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So was schon mal gesehen?
- Ersteller xerox_
- Erstellt am
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- 39.432
das links und rechts sind normale reifen... hat unser auto auch 
was genau meinst du?
und das bild mal bitte hier hochladen... bessere anbindung und so :-/ so schwer kanns doch net sein
was genau meinst du?
und das bild mal bitte hier hochladen... bessere anbindung und so :-/ so schwer kanns doch net sein
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du sollst es als dateianhang hochladen und dann direkt einfügen...
Kingfisher OK
Rear Admiral Pro
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der Turbolader sitzt immer am Auspuff oO
Kingfisher OK
Rear Admiral Pro
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Ja also der muss irgendwo nachm Krümmer sitzen, da er ja so "beschleunigt" wird.
Gruß
Gruß
F
F0X1786
Gast
wenn das rohr kein loch hat, geht auch kein Druck verloren 
Sieht schon ungewöhnlich aus.
Und ob das technisch so perfekt is, bezweifle ich mal stark.
Immerhin muss die Luft im ganzen Rohr bis zur Eispritzung etc, erst verdichtet werden, bevor der Schub kommt. Stell ich mir etwas träge vor.
Und ob die heißen Turbos das so gut finden, wenn sie direkt im Spritzwasserbereich sitzen?
Und ob das technisch so perfekt is, bezweifle ich mal stark.
Immerhin muss die Luft im ganzen Rohr bis zur Eispritzung etc, erst verdichtet werden, bevor der Schub kommt. Stell ich mir etwas träge vor.
Und ob die heißen Turbos das so gut finden, wenn sie direkt im Spritzwasserbereich sitzen?
technisch ist es glaub ich auch nicht perfekt. Weil die Ladeluft extrem weit bis zum Motor hat und das Abgas extrem weit zum Lader. Da geht glaub ich zimlich viel leistung verloren. Normalerweise ist der weg ja maximal 20-30 cm.
Ltownwriter
Lt. Commander
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Schon mal jemand daran Gedacht das der Motor auch hinten sitzen könnte?
S
Schinkenstulle
Gast
Das ist ein M5 E39, der hat den Motor wie alle BMW's vorne. Der Turbos müssen sda sitzen, oder meinst du das ein ABGASturbolader im Motorraum sitzt? 
Ltownwriter
Lt. Commander
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Normal hängt der Abgasturbolader am Krümmer, und der Krümmer gehört in den Motorraum.
Sherman123
Fleet Admiral
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- 12.348
Bei allen Autos, die ich kenne, sitzt der Turbo direkt unterm Motorblock, gleich nach dem Krümmer.Der Turbos müssen sda sitzen, oder meinst du das ein ABGASturbolader im Motorraum sitzt?
Sinn: Die Verdichterseite hat kurze Wege bis zum Motor --> Ansprechverhalten.
Sinn dieser Konstruktion: ka. Macht für mich von vorne bis hinten keinen Sinn. Möglicherweise ist die Agbasgemperatur direkt nach dem Krümmer zu heiß für die Turbos von vor >5 Jahre.
EDIT: Vielleicht ist das ein Fake Turbo, der nur einen ordentlich Turbo-Sound erzeugne soll.
Ltownwriter
Lt. Commander
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Obwohl die hohen Temperaturen ja gewollt sind zwecks Energieumwandlung.
Sherman123
Fleet Admiral
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- 12.348
Das stimmt. Der Turbo schöpft seine Kraft aus dem Temperaturunterschied.
--> Kompromisslösung??
--> Kompromisslösung??
ChrizShaddiX
Commander
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- Aug. 2005
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- 2.295
sowas habe ich schon öfter gesehen
meist bei tuning sendungen im tv, wenn sonst kein platz dafür ist.
ist also kein einzelfall und wird von "guten" tunern auch mal gemacht
ist also kein einzelfall und wird von "guten" tunern auch mal gemacht
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