News Full Self-Driving: Tesla bietet in Deutschland Probefahrten als Beifahrer an

Es spricht ja nichts dagegen, dass Tesla Stufe 2+ fahren lassen kann und will.
Man muss halt die ganze Zeit die Hände griffbereit am Lenkrad haben und selber aufpassen, dass das Auto keinen Unfall verursacht.
Und das Ding ist manchmal echt bockig oder verweigert einfach den Dienst, oder versucht auch schon mal reißaus zu nehmen.
Das hat man ja jetzt oft genug in Videos bewiesen und nur die Tesla und Musk-Fanboys ignorieren sämtliche Sicherheitsbedenken, ähnlich wie die AFD-Wähler unbelehrbar sind, trotz Faktencheck.
Also zumindest bis v14.2 waren einige Videos echt schockierend, was die "KI" da alles anstellen wollte.
Ich würde mich da nicht freiwillig in so ein Ding setzen, nicht einmal als Beifahrer.
Die Unfallraten sind auch überdurchschnittlich hoch.
Schaut mal hier, was da gut und gerne mal in Amerika abgeht, wenn Leute mit Tesla unterwegs sind:
https://www.golem.de/news/san-franc...s-baut-unfall-mit-acht-autos-2212-170703.html.
Und die Leute müssen froh sein, wenn sie dann nicht auch noch im Auto verbrennen, nur weil die Türen nicht aufgehen (wegen Sicherheitsmängel!)
Wer aber wirklich autonomes Fahren haben möchte, der ist auf alle anderen Anbieter zwingend angewiesen, wo sich nicht die "kreativen Denker" mit zu viel Drogenkonsum, Schwurbelei und Rechtsextremismus für dauerhafte Negativschlagzeilen sorgen, anstatt einmal eine Ankündigung auch einzuhalten.
Selbst BMW und Mercedes haben diese Firma längst überholt, während Waymo seit Ewigkeiten und Millionen von Kilometern auf Stufe 4 Kreise um den Herrn Musk und seine Realitätsverzerrungen ziehen.
Schon mal die autonome Fahrt von Mercedes auf der Originalstrecke des ersten Benz im Video gesehen?
Das war schon vor einigen Jahren zum Jubiläum, als der Musk noch ein wenig Resthirnmasse im Kopf hatte.
Jetzt liefert er einen Tesla auf ähnliche Weise aus und feiert das aber als großen Sieg?
Immer Faktencheck, und dann vollumfänglich über ihn lachen.
 
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Reaktionen: layercake87
Bei Musk weiss man hat nie was kann das System wirklich, was man intern hat - vielleicht hat er ja was Level 3 oder höheres das auch "behörden und versichungstesttauglich" ist nur nicht draussen.

Dass das System im Tesla (Y und 3 mit HW4) sehr grosse Fortschritte gemacht hat ist schon offensichtlich.

2 egal mit + oder ohne ist halt inzwischen najo.
 
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