News Neue C-Klasse: MBUX 2 neigt sich zum Fahrer und steuert das Smart Home

[Zockmock]

@nlr Ihr schreibt hier über So ne C-Klassen Gurke aber lasst den Hyundai Ioniq 5 links liegen?

 

[Shio]

Meine Güte sieht das grauenhaft aus. Diese freistehenden Bildschirme mit den dicken Rändern sehen aus wie iPads von 2010.
Dann noch überall diese Klavierlack, grausig, dass man auf so einen billigen Look noch immer nicht verzichtet hat.

 

[Averomoe]

ComputerBase, ihr bringt aber schon noch einen Bericht zum Hyundai Ioniq 5, der ebenfalls heute vorgestellt wurde und diese Entschuldigung eines deutschen Autos in fast jeglicher Hinsicht bei gleicher Preisklasse in den Schatten stellt?

Ich fasse es nicht, 1,5L Motörchen in der Mittelklasse. Dass Benz sich nicht dafür schämt, seine eigene Mittelklasse so einem Downgrade zu verpassen.... BMW packt immerhin mindestens 2L rein beim aktuellen 3er und bei den Münchenern kann man die verschiedenen Klassen optisch direkt voneinander entscheiden.

Einfach heftig, was sich Benz da leistet.

 

[Pinabuzz]

200 NM Boost durch den Startergenerator hören sich ja schonmal ganz nett an

 

[foo_1337]

Warum schreien hier so viele nach diesem Ioniq 5? Von außen schon potthässlich, aber der Innenraum übertrumpft an Hässlichkeit. Möchtegern w213 Style in billigster Art.

Und dann wundert man sich hinterher, warum man damit in Europa nichts reißen kann.

 

[Rock Lee]

Auch der w205 hatte in der Basis diesen Klavierlack. Gegen Aufpreis kann man auch beim w206 etwas anderes bekommen.

das ist richtig, aber Stillstand bedeutet Rückschritt. Zumal Klavierlack auch meiner Meinung nach wieder "out" ist. Überall diese hässlichen Fettflecken. Gibt ja Alternativen. Holzimitat, Lederimitat mit Ziernähten. Das kostet doch auch fast nichts mehr.

 

[DerKonfigurator]

Die Lüftungsdüsen sehen komisch aus, ansonsten ganz schick der Benz, vor allem in der hellen Bicolorausstattung. (z.B. Bild 13 von 19)

 

[Redragonzensor]

Warum schreien hier so viele nach diesem Ioniq 5? Von außen schon potthässlich, aber der Innenraum

Und dann wundert man sich hinterher, warum man damit in Europa nichts reißen kann.

Schaut von außen sehr schön aus und auch der Innenraum ist hübscher als der von Klavierlack Mercedes.

 

[Weyoun]

Nichts vollelektrisches dabei? Sehr schade.

So langsam vermute ich alle deutschen Autohersteller sägen ihr bekannten Modelle ab 2025 einfach komplett ab.

Woher nehmen, wenn nicht stehlen? Mercedes ist halt spät dran, was die reinen Elektroautos angeht und ich vermute, dass ab 2025 komplett neue Modelle kommen werden mit komplett neuer Bezeichnung und die jetzt startende C-Klasse verschwindet dann nach 7 Jahren 2028 einfach und bekommt keinen Nachfolger.

 

[borizb]

dito.
ich kann den Mercedes Innenräumen gar nichts abgewinnen. Wenn ich schon diese dicken Ränder um die Displays sehe, willkommen in 2017.. Und allgemein sieht das alles nicht so wirklich wertig aus..

Screen to body ratio ist da wirklich furchtbar. Versteh, einer warum die das so machen.

Mein größeres Problem ist aber, dass das Display wie bei meinem Seat auch hier zu weit
unten sitzt. Wenn ich vom Fahrersitz grade aus dem Fenster schaue, muss ich meinen Kopf
sowohl drehen als auch neigen um das Display zu sehen und verliere komplett den Fokus.

Wenns wie beim aktuellen Audi nach oben ausfahren würde, fände ich das besser

Es reicht hier, wenn nur die Augen wanderen, der Kopf schaut aber weiter gerade aus.
So verliert man nicht komplett die Orientierung wenn man 1sec aufs Display schaut.

 

[Weyoun]

Interessanter wäre eher, ob die endlich mal einen Hybrid mit richtigem Kofferraum anbieten. Das war in der letzten Generation ja eher ein Scherz - da hilft das Infotainment leider nicht drüber. Anhang anzeigen 1046239

Lies den Artikel nochmal und klicke im unteren Teil mal die vier Bilder an. Da steht bei Hybrid "ohne Stufe".

 

[8087]

Finde diese Mbux-Geschichte optisch einfach nur schrecklich. Auch der ganze billige Klavierlack. Furchtbar!
Die letzte C-Klasse war im Innenraum noch eine echte Schönheit!

Sehe ich genauso. Glänzende Oberflächen im Fahrzeuginnenraum sind grauenhaft, zum einen weil sie glänzen, zum anderen weil immer Staub oder Fingerabdrücke drauf sind.

Auch wirkt das Innenleben irgendwie billig und die hingeklatschen Displays machen es nicht besser.

Was ich mich auch grad frage. Wir leben ja in einer Wegwerfgesellschaft. Funktioniert so ein OLED im Benz noch nach ein paar Jahren, wenn das -20 bis +60 Grad regelmäßig ausgesetzt war? Für den Gebrauchtmarkt sind diese Klavierlackkisten mit OLEDs eher nicht tauglich.

Naja. Zwanghaft modern. Gibt ja genug andere Wagen.

 

[MrMorgan]

Unter den einäugigen...

wer kann denn da bitte wirklich mithalten? Grafik, Geschwindigkeit, Spracherkennung, Style, Funktionsumfang.

Kein Audi, kein BMW, kein VW, kein Ford... ich kenne nichts. Keine Ahnung wie up-to-date z.b. Tesla ist aber sonst wirds eng.

 

[Weyoun]

Finde diese Mbux-Geschichte optisch einfach nur schrecklich. Auch der ganze billige Klavierlack. Furchtbar!
Die letzte C-Klasse war im Innenraum noch eine echte Schönheit!

Vermutlich sind die Bildschirme nur deshalb um 6 Grad Richtung Fahrer geneigt, damit er bei Sonne überhaupt noch etwas sieht. Ich finde Klavierlack auch eine Unart. Wenn es wenigstens Holz mit echtem 12 lagigen Klavierlack wäre...

 

[foo_1337]

Auch wenn ich es bereits geschrieben habe: Für etwas Aufpreis ist der "Klavierlack" weg. Das ist nur die Basisausstattung.

 

[8087]

Warum schreien hier so viele nach diesem Ioniq 5? Von außen schon potthässlich, aber der Innenraum übertrumpft an Hässlichkeit. Möchtegern w213 Style in billigster Art.
Anhang anzeigen 1046246

Und dann wundert man sich hinterher, warum man damit in Europa nichts reißen kann.

Porsche 800 Volt Technik. Extrem schnelles Laden mit konstanter Leistung ohne abzufallen. Relativ grosser Akku. Relativ kleiner Preis.

Über drei Meter Radstand bei nur 4,60 Länge und damit ein genial riesiger Innenraum, der ganz neue Möglichkeiten bringt. Man darf nicht vergessen, das Auto ist nur etwas langer als ein Golf und bietet vorne die Möglichkeit, Liegesitze einzubauen.

Insgesamt eines der wichtigsten Elektrofahrzeuge des Jahres. Design von aussen finde ich sehr gefällig. Außerdem ist es mal kein Dreckssuv.

Dass CB über den ollen Daimler, jedoch nicht über ein viel wichtigeres Fahrzeug schreibt, ist etwas schade.

 

[foo_1337]

Dass CB über den ollen Daimler, jedoch nicht über ein viel wichtigeres Fahrzeug schreibt, ist etwas schade.

Das ist relativ einfach: Der "olle Daimler" wird um ein vielfaches häufiger gekauft werden als der Hyundai.

Porsche 800 Volt Technik.

Nur weil es 800V sind, ist es noch lang keine "Porsche Technik". Aber hört sich halt gut an, ne?

 

[8087]

Das ist relativ einfach: Der "olle Daimler" wird um ein vielfaches häufiger gekauft werden als der Hyundai.

Nur weil es 800V sind, ist es noch lang keine "Porsche Technik". Aber hört sich halt gut an, ne?

Es ist Porsche Technik. Denn 800 Volt Akkusysteme gibt es nur bei Porsche. (Ok auch bei Audi). Aber nicht in einem 40000 Euro Wagen.

 

[Precide]

Insgesamt eines der wichtigsten Elektrofahrzeuge des Jahres. Design von aussen finde ich sehr gefällig. Außerdem ist es mal kein Dreckssuv.

Erstes Video das ich mir zu der Karre ansehe:

can this SUV take on the Tesla Model Y?​

Ne, ganz ehrlich ich glaube der ist mit seinem Psdeuo-Cybertruck Design auch am europäischen Markt vorbei entwickelt. Glaube nicht, dass der hier aus der Nische herauskommt. Hier gibts ja auch die ganzen extravaganten Hyundais/Kias/Genesis nicht, die man nur in den USA bekommt. Hat schon seinen Grund.
Aber vielleicht täusche ich mich auch. Zu den Preisen die ich da so lese würde ich persönlich dem aber keinen zweiten Blick schenken und mir sofort ein Model 3 holen.

 

[Kimble]

Da bevorzuge ich doch lieber das Innenleben des neuen E-Tron GT, da hat man immerhin echte Knöpfe für die wichtigen Funktionen anstatt nur für das absolute Minimum.

https://futurezone.at/produkte/bilder-des-audi-e-tron-gt-aufgetaucht/401180986

Der auch insgesamt einfach viel besser aussieht. Was gar nicht geht sind die Lüftungsdüsen beim Mercedes, viel zu dominant.

Ich bin wirklich kein Tesla-Fan, aber warum nicht auch so ein Lüftungschlitz? 5 große Düsen sind nach meinem Geschmack zu viel.