-
Es gelten die Sonderregeln des Forums Politik und Gesellschaft.
Dienstwagenprivileg
- Ersteller h00bi
- Erstellt am
Shelung
Vice Admiral
- Registriert
- Jan. 2016
- Beiträge
- 7.044
Selber schrieb:
Die können ja den ÖPNV nehmen mit Deutschlandticket
Spaß beiseite.
Auch wenn wir hier denke ich alle zustimmen das es eine neue Regelung bezüglich der Firmenwagen Bedarf (wer darf einen, und welche sind zulässig), so denke ich das es einen grundsätzlichen gegensatz gibt wenn es um die Besteuerung an sich geht.
Vielen passen die 1% schlicht gar nicht (mmn. weil sie davon nicht profitieren). Ich sehe das halt anders, soll doch Hans Dieter der Klempner seinen Focus Kombi günstiger Fahren. Immerhin wird er nie im Klimatisierten Homeoffice sitzen.
Zuletzt bearbeitet:
Incanus
Fleet Admiral
- Registriert
- Jan. 2022
- Beiträge
- 10.690
Wie kommst Du auf so eine absurde Idee? So wie auch alle Klimakleber oder Friday for future Teilnehmer ja angeblich von ihren Eltern mit einem V8-SUV zur Demo gefahren werden, nachdem sie auf den Seychellen im Urlaub waren?HansMeier3 schrieb:
HansMeier3
Lieutenant
- Registriert
- Dez. 2003
- Beiträge
- 898
Ich sprach nie von "alle"...Incanus schrieb:
Schredderr
Commander
- Registriert
- Okt. 2011
- Beiträge
- 2.379
Vielleicht hast du auch zu wenig getan, wenn du immerhin 250km (einfache Strecke?) fährst um 20€? in 2 Monaten zu sparen?HansMeier3 schrieb:
HansMeier3
Lieutenant
- Registriert
- Dez. 2003
- Beiträge
- 898
Selber schrieb:
Ich muss mich für mein Verhalten weder rechtfertigen, noch muss ich es begründen. Ich finde diese Diskussion hier in vielen Teilen interessant (Dienstwagenart bei Antrieb, Größe, Leistung oder die generelle Besteuerung oder Sinn und Unsinn für den individuellen Erhalt eines Dienstwagens...). Darüber kann man vortrefflich diskutieren, aber diese soziale Gleichheitsdiskussion ödet mich an.
Schredderr schrieb:
Es ist schon mehr (aber bitte jetzt nicht noch eine Diskussion über das Rauchen generell):
Ich rauche eine Schachtel am Tag, das sind 20 Zigaretten.
Preis in Luxemburg: 25 cent / Zigarette
Preis in Deutschland: 35,7 cent / Zigarette
Verbrauch pro Monat: 600 Zigaretten -> Ersparnis: 10,7 c x 600 = 64,20 € x 2 Monate = rund 130 € pro Fahrt
130 € / 5 Stunden Fahrt und Einkaufen = 26 € / Stunde netto
Plus Ersparnis bei Kaffee, aber der ist gering...
Dafür mach ich das... Ich bin halt nen niedrigen Nettolohn für meine Arbeit durch Steuerklasse 1 gewohnt
Erkekjetter
Commodore
- Registriert
- Sep. 2021
- Beiträge
- 4.622
Es ist also fair, jemandem der 2 Brot hat, 50% wegzunehmen und jemandem der 10 hat ebenfalls wenn man zum Leben am Tag 2 Brote braucht? Aha....BOBderBAGGER schrieb:
Gleichbehandlung ist nicht immer fair. Fairness kann man nicht bei jedem Thema allein daran bemessen, dass alle gleich behandelt werden. Das sollte einem doch sofort aufgehen. Ist doch auch nicht fair, von nem 2 Meter Riesen im Training soviel zu verlangen wie vom 1,5m mit Mangelernährung...
Dann sollte man halt nicht als Argument bringen, dass man in der Ausbildung soviel geleistet habe. Und nein die Professoren und Doktoren sind nicht in Berufsfeldern unterwegs, die deinem Beispiel entsprechen. Und zumindest die Doktoren werden keinen AG finden, der ihnen einen Dienstwagen stellt. Oder kennst du angestellte Zahnärzte oder Allgemeinmediziner/Psychologen etc. die einen haben? Gleiches gilt für Professoren, die an Unis lehren...HansMeier3 schrieb:
Vll steht das Dienstwagenprivileg auch deshalb in der Kritik, weil es den Firmen soviel Vorteile bietet und nicht (nur) dem profitierenden AN? Schonmal daran gedacht? Die meisten Kritiker hier betrachten das ganze nämlich nur aus der Perspektive des nutzniesenden ANs. Darüber hinaus sind generell Privilegien, die Reiche/Wohlhabende haben, stets zu kritisieren und zu überprüfen, da wir in DE das Problem der auseinandergehenden Einkommensschere haben. Reiche/Wohlhabende werden immer reicher/wohlhabender der Mittelstand sackt ab und die Armen werden im Verhältnis immer ärmer. In einem Land, wo das Tatsachen sind, können Reiche/Wohlhabende sich wohl kaum beschweren, dass sie zu wenig Vorteile haben....
Kostenrechnung scheint jetzt nicht so dein Ding zu sein... Aber genau das unterstreicht eigentlich exakt das Privileg der Dienstwagenfahrer. Mach mal die Rechnung auf, wenn das dein Privatfahrzeug wäre...HansMeier3 schrieb:
Ravenstein
Lt. Commander
- Registriert
- Sep. 2010
- Beiträge
- 1.239
Wenn die privat Nutzung teurer wird werde ich mir irgendeinen guten gebrauchten als privat Fahrzeug zulegen, denn dann lohnt sich das Konstrukt Dienstwagen schlicht nicht mehr. Steht eben ein neuer ausschließlich geschäftlich genutzter Kombi in der Garage ubd zusätzlich ein gebrauchter ausschließlich privat genutzter Kombi direkt daneben Ihr die die Sache verteuern wollt und/oder massiv verkomplizieren (fahrtenbuch) wollt es ja nicht anders also künftig statt 1 auto 2 davon, auch gut
Denn aktuell zahle ich 380€ netto für meinen dienstlichen Kombi an den Fiskus monatlich.
Wenn das teurer wird lohnt sich das schlicht nicht mehr.
Denn aktuell zahle ich 380€ netto für meinen dienstlichen Kombi an den Fiskus monatlich.
Wenn das teurer wird lohnt sich das schlicht nicht mehr.
Erkekjetter
Commodore
- Registriert
- Sep. 2021
- Beiträge
- 4.622
Langsam verstehst du es wohl... Denn das es sich lohnt bedeutet ja, dass du besser wegkommst aktuell. Sprich besser als jemand, der nur ein Privatfahrzeug hat für seine privaten Fahrten...Ravenstein schrieb:
HansMeier3
Lieutenant
- Registriert
- Dez. 2003
- Beiträge
- 898
Wo ist der Fehler?Erkekjetter schrieb:
Pendlerpauschale schon abgezogen?Ravenstein schrieb:
Erkekjetter
Commodore
- Registriert
- Sep. 2021
- Beiträge
- 4.622
Echt? Dein Auto fährt 500km ohne Benzin und Verschleiß? Deine Rechnun g geht ja eben nur auf, wenn das zu Kosten jemand anderes geht, in dem Fall dem AG. Der es wiederum steuerlich entlastend ansetzen kann...HansMeier3 schrieb:
Der Privatmann hat die selben kosten ohne das er es steuerlich geltend machen kann. Klingelt es langsam?
Ravenstein
Lt. Commander
- Registriert
- Sep. 2010
- Beiträge
- 1.239
Die 16km arbeitsweg zum angeben sind da bereits eingerechnet. Wenn ich dann nur noch privat auto habe kann ich diese kosten separat geltend machen, viel ist es aber ohnhin nichtHansMeier3 schrieb:
HansMeier3
Lieutenant
- Registriert
- Dez. 2003
- Beiträge
- 898
Vielleicht solltest Du Dich mal informieren, wie ein Firmenwagen versteuert wird und ob meine Frage dann nicht doch eine gewisse Berechtigung hat.Erkekjetter schrieb:
Tut es nicht, aber für mich entstehen keine Kosten. Daher stimmt meine Rechnung wohl?!?Erkekjetter schrieb:
Schredderr
Commander
- Registriert
- Okt. 2011
- Beiträge
- 2.379
Ich bin Nichtraucher, daher bin ich einfach von diesem Artikel ausgegangen. Dort steht zumindest die Differenz der 20er Schachtel zwischen Deutschland und Luxemburg bei 0,4€. Mit den erlaubten 800 Zigaretten bin ich so auf 16€ gekommen.HansMeier3 schrieb:
Habe natürlich nicht erwartet, dass du die erlaubte Grenze von 800 Zigaretten einfach überschreitest
und die Differenz bei deiner Sorte so groß ist.Erkekjetter
Commodore
- Registriert
- Sep. 2021
- Beiträge
- 4.622
entweder hatte ich einen Knick in der Optik oder du hast das zitat korrigiert. Ich meine dort war kurz was anderes zu lesen. Seis drum, so wie es jetzt steht, war der Bezug zu meiner Antwort ein anderer. Daher habe ich es wieder gelöscht.HansMeier3 schrieb:
es geht doch um das Dienstwagen Privileg hier oder? Ich habe deine Rechnung daher gegenübergestellt zu einem Fall, wo jemand dies nicht mit einem Firmenwagen tut. Die Kosten fallen ja an, du trägst sie nur nicht selber. Und derjenige, der sie trägt, kann es steuerlich optimierend ansetzen. Genau das ist das Dienstwagenprivileg! Die Fahrt würdest du so nämlich mit deinem privaten Wagen nicht machen bzw. wenn doch, wäre deine Ersparnis deutlich geringer.HansMeier3 schrieb:
HansMeier3
Lieutenant
- Registriert
- Dez. 2003
- Beiträge
- 898
Ja das ist ein Wort dann mit 380 € und man kommt schnell an die Grenze des Lohnenden. Bei meinem schon genannten 420€ geldwerten Vorteil kommen nur die 1% zum Tragen, da ich wie ein Außendienstler ohne Anfahrt zur Arbeit behandelt werde.Ravenstein schrieb:
Also sagen wir einfach mal in Steuerklasse 1 kostet mich das Auto in etwa 180 € netto im Monat. Das ist natürlich ne Ansage. Pendlerpauschale gibt's natürlich dann auch nicht.
Jetzt muss ich nur noch einen Arbeitgeber finden, der mir ein 168.000 € E-Auto kauft/least für die gleichen 180 € bei 0,25%
Also ich zahle für die normalen Marlboro Red Schachtel in Luxemburg 15,00€/60er Schachtel. In Deutschland musste ich Google anwerfen und hab 20€/56er Schachtel gefunden.Schredderr schrieb:
Schredderr
Commander
- Registriert
- Okt. 2011
- Beiträge
- 2.379
E-Auto nur bis 60.000€ (eventuell bald etwas höher) mit 0,25er Versteuerung. Darüber bist du bei 0,5%.HansMeier3 schrieb:
Shelung
Vice Admiral
- Registriert
- Jan. 2016
- Beiträge
- 7.044
Erkekjetter schrieb:
Und du verstehst etwas nicht.
Wenn sich der Dienstwagen Privat finanziell so schlecht verhält das sich das Anschaffen eines Privaten Wagens (Auto, Steuer, Bereifung, Sprit usw.) als Gleichwertig oder besser verhält ist da gar nichts Fair.
Der Firmenwagen existiert schon. Wird täglich gefahren für den Job. Die 1% Regelung bezahlt gerade mal eine zusätzliche Private nutzung, keine ausschließliche.
(Das viele Firmen das anders nutzen ist ein separates Problem)
Zuletzt bearbeitet:
Ähnliche Themen
