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Wenn du was schnelleres willst, musst du mindestens um die 500€ hinlegen für eine GTX 980(Ti) oder Fury (X) hinlegen.
So gesehen ist eine R9 290 noch vollkommen konkurenzfähig. Für 350€ erhältst du eine etwas schnellere R9 390 mit 8GB VRAM oder eine GTX 970 mit 3,5GB VRAM.
von gigabyte sapphire und asus wenn die angebote noch da sein sollten die ich da im auge hab
und ja ich zocke auf full hd werde auch nicht auf was höheres upgraden von der auflösung her.
Weil die R9 290x nur wenige % schneller ist als die R9 290 und dabei deutlich mehr kostet. Wenn man natürlich für den gleichen Preis an eine R9 290X kommt, sollte man natürlich diese nehmen. Vorrausgesetzt, das Kühlsystem ist das gleiche.
@Rochus ab Werk ist das Asus Design Schrott. Natürlich bekommt man die Karte leise, wenn man selbst Hand anlegt. Aber das ist in meinen Augen erstmal als Optional zu betrachten, nicht jeder Will an seiner Grafikkarte rumschrauben.
Hab jetzt eine von Sapphire gefunden für 200€
Nur das Problem ist da is keine Rechnung dabei :/
Denkt ihr es lohnt sich trotzdem oder sollt ich warten bis ich eine mit Rechnung finde .
Edit: das mit Rechnung könnte voll doch klappen.
Aber jetzt ne andere frage, ist die Garantie übertragbar also wenn ich jetzt die Karte
Kaufenwürde mit Rechnung von alternate könnt ich dann falls was passiert auf die Garantie mit der Rechnung zurückgreifen ?
Die Zeiten haben sich geändert, heute sind 1,5 Jahre keine Kartengeneration mehr, d.h. die 390er sind auch nur die selben Chips, ergo kaufst du da nichts neueres, nur mehr VRAM.
Die Treiber werden angepasst werden, der Bench-Unterschied derzeit stammt daher.
Ergo, ja, die 290er sind derzeit wohl die besten P/L Karten in der Preisklasse.
P.S. beim Gebrauchtkauf immer so gut es geht absichern, vor allem bei 200€+, da hast du ganz schnell nix in der Hand.
Lieber Aufpreis zahlen für etwas in der Nähe das du dir ansehen kannst bzw. abholen kannst.
In meinen Augen ist der Kühler Müll, da kaum leiser als das Referenzdesign. Dazu wird die Karte auch noch 94° warm, während eine Sapphire bei 77° dümpelt und somit noch reichlich Spielraum bietet, um die Lüfterkurve zu entschärfen.