MotoGP-Talk

[-oSi-]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Im Prinzip fängt die Saison 2009 morgen schon an.

Ab morgen stehen Tests an.
Nicky wird schon morgen die Ducati Desmosedici GP8 testen und Casey die GP9.

Es bleiben wohl fast alle an der Stecke.
Viele werden morgen zum ersten Mal mit Bridgestones auf die Strecke gehen; zumindest die ehem. Michelin-Piloten.


Und was die nächsten Jahre angeht...?
Ich hoffe das DSF überträgt die Rennen auch Live.
Wenn ich sehe, dass das DSF teils zu GP-Zeiten Fussball und sonntags diese blöde Fussball-Talk Sendung (meine Meinung) im Programm hatte, dann sehe ich schwarz.
Da wird wohl der Fussball in diesem Land Vorrang bekommen.
Fussball zieht halt mehr Leute vor die 'Röhre' als Motorräder.
Ich sehe eher Zusammenfassungen in deren Programmstruktur als Live-Übertragungen.

Meiner Meinung nach sind die guten Jahre der TV-Übertragung vorbei.

 

[Orca]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Na da habe ich wohl nichts verpasst. Mal schauen wie die Piloten mit den Einheitsreifen zurecht kommen und wie sich Nicky auf der Duc macht.

 

[Tonntonno]

AW: MotoGP 2007 + 2008

@-oSi-
Ach, du hast in deren Programm eine Struktur entdecken können? Interessant!

Ich denke, daß Nicky Hayden wesentlich besser mit der Ducati zurechtkommen wird als Marco Melandri. Er hat auch diesen "in die Kurven reinslidenden" Fahrstil (ähnlich Stoner), den man wohl braucht, um mit diesem Moped richtig schnell zu fahren. Melandri hat ja gerade mal 51 WM-Pünktchen ergattert, wobei ich jetzt nicht weiß, wie oft er die Zielflagge gesehen hat. Das könnte Nicky auch in den ersten drei Rennen erreichen. Aber wir wissen nun mal nicht, wie es laufen wird. Vielleicht wird Kawasaki ja das Top-Team der nächsten Saison.
Meine alte Z1000 würde sich im Grabe umdrehen, wenn sie das sehen könnte.

 

[Orca]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Also von Melandri habe ich diese Saison nichts gesehen. Hoffe dass er die nächste Saison wieder vorne mitmischen kann.

 

[-oSi-]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Die großen Sprünge wird Kawasaki eher nicht hingekommen.
Die neue Einheitsreifenregel könnte aber vieles durcheinander würfeln.

Hoffe, die richtet nicht zu viel Chaos an und wir erleben spannende Rennen.
Die soll es ja angeblich geben.
Bin ich mal gespannt...

Noch mal zum DSF.
Ja, die haben eine Struktur im Programm.
Die Werbung wird nur von Sport oder Quiz-Sendungen unterbrochen und abends/nachts auch mal von 'nackten Tatsachen'.

MotoGP 2009 Live in DSF
Sogar auf der DSF eigenen Homepage sprechen die Kommentare Bände...

Die sprechen ein jüngeres Publikum oder den Fussball-Fan an; so mein Gefühl...
Die Motor(sport)-Sendungen sprechen eine eigene Sprache.
Was und wie sie das zeigen, ist für mich nicht informativ und auch nicht auf lange Sicht an einen Sender bindend.
Die Übertragungen bei Eurosport habe ich nun fast 10 oder mehr Jahre verfolgt.
Das war sehr unterhaltsam, informativ, kompetent und das ist jetzt leider zu Ende.


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Kennt ihr den ?

Valencia-Test: Stoner wieder Schnellster
Drei Wechsler und ein Heimkehrer

 

[Tonntonno]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Jo, kennen wir doch!

Und hier die Bestätigung, daß Stefan Bradl nächstes Jahr vielleicht, höchstwahrscheinlich oder auch nicht auf 'ner 250er sitzen wird. (-oSi- hat's bestimmt schon gelesen.)
Sandro Cortese fährt nächstes Jahr für ein Top-Team. Dann wären in der kommenden Saison aus deutscher Sicht zwei Klassen ganz gut besetzt.

 

[Orca]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Das ist der Nicky auf seiner Ducati mit einer Speziallackierung. Was aber will den Melandri bei Kawasaki?

 

[-oSi-]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Er macht dort das Gleiche in Grün, was er zuvor bei Ducati gemacht hat.


Die 250er Klasse steht anscheinend ein wenig in der Sternen.
Die geplante Umstellung auf die 4-Takter hat für Chaos und recht wenig Startmeldungen für nächstes Jahr gesorgt.
KTM ist ausgestiegen und andere Teams starten auch nicht mehr.
Das Starterfeld könnte evtl. zu klein sein.

 

[Tonntonno]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Das würde auch erklären, das die dorna ihn (S. Bradl) trotz abgelaufener Meldefrist noch so großzügig wechseln lassen würde.
Die 250er-Klasse ist dieses Jahr komplett an mir vorbeigegangen. Hab bisher kaum etwas von den Änderungen mitbekommen. Tja, wenn etwas von alleine nicht kaputt geht, dann muss man eben nachhelfen.

Viele Grüße an die dorna.

 

[Orca]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Ich frage mich einfach ob Melandri bei Kawa glücklich wird. Fahren kann der Junge ja aber ob Kawa die richtige Maschine ist frage ich mich einfach.

 

[Tonntonno]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Ich denke mal, für Melandri stand wohl im Vordergrund überhaupt eine Maschine in der Königsklasse zu ergattern. Beim Ducati(-Werksteam) hat er ja wirklich nicht viel gezeigt, warum auch immer. Kawasaki wird höchstwahrscheinlich nächstes Jahr wieder nicht vorne mitfahren können. Ich kann's mir jedenfalls nicht vorstellen.

 

[-oSi-]

AW: MotoGP 2007 + 2008

Die Valencia Testfahrten sind zu Ende.
Wegen Regens sind gestern nicht so viele gefahren.


Testzeiten vom Montag, 27.10.08
01. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) - 1:32.464 Minuten
02. Dani Pedrosa (Repsol Honda) - 1:32.672
03. Valentino Rossi (Fiat Yamaha Team) - 1:32.921
04. Chris Vermeulen (Rizla Suzuki MotoGP) - 1:33.142
05. Loris Capirossi (Rizla Suzuki MotoGP) - 1:33.325
06. Alex De Angelis (San Carlo Honda Gresini) - 1:33.375
07. Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha Team) - 1:33.550
08. Andrea Dovizioso (Repsol Honda) - 1:33.676
09. John Hopkins (Kawasaki Racing Team) - 1:33.760
10. Marco Melandri (Kawasaki Racing Team) - 1:33.782
11. Randy De Puniet (LCR Honda MotoGP) - 1:33.832
12. Nicky Hayden (Ducati Marlboro Team) - 1:33.960
13. Toni Elias (San Carlo Honda Gresini) - 1:34.129
14. Sete Gibernau (Onde 2000 Ducati) - 1:34.451
15. Mika Kallio (Alice Team) - 1:34.793
16. Olivier Jacque (Kawasaki Racing Team) - 1:34.925
17. Niccolo Canepa (Alice Team) - 1:34.995
18. Yuki Takahashi (JiR Team Scot Honda) - 1:35.203


Testzeiten vom Dienstag, 28.10.08
01. Nicky Hayden (Marlboro-Ducati) - 1:48.287 Minuten
02. Andrea Dovizioso (Repsol-Honda) + 0,009 Sekunden
03. Marco Melandri (Kawasaki) + 0,499
04. Niccolò Canepa (Pramac-Ducati) + 1,630
05. Mika Kallio (Pramac-Ducati) + 1,988
06. Antonio Elias (Gresini-Honda) + 5,770
07. Loris Capirossi (Rizla-Suzuki) + 9,035


Hier gibt es noch einige Fotos von den Testfahrten.

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Die 250er Klasse ist tot, zumindest bald. Es ist jetzt beschlossene Sache.
Eine 600er-Klasse wird ab 2011 die 250er ablösen.
Das Ganze nennt sich dann Moto2.

Damit geht eine weitere Zweitakter Serie in Rente.

Das Moto2-Reglement (Auszug)

1. Motor
1.1 Zugelassen sind nur Viertaktmotoren.
1.2 Hubraum: maximal 600 Kubikzentimeter.
1.3 Maximal vier Zylinder.
...

Mehr gibt es u.a. hier zum nachlesen.

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Ich war mal so frei und habe den Thread umbenannt und in die Sammelthread-Übersicht aufgenommen.

 

[Orca]

Damit wird eine super Rennklasse zu Grabe getragen. Finde es echt schade dass man die 250er auflösen will. In dieser Klasse hat es noch echte Kämpfe um die Plätze gegeben.

 

[-oSi-]

2010 werden die ersten Maschinen in der span. Meisterschaft an den Start gehen.
Wenn man davon was hier in DE mitbekommt, sehen wir schon, was uns 2011 dann in der WM erwarten wird.

Ein Testjahr für die 600er in Spanien


Naja, vllt. sehen wir die Sache nur zu pessimistisch.

 

[Tonntonno]

Das neue Moto2-Regelwerk sieht ja sehr kostengünstig aus. (Vielleicht steige ich auch mit einem Team ein. ) Nur die Motorabkaufregel, puh!? Soll wohl dafür sorgen, dass die Klasse ziemlich ausgeglichen bleibt, hinsichtlich der Motorpower. Aber dürfte denn eigentlich auch ein Yamaha-Team einen Honda-Motor kaufen, um sich bei denen dann was abzugucken. Einbauen werden sie ihn ja wohl sicherlich nicht.

Auf die Rundenzeiten im Vergleich zur MotoGP-Klasse bin ich auch mal gespannt, trotz der Einschränkungen wie z.B. Drehzahlbegrenzung, Bremsen, Ventile(-steuerung) u.s.w.

EDIT: Nee, is Quatsch mit herstellerübergreifenden Motorkäufen. So tief kann ja kein Hersteller (bzw. das Team, dass im Auftrag des Herstellers agiert) sinken, daß er sich den Motor eines anderen Herstellers kauft, um mal zu schauen, was die so machen. Obwohl es natürlich interessant für ihn wäre.

 

[-oSi-]

Kawasaki zieht sich aus der MotoGP zurück

Die MotoGP trifft es nun auch...

 

[Orca]

Schade um Kawasaki auch wenn bei denen in den letzten Jahren nicht alles Rund lief.
Bin mal gespannt ob es noch mehr Teams geben wird welche sich aus der MotoGP zurückziehen.

 

[-oSi-]

Donington weg...

Ab 2010 fahren sie in Silverstone.

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Kawasaki zieht sich aus der MotoGP zurück

Die MotoGP trifft es nun auch...

Rückzug vom Rückzug.
Kawasaki bleibt doch, aber nur mit einer Maschine.

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Der Saisonstart wirft seine Schatten voraus und man macht sich Sorgen, was mit der Übertragung vom DSF werden wird.
Anscheinend/Hoffentlich können wir relativ viel vom Saisonauftakt in Katar (vom 10. bis 12.04) live sehen.

Denn aus dem EPG vom DSF geht hervor:
Fr 10.04
19:15 - 20:25 MotoGP Training Live
20:25 - 21:25 MotoGP Training Live
21:25 - 22:30 MotoGP Training Live

Sa 11.04
16:30 - 17:55 MotoGP Training Live
17:55 - 19:10 MotoGP Training Live
19:10 - 20:25 MotoGP Training Live

20:55 - 21:50 Moto GP Qualifikation Live
21:50 - 23:00 Moto GP Qualifikation Live
23:00 - 00:00 Moto GP Qualifikation Live

So 12.04
17:30 - 17:55 Moto GP Warm Up Live
17:55 - 18:30 Moto GP Warm Up Live
18:30 - 18:55 Moto GP Warm Up Exklusiv
18:55 - 19:50 Moto GP Rennen Live
19:50 - 21:05 Hattrick - Die 2. Bundesliga SO <- Hauptsache Fußball dazwischen schieben...
21:05 - 21:30 Moto GP Rennen Exklusiv
21:30 - 23:00 Moto GP Rennen Live


Etwas besser aufgeschlüsselt steht was dazu im Forum vom Motorsport-Magazin.
Dort ist folgendes zu lesen:

und zeigt von Katar (fast) ALLES LIVE
10.04. 19:15 1. Freies Training 125 ccm live
10.04. 20:25 1. Freies Training 250 ccm live
10.04. 21:25 1. Freies Training MotoGP live

11.04. 16:30 2. Freies Training 125 ccm live
11.04. 17:55 2. Freies Training MotoGP live
11.04. 19:10 2. Freies Training 250 ccm live

11.04. 20:55 Qualifikation 125 ccm live
11.04. 21:50 Qualifikation MotoGP live
11.04. 23:00 Qualifikation 250 ccm live

12.04. 17:30 Warm Up MotoGP live
12.04. 18:05 Warm Up 250 ccm
12.04. 18:30 Warm Up 125 ccm

12.04. 18:55 Rennen 125 ccm live
12.04. 21:05 Rennen 250 ccm Zusammenfassung
12.04. 21:30 Rennen MotoGP live

Dann bin ich mal gespannt, was das DSF so machen wird.
Nach den vielen Jahren auf Eurosport bin ich recht verwöhnt, was die Übertragungen angeht.

 

[Mandala]

Habe gestern die Testveranstaltung "BMW M Award" in Jerez, bei DSF gesehen.

Also Casey Stoner und Ducati sind richtig gut drauf. Yamaha und Suzuki haben auch eine gute Figur abgegeben. Während Honda mehr hinterher fuhr. Aber Honda´s Galeonisfigur Dani Pedrosa ist auch noch verletzt. Trotzdem hätten sie eigentlich schon mehr zeigen müssen.
Mit Kawasaki ist ja nicht mehr viel.

 

[-oSi-]

Zur Erinnerung...

Am Wochenende gehts wieder los.