Lustig, habe fast dasselbe 2013 gemachtDJMadMax schrieb:@floq0r
Ich hatte 2012 ne Rundreise gemacht, startend von Las Vegas aus in Richtung Norden über Reno hinweg nach San Francisco, LA, Phoenix AZ und wieder zurück nach LV - mit vielen kleineren Zwischenstops u.A. auch in Fresno, Flagstaff, Lake Tahoe, Grand Canyon Village, Sacramento, Modesto... ich kann mich nicht mehr an alle Orte erinnern. Ich weiß aber noch, dass die Straßen ausserhalb der Ballungsgebiete vollkommen in Ordnung waren, also auch Highways und Interstates. Was wirklich furchtbar war, war alles mögliche in und um LV, LA und SF herum. Unfassbar, was da für Zustände herrschten ^^ Da wurden Potholes definitiv schon zu Manholes
Wir waren bis auf eine meilenlange Strecke Richtung Bodie Ghost Town nur auf Highways unterwegs, die waren überall wirklich in Ordnung. In Erinnerung geblieben sind mir nur die zerfetzten Reifen und abgetrennten Laufflächen, die man über tausende Meilen überall sieht.Das hat mit der Leistung allein überhaupt nichts zu tun.coolbleiben schrieb:Warum ich keine 500PS haben will:
Ich könnte es nicht kontrollieren.
Ich bin Heute wieder bissel gefahren und ja macht einfach unglaublich viel Spaß und bin auch echt schnell. Aber ich merke das ich nervös und unruhig fahre. Ich bin zu aufgeregt, vielleicht sollte ich erst mal mit weniger Leistung scharfe Kurven fahren.
Bin vorher 2 Monate nicht mit meinen Subi gefahren sondern nur Opel Adam und Opel Vivaro und die erste Fahrt in meinem Auto war echt anstrengend, es ist wirklich Arbeit, alles geht schwerer und fährt sich komplett anders.
z.b. durch den negativen Sturz wirkt das Auto etwas schwammig aber bei hohen Kurvengeschwindigkeiten hat man richtig viel Grip selbst mit Billigreifen.
Ergänzung ()
Wegen den 0-60 Zeiten der Golf R hatte DSG und die Beschleunigung war gegen den Subi recht entspannt.
Der Gtr hat ein Sequenzielles Getriebe, aber da ist er auch sprachlos, klar 950PS.
Ach und savergery heißt Wildheit
Sind die AMG/RS/M Versionen mit ~500PS dann aufgrund ihrer Gewichts und Ausstattung (und natürlich Preises) auch reine Luxusautos? Natürlich gibts da auch die Klischee Fahrer, die sich niemals trauen, das Pedal aufn Boden zu drücken, aber viele kaufen sich die ja auch, um damit die Motorleistung und Fahrdynamik zu nutzen. Nen ehemaliger M5 und jetziger M2 Besitzer ist ja auch unter uns hier im Forum.coolbleiben schrieb:
Ein Taycan wiegt weit über 2t und ist auch äußerst sportlich unterwegs.coolbleiben schrieb:
Das ist ein Widerspruch in sich.DJMadMax schrieb:
Meine Meinung wird hier bestätigt:Scheitel schrieb:
Auf dem Foto sieht es aber auch noch greller aus als live am Auto. Rücklichter und Felgen sind eigentlich schon ziemlich ähnlich. Ich werde auch noch ein paar kleine rote Akzente setzen. Mal sehen was ich da so finde. Aber einfach schwarze oder graue Felgen waren mir zu langweilig. Gerade in Verbindung mit weiß wäre es dann einfach Standard gewesen.
