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News F1 25: Season-Pack 2026 kommt im Juni mit dem Circuito de Madring

Sind die Virtuellen Spielzeug Autos eigentlich Elektrisch oder so Scheiß Benziner und völlig Realitätsfremd?
 
Schade, dass das Spiel nicht einmal in Arcade und Simulation unterteilt werden kann.

Ich hätte schon Lust auf F1, speziell mit den Strecken und der Grafik. Aber als Arcade-Game werde ich damit nicht warm. Die Physik passt hier im Vergleich zu Simulationen einfach gar nicht.

Dabei hätte die Reihe so viel Potenzial, bspw. das Spiel in einzelne Jahre zu unterteilen.

Man könnte eine zentrale Plattform entwickeln und die aktuelle Saison kaufen/mieten. Physik, FBB, Grafik usw. könnten stetig verbessert werden und die Saisons mehr als Skins/Strecken/Autos angeboten.
 
Die sind auch nicht geschäftstüchtig. Ich hätte schon längst das "2026 Special: Iran War" gebracht. Jetzt mit zwei Strecken weniger.
 
Mal sehen, ob es dafür das Basisspiel (F1 25) irgendwann wieder deutlich günstiger gibt. Vielleicht würde ich es mir dann doch noch holen, obwohl ich noch ein älteres F1 habe, das sich nun spielerisch nicht so sehr von F1 25 unterscheidet… bis auf ein paar Strecken.
 
Dr.Death schrieb:
Es gibt doch eine klassische Karriere, schon ewig. Alle Rennen, mit Wunsch mit allen Trainings, Qualifikation, Sprint, etc. pp.
ja ich weiß, mir fehtl da aber immer noch ein wenig der "mitreiß" Faktor. Ist es da bei aktuellen Spielen eigentlich möglich etwa 2010 einzusteigen und sich bis 2026 hinaufzuarbeiten? Oder stets nur die aktuelle Saison?
 
Der Puritaner schrieb:
Sind die Virtuellen Spielzeug Autos eigentlich Elektrisch oder so Scheiß Benziner und völlig Realitätsfremd?
Nice try :stock:
 
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BAR86 schrieb:
ja ich weiß, mir fehtl da aber immer noch ein wenig der "mitreiß" Faktor. Ist es da bei aktuellen Spielen eigentlich möglich etwa 2010 einzusteigen und sich bis 2026 hinaufzuarbeiten? Oder stets nur die aktuelle Saison?
Nein, Du fängst in der aktuellen Saison an, bzw. teils im Vorjahr mit der F2 Saison, was ein Feature ist, das auch oft nur eine Randnotiz wert ist, obwohl die Autos auch Spaß machen zu fahren und sich von den F1 deutlich unterscheiden.

Ja, mitreißend ist der Karrieremodus weniger. 😄 Da muss man sich schon selbst motivieren - wobei es ja die Möglichkeiten gibt, sich bei Entwicklung und im Duell mit anderen auseinanderzusetzen. Das ist halt "realitätsnah" am echten Sport und schwierig zu dramatisieren.

Wer mehr auf "Drive to survive" steht, hat ja in F1 2021, 2023 und 25 die Soap Opera "Breaking Point" - wobei das eigentlich besser ist, als es meine Formulierung nahelegt. 😄
 
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MGFirewater schrieb:
wie ich liberty media kenne, wird es eher lizenzrechtliche gründe haben
Ja, denke ich auch. Wobei auch das vermutlich nur eine Frage des Geldes wäre, welches EA anscheinend nicht bereit ist zu zahlen. Aber gut, letztlich würde ich dann eh wahrscheinlich nicht mehr mit den 25er fahren wenn ich mir schon das DLC hole. Zur F2 wurde bisher noch nichts gesagt oder? Wäre für mich aktuell das einzig interessante, da ich von der F1 Liga eine Pause mache, die kurzweilige F2 Liga werd ich aber vermutlich weiter mitfahren. Für den Rest beschäftigt mich iRacing aktuell genug :D

@Crizzo
Kurzer F1-Nerd Hinweis: Sowohl der Kalender von 2025, wie auch 2026 haben 24 Rennen. Madrid kommt hinzu, dafür muss Imola dieses Jahr weichen.
 
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LH96 schrieb:
@Crizzo
Kurzer F1-Nerd Hinweis: Sowohl der Kalender von 2025, wie auch 2026 haben 24 Rennen. Madrid kommt hinzu, dafür muss Imola dieses Jahr weichen.
und am ende werden per update Saudi Arabien und Bahrain noch entfernt. ;)
nur wegen des geldes natürlich. die Antrittsprämie fehlt Liberty Media ja bekanntlich)
interessant wäre zu wissen, ob man imola mit 26er autos fahren darf.
Ergänzung ()

Panoramix schrieb:
obwohl ich noch ein älteres F1 habe, das sich nun spielerisch nicht so sehr von F1 25 unterscheidet
ich hole mir im Schnitt auch nur alle 4 jahre ein game. vor allem wen ein reglementswechsel ansteht.
f1 25 habe ich mir im sale gekauft und ich muss sagen diese versuch dich online in den fan-gruppen zu halten, da man täglich fährt um irgendwelche "awards2 zu bekommen ist nicht meins.
die grafik hat riesen schritte gemacht (wenn man nicht nur von jahr zu jahr geht) aber das drumherum ist mir viel zu unübersichtlich … ja ich werde alt)
 
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MGFirewater schrieb:
ich hole mir im Schnitt auch nur alle 4 jahre ein game. vor allem wen ein reglementswechsel ansteht.
Ach ja, Braking Point war schon ganz nett - und Optik hat sich ja auch weiter entwickelt. Auch gab es immer mal Verbesserungen beim FFB. Ich kaufe die alle nur im Sale, meist Dezember bis März. Mein teuerster Titel war 25 für 20,49 Euro, die Vorgänger gab es teils unter 15 Euro. Ich habe mittlerweile sogar 21, 23 und 24 für die PS5, weil ich auf der Couch mit großem Bildschirm auch ab und zu mal fahren will. Aber auch da nur im Sale bzw für 5 bis 8 Euro auf dem Flohmarkt. 😄

MGFirewater schrieb:
f1 25 habe ich mir im sale gekauft und ich muss sagen diese versuch dich online in den fan-gruppen zu halten, da man täglich fährt um irgendwelche "awards2 zu bekommen ist nicht meins.
Joah, mache ich auch nicht. Aber mit nem Kumpel zusammen ne Saison (oder Teile davon) fahren online, ist schon cool.

MGFirewater schrieb:
das drumherum ist mir viel zu unübersichtlich … ja ich werde alt)
Man gewöhnt sich daran. F1 ist grundsätzlich sehr unübersichtlich, auch was Menüs angeht. Aber immerhin verändert es sich kaum, sodass man mit der Zeit doch weiß, wo sich die gewünschte Option versteckt.
 
LH96 schrieb:
@Crizzo
Kurzer F1-Nerd Hinweis: Sowohl der Kalender von 2025, wie auch 2026 haben 24 Rennen. Madrid kommt hinzu, dafür muss Imola dieses Jahr weichen.
Ja :( Imola ganz verdrängt.
 
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Bei WRC 23 fing es auch so an. Dann kam kein 24 sondern nur noch ein teures DLC wegen der schlechten Verkaufszahlen. Das sieht mir hier auch so aus. EA verwaltet die F1 auch nur. Da gab es seitens Codemaster schon nur minimale Änderungen von Jahr zu Jahr.
 
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