Gravlens schrieb:
Du bist doch mit einem Fiesta Hybrid gefahren?
Nope. Mit solch einer Motorisierung hatte ich zuletzt nen Swift Mild Hybrid von Suzuki als Leihwagen für meinen Swift Sport (also auch schon wieder ein paar Jahre her). Selbst bei diesem wirklich schrecklichen Wagen konnte man aber folgendes, nämlich:
Gravlens schrieb:
Dann müsstest du doch eigentlich wissen das man mit dem überhaupt nicht im Gang ausrollen kann, der Wagen bremst automatisch wenn man vom Gas geht durch die Rückgewinnung, außer man drückt auf die Kupplung, aber dann verbraucht man mehr Sprit und nicht weniger.
Gut, wenn du nur kurz mit dem gefahren bist dann muss du das vielleicht nicht unbedingt wissen.^^
... die Stufe der Rekuperation einstellen! Wenn man die auf irgend einer irrwitzig hohen Stufe stehen hat, braucht man sich auch nicht wundern, dass das Auto beim Heben des Gaspedals massiv entschleunigt.
Gravlens schrieb:
An eine Ampel fahre ich nur früher langsam an wenn ich sehe das sie rot ist und gleich umschalten wird, da fahre ich dann sozusagen durch und muss an der Ampel gar nicht erst anhalten.
Soll das wirklich so stimmen, wie du es geschrieben hast? Du fährst nur dann früher langsam, wenn du siehst, dass eine rote Ampel gleich umschaltet?
Da würde mich interessieren:
1. Woran siehst du an deutschen Ampeln, dass sie gleich umschalten?
2. Wieso fährst du nicht grundsätzlich bei einer roten Ampel langsam heran und lässt ausrollen, sofern niemand hinter dir ist, den du stören könntest?
Ich kenne meine Ampeln hier im Umkreis ja auch und kann gut einschätzen anhand meiner Entfernung, ob sie noch rechtzeitig auf Grün schalten wird oder nicht, aber dennoch gehe ich immer frühzeitig vom Gas und rolle - wie gesagt, IMMER vorausgesetzt, dass ich niemanden hinter mir stören würde damit - entsprechend langsam heran. Da schadet's auch nicht, selbst beim Automaten mal vom 4. Gang in den 3. und bei weiterhin abfallender Drehzahl auch noch in den 2. herunterzuschalten, um entsprechend vor der Ampel zu entschleunigen, OHNE (Trick 17!) dabei noch die Bremsen verschleißen zu müssen.
Nicht umsonst habe ich mit dem C-Max Diesel 125.000 Kilometer auf den ersten Bremsbelägen runtergerissen - und zwar Autobahn, Stadt und Land alles gemischt. Und nicht umsonst waren auf besagten Bremsbelägen nach diesen 125.000 Kilometern noch die Hälfte an Belag drauf, wie auch auf den Scheiben.
Das geht alles, wenn man mit Sinn und Verstand fährt - und wie gesagt, immer oberste Prämisse: nie jemandem auf den Sack gehen dabei, immer schauen, ob man auch tatsächlich so "sparsam" fahren kann, ohne andere dabei zu nötigen. Da darf nicht einmal der Hauch eines Zweifels bestehen, sonst macht man das nicht.
Aber fairerweise: mit dem i30 N werde ich lange nicht so bremssparend fahren können - das ist ein generelles Problem bei Automatikfahrzeugen. Allein schon beim Stop and Go, bei Autobahn-Abfahrten, aufgestauten Ampeln, etcpp - was da an unnötiger Bremskraft wegen des Automatikgetriebe draufgeht, das geht mir so richtig auf den Senkel, weil man keine Chance hat, mit der Kupplung außerhalb des ersten Gangs die Masseträgheit zu nutzen - das ist der Punkt, wo die Kupplung noch gar nicht wirklich schleift, deswegen verschleißt sie auch (fast) nicht.
Und nein, auch die Kupplung war noch die erste nach den zuvor gesagten 125.000 Kilometern.
Gravlens schrieb:
Es ist eher so da ich auf ein km/h genau immer gleichbleibend fahre mich die Vorderleute nerven welche zu blöd sind die Geschwindigkeit zu halten.
Das ist aber auch etwas töricht. Klar, in einer perfekten Welt fahren wir alle auf Schienen, jedes Fahrzeug hält denselben Abstand, kann sogar gleichmäßig anfahren, Ampeln braucht man dann gar nicht mehr, und so weiter.
Aber sich zu "zwingen", permanent auf den Kilometer genau zu fahren, ist pure Selbstgeißelung.
Gravlens schrieb:
Und das ohne Grund, also nur wenn die "freie Bahn" haben nervt mich das, beschleunigen, langsamer werden, beschleunigen und wieder langsamer werden usw., sind meistens Fahrer die sich mit dem Beifahrer unterhalten oder an ihrem Handy rumspielen oder letztens hatte ich einen der seinen Hund während der gefahren ist gestreichelt hat und dabei immer wieder halb auf die Gegenfahrbahn gekommen ist, irre.
Es müsste viel mehr Polizei in Zivil unterwegs sein und solchen Leuten kräftig auf den Deckel steigen.^^
Da bin ich wieder voll bei dir. Was ich in den 13 Jahren erlebt habe, die ich seinerzeit auf der A 5 immer nach Bad Homburg und zurück fahren durfte, das kann man niemandem erzählen, da wird man noch für verrückt erklärt.
Genau da habe ich mir auch angewöhnt, auf der Autobahn einfach ganz entspannt rechts zu fahren, nach Möglichkeit immer zwischen LKW und mit ca. 1-2 Kmh mehr als besagte LKW, damit diese eben nicht ausgebremst werden. Dann ruckzuck mit ordentlich Vollgas den vorderen LKW überholt, sodass man a) niemanden auf der mittleren bzw. linken Spur behindert und b) so schnell wie möglich wieder entspannt auf der rechten Spur mit ~93 Kmh laut Tempomat (94 mit Winterreifen damals beim C-Max ^^) weiterfahren kann. Selbst, wenn ein LKW vorausfährt und beispielsweise 500 Meter entfernt ist, kann man so praktisch mehrere Minuten vollkommen entspannt und auch ohne nur ein einziges Mal über einen Tempowechsel nachdenken zu müssen, weiterfahren.
cartridge_case schrieb:
Innerorts bei Tempo 50 mit Tempomat? Das meinst du hoffentlich nicht ernst. Innerorts, wenn es sich nicht gerade um eine sehr lange 70er Zone handelt, hat ein Tempomat nichts verloren. Du hast verzögerten Reaktionsweg, verzögerten Bremsweg, keine situative Anpassung in angemessener Zeit, wenn der Fuß nicht die ganze Zeit starr überm Gaspedal oder dem Bremspedal positioniert ist - und dann kann man sich den Tempomat auch gleich wieder sparen, denn der Hauptzweck, sich dabei körperlich (nicht seitens der Aufmerksamkeit) ein wenig entspannen zu können, ohne permanent auf die gefahrene Geschwindigkeit achten zu müssen, ist dann ja sowieso nicht mehr gegeben.
Ein Abstandsregeltempomat KANN hilfreich sein, aber auch den sehe ich eher im Stau auf der Autobahn als innerorts, eben aus denselben Gründen.
cartridge_case schrieb:
Auch das hatten wir schon. Bitte im fünften bei 50km/h. Das schafft jedes moderne Fahrzeug.
Du kannst das gerne tun, aber akzeptiere auch, wenn andere das nicht tun.
cartridge_case schrieb:
Ich würde zu gerne mal Dashcamaufnahmen deiner Fahrten sehen. Einfach mal, um es zu verstehen.
Die gab es hier schon des öfteren und die letzte wurde ja vor zwei oder drei Tagen erst wieder
ins Aquarium geschoben, weil der Mod meinte, die sei Teil einer hitzigen Diskussion gewesen, dabei stand das Video in einem einzelnen, völlig unkritischen Beitrag mit dem Text: "Aus gegebenem Anlass", wo ich einfach nur in einem aktuellen Clip von mir gezeigt habe, was wieder mal so auf deutschen Straßen abgeht und worauf eben jeder einzelne von uns stets und ständig achten muss. Ging ums unnötige Überholen bei richtig wenig Platz mit Gegenverkehr und vor Allem einer Ortsausfahrt, wo eh nur 70 erlaubt ist und so weiter.
Viele würden mich im Straßenverkehr vermutlich überhaupt nicht wahrnehmen, wenn a) mein Auto nicht so auffällig knallig (feuerroter Lack, mattgoldene Felgen, schwarze Verspoilerung) aussehen würde und b) ich ihn permanent im leisen Modus fahren würde (was ich innerorts übrigens je nach Uhrzeit sowieso immer tue - auch in fremden Ortschaften).
Ich kann aber gerne mal wieder ne kommentierte Fahrt machen, wenn ich den nächsten Außentermin habe.
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