiligen Schiff (Ziel) abhängen, wie wirksam die AP-Raketen und -Bomben sind.
Zumindest erfordern die AP-Geschosse theoretisch etwas mehr Nachdenken und Geschick von CV-Spieler, wenn es auch auf den Winkel ankommt, aus dem sie wirken. Und auch das Ziel könnte in manchen Situationen mit den richtigen Manövern (Anwinkeln) zumindest etwas Einfluss auf den Ausgang des Angriffs nehmen.
Mal sehn wie es wird.
Und ich bin mal gespannt auf den Consealment-Wert der Weser. Mit dem gewaltigen Turm müsste man die eigentlich ähnlich weit sehen können wie die Fuso.
Etwas merkwürdig finde ich auch, dass der T6-CV Rhein noch am modernsten aussieht, von den deutschen CVs.
Ich finde, bei den deutschen High-Tier-CVs hat die Designabteilung von WG etwas daneben gegriffen.
In der Realität wurde bei den moderneren Designs eigentlich sehr großer Wert gelegt auf ein möglichst langes Flugdeck, weil die Flugzeuge immer größer und schwerer wurden.
Solche Flugdecks, die weit vor dem Bug aufhören, wie bei den deutschen CVs über T6, gab es eigentlich nur bei älteren Flugzeugträgerentwürfen.
Zumindest erfordern die AP-Geschosse theoretisch etwas mehr Nachdenken und Geschick von CV-Spieler, wenn es auch auf den Winkel ankommt, aus dem sie wirken. Und auch das Ziel könnte in manchen Situationen mit den richtigen Manövern (Anwinkeln) zumindest etwas Einfluss auf den Ausgang des Angriffs nehmen.
Mal sehn wie es wird.
Und ich bin mal gespannt auf den Consealment-Wert der Weser. Mit dem gewaltigen Turm müsste man die eigentlich ähnlich weit sehen können wie die Fuso.
Etwas merkwürdig finde ich auch, dass der T6-CV Rhein noch am modernsten aussieht, von den deutschen CVs.
Ich finde, bei den deutschen High-Tier-CVs hat die Designabteilung von WG etwas daneben gegriffen.
In der Realität wurde bei den moderneren Designs eigentlich sehr großer Wert gelegt auf ein möglichst langes Flugdeck, weil die Flugzeuge immer größer und schwerer wurden.
Solche Flugdecks, die weit vor dem Bug aufhören, wie bei den deutschen CVs über T6, gab es eigentlich nur bei älteren Flugzeugträgerentwürfen.