Syntax_41 schrieb:
Mit 3k kann man schon viel machen. Die Frage ist, ob du tatsächlich für ein "könnte dir gefallen"-Hobby direkt so viel ausgeben möchtest. Du solltest dir auf jeden Fall überlegen vielleicht erstmal ein kleines Komplett-Rig auf dem Gebrauchtmarkt zu holen und zu schauen ob es dir liegt. Allein schon, weil du dann auch weißt, was DIR wichtig ist.
Unabhängig davon hier ein paar generelle Empfehlungen:
1. Welche Disziplinen möchtest du fahren? Für viele benötigst du weder eine Handbremse noch einen Schaltknüppel. Handbremse braucht man quasi nur für Rally oder Driften.
2. Monitor: Triple Screen, Ultrawide oder VR-Brille? Triple-Screen kann manchmal etwas frickelig in der Einstellung sein. Ansonsten haben alle drei Varianten ihre Vorteile. Und ist auch ein wenig eine Glaubensfrage.
3. Möchtest du möglichst Plug&Play oder auch etwas rumfrickeln und die für dich richtigen Einstellungen finden?
4. Rig ist das Wichtigste. Es wirken schon durchaus einige Kräfte beim Simracing aufs Rig. Daher ist ein stabiles Rig teilweise mehr Wert als etwas bessere Pedale.
Hierbei gibt es dann zwei Optionen. Entweder ein Rig aus Aluminium Profilen (Motedis, Sim-Lab, SimXPro, AluXProfil). Halte dich von Trakracer fern. Hat keinen guten Kundensupport. Die einfache Ausführung reicht aus wenn du nicht vorhast irgendwann auf Hydraulik umzurüsten.
Vorteil ist, das es sich um genormte Standardware handelt und enorm flexibel und erweiterbar ist. Nachteil ist, das es kein Plug&Play ist. Die richtige Sitzposition einstellen kann gut und gerne mal Stunden in Anspruch nehmen. Darüber hinaus muss man sich dann noch um Seat Brackets/Sitzadapter und einen richtigen Sitz kümmern. Sitz ist dann etwas unglaublich individuelles. Da gibt es kein das ist "DER SITZ". Ob Hartschale oder nicht. Verstellbar oder nicht. Gebrauchten Sportwagensitz suchen und montieren ist auch möglich. Bei letzteren darauf achten, das dieser ohne Elektronik verstellbar ist, automatischer Airbag deaktiviert wird und idealerweise den Beifahrersitz wegen weniger Abnutzung.
Die Plug&Play Alternative wäre dann der Playseat Trophy oder der GT Omega Titan.
Protip: Furniture Sliders ans Rig anbringen für einfaches hin und herschieben ohne den Unterboden zu beschädigen.
Kosten: Zwischen 500-1000€ (je nach Auswahl des Sitzes)
5. Gute Pedale sind imo wichtiger als eine gute Wheelbase. Hierbei gibt es so unglaubliche viele Optionen, das es schwer ist alle aufzuzählen. Die VRS Pedale, die Simagic P1000 und die SimGrade VX-Pro sind in der Midrange ziemlich gut. Die Simagic haben den Vorteil, das man an diese einen Vibrationsmotor anbringen kann. Vermutlich geht das mit 3D Drucker auch an die anderen beiden, aber halt nicht nativ.
Wenn du von einem deutschen Ein-Mann Unternehmer, Simracer und Ingenieur kaufen willst gibt es noch Nuo Simulation. Sind etwas teurer, da diese deutlich mehr Einstelloptionen haben.
Nach unten gibt es auch noch super Budget-Pedale. Ich denke aber in deinem Budget würde ich da nicht weiter nach unten gehen einfach, weil du dann doch irgendwo Kompromisse eingehst.
Und auch hier wieder die Frage nach welcher Disziplin. Die Kupplung braucht man nur für ganz bestimmte Renndiszplinen. Habe selber eine Kupplung, aber quasi nie benutzt. In dem Kontext ist es wichtig, das ich keine fest montierten Pedale empfehle. Ein paar Hersteller haben die Pedale fest auf einer mounting plate montiert. Fürchterlich für deine Sitzposition. Wenns blöd läuft musst du deine Hüfte verdrehen um diese richtig zu nutzen.
Haptik Motor würde ich dir erst später empfehlen, wenn du dich schon ein wenig ins Rig "eingelebt" hast.
Kosten: Zwischen 500-800€ (+ ggf. eine einstellbare mounting plate, wenn dein gewähltes Rig die nicht standardmäßig hat)
6. Wheelbase & Wheel.
Simagic, VNM, Simucube, Asetek, VRS nehmen sich eigentlich alle nichts. Das Featureset variiert wein wenig. Moza und Thrustmaster würde ich etwas darunter ansiedeln. Logitech DD-Wheelbases haben nicht das beste Preis-Leistung, sind aber auch gut. Fanatec hat leider ein geschlossenes Ökosystem.
Wie viel Power brauchst du? Kaum einer benötigt über 10NM (es sei denn du willst große Rims mit Trucks fahren). Aber etwas headroom hilft durchaus für eventuelle spikes. Ansonsten könnte es zum clipping führen, wenn mehr NM benötigt wird als vorhanden. Grundsätzlich ist aber 15NM für quasi jeden ausreichend. Viel interessanter ist eher der Encoder - welcher bei den größeren Modellen oftmals besser wird und somit nochmal einen Tick besser. Ob dieses bisschen dir mehr € Wert ist, musst du für dich entscheiden. Für den Durchschnittsracer macht das aber quasi keinen Unterschied.
Noch kurz zur Erklärung: Bei deinem Budget NUR DD-Wheelbases, DD heißt einfach das keine Riemen oder Zahnräder genutzt werden sondern das Lenkrad direkt auf der Motorachse anliegt. Das ist dann einfach präziser.
Bezüglich Lenkrad ist das auch hier wieder enorm individuell. Rund? D-Form? GT3/Formula Lenkrad? Ansonsten musst du da aber wirklich recherchieren. Das kann dir keiner so richtig beantworten was für dich das richtige Lenkrad ist, weil da Form, Qualität und Preis stark variieren können.
Kosten: 1000-2000€
7. Konsolenkompatibilität. Der Großteil des gesagten wird moot, wenn du auf Konsolen spielen willst. Dann ist deine Auswahl stark eingeschränkt und du musst schauen wie du deine PS/Xbox Kompatibilität bekommst. Es gibt auch Adapter dafür, aber das kann dann auch mal Frickelei sein.
