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Flight Simulator FS2020: Eure Bilder von Städten, Landschaften, Sehenswürdigkeiten etc.!

I feel the need...
Abflug Fuerteventura
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Schiffsbesichtigung!
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Nach Tiefflug mal hoch hinaus - Blick auf Fuerteventura
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An der Küste Gran Canarias
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Gerüstet für den Ernstfall
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Die Täler La Gomeras langzupfeffern macht Spaß, kommt aber bei den Einheimischen nicht gut an
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Abdrehen von La Gomera und rüber zu unserem Ziel, La Palma
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Und da sind wir: Flughafen La Palma!
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Postet hier wohl keiner mehr? Ich mach trotzdem nochmal nen Beitrag.

Route: YSSY (Sydney Kingsford Smith Intl.) nach YMML (Melbourne Intl.)
Distanz: ~450nm / 833km
Reiseflughöhe: 36000ft / 10970m
Dauer: 1h15min von Gate zu Gate
Flugzeug: C700 (Cessna Citation Longitude)

Los geht's von Stellplatz 112 rüber zu Runway 34R. Die Sonne kündigt sich schon über dem Pazifik an, ist aber noch nicht zu sehen. Das Wetter könnte zum Abheben kaum besser sein: windstill und 12°C Außentemperatur. Wie man sieht war ich faul und habe das Leitsystem zum Taxiing an, wäre aber eigentlich unnötig gewesen - die Route ist recht simpel.
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Blick zurück über den Flughafen und die Botany Bay direkt nach dem Abheben.
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Nach einer Wende über Sydney Harbour und nachdem wir einiges an Höhe gewonnen haben zeigt sich der erste Streifen Sonne.
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Ein Blick aus dem Fenster zeigt dass ich offenbar nicht der Einzige bin, der bei diesem wunderschönen Sonnenaufgang hier fliegt.
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Ich mag das sehr aufgeräumte, übersichtliche Cockpit der C700 und das Garmin G5000 ist ein tolles System.
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Das Flugwetter hier oben zeigt sich deutlich weniger gnädig - Gegenwind fast perfekt aus 12 Uhr mit satten 100 Knoten, aber wenigstens ist er konstant und nicht böig. Der Ground Speed ist dementsprechend runter auf nur 385 Knoten und der Spritverbrauch entsprechend hoch. Zum Glück ist genug Reserve dabei.
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Wunderschöne Maschine, und ich bin immer wieder begeistert von den tollen Reflexionen die MSFS auch ohne Raytracing auf spiegelnde Oberflächen zaubert.
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Fast da. Ein Blick auf die Anflugcharts zeigt uns Höhen- und Geschwindigkeitsrestriktionen. Der gewählte Anflug ist WAREN 7A auf Runway 34 - ist zwar etwas weiter als wenn ich direkt von Norden Runway 09 angeflogen hätte, dafür bringt diese Route einen sehr schönen Anflug in nur 2500ft Höhe am Stadtzentrum von Melbourne vorbei mit sich. Unten rechts auf dem Chart ist Rosa sogar live die Position meiner Maschine eingeblendet.
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In 6700ft Höhe über dem Großraum Melbourne. Praktisch die gesamte Bucht ist eine große urbane Metropolregion.
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Ich sagte ja: sehr schöner Vorbeiflug am Stadtzentrum Melbournes, direkt zwischen botanischem Garten und der Formel1-Grand Prix Rennstrecke entlang.
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Die letzten paar Meter Landeanflug und wir sind unten. Schon einiges los hier so früh am Morgen, aber alles nur Live Traffic, keine Spieler.
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