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Gran Turismo 5 - Gentlemen, start your engines

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@M-X: geiles teil, ehrlich
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ich hab mir Dave mal zugelegt und geht super.

Jetzt muss ich nur noch die verdammte x1 Challenge hin bekommen trotz Lenkrad. :(
 
die is gar nich so schwer
setz dich einfach mal ne std. hin und fang mit monza an
mach alles an fahrteilen aus bis auf den rutschstopp und abs und probier so viel wie möglich abzukürzen
 
Letztes WE hab ich mich von dem Ring Taxi (Aston Martin Vantage!) über die Nordschleife bügeln lassen! :evillol:
Und grad eben, hab ich mein Runderekord um eine gute Minute unterboten... 6:59...

Mal sehen, ob die Motivation auch dafür reicht, die Karriere noch mal anzupacken.
Da ging mir irgendwann einfach die Puste aus.
Aber auch nur, wenn ich von der Nordschleife erst mal weg komme.
 
Total irre... ich wusste ja, dass die Strecke eine gewisse Faszination ausübt...
Aber seit Sonntag, kann ich das nur bestätigen.

Vor allen hätte ich nicht gedacht, dass man sich so viel "abgucken" kann.
Gestern noch mal angesetzt... 2-3 unsichere Passagen waren noch dabei, aber bin runter auf 6:50^^
Völlig genial war, dass mir noch ein Arbeitskollege... mit dem wir auch 2 Runden Vollgas
gefahren sind (BMW 3.2 Fahrwerk und Bremse getuned) auch noch verdammt gute Tipps für
die Kurven gegeben hat. Das hab ich umgesetzt bei GT... und es funktionierte 1a.
Das dass so gut klappt, hätte ich nie gedacht.^^
 
weiß jemand von euch wie das spiel die gegner im arcade aussucht?

Hab nun meinen Stammfuhrpark letzt mal in die Favoriten und fahre seitdem auch fast nur NoS aber irgendwie ist es seltsam das meistens Gegner a la Mc Laren gegen einen fahren egal was für Schwierigkeitsgrad und wenn ich dann meinen GTI nehm fahren normalere Autos gegen mich und ich bin mit Abstand der schnellste, nehme ich dann aber einen der gegnerfahrzeuge wie den Mazda 6 dann fährt wieder MC Laren und co gegen mich....

fänd es toll da mal durchzusehen wie das ausgewählt wird denn mit 350Kw weniger antreten macht das ganze Witzlos gerade auf der NoS machts zack und alle sind auf nimmerwiedersehen weg ^^
 
Dann suchst du aber nicht richtig. Gib das mal bei Google ein (natürlich für deine Belange verändert) "Fahrzeug Strecke GT5 Setup". Ich werde da meistens fündig, wenn es sich um die gängigen Wagen handelt.
 
Die Frage ist, ob diese Setups das Non Plus Ultra ist, oder individuell des ein oder anderen User gerade so passt je nach Fahrstill? Sollte es aber eine art Gesetz sein bzw. Das optimale setup wäre das sicherlich eine Berreicherung für User die dort noch Hilfe brauchen!
 
Jeder Fahrer mag andere Settings. Das Setting gibt es sowieso nicht. Der eine mag es straffer, der andere mehr übersteuernd. Der nächste mag, wenn beim Bremsen das Heck ein wenig rum kommt usw.
 
gibts nun eigentlich wieder neue Rennen jetzt wo PSN wieder online ist oder steht das noch nicht voll zur verfügung?
 
Fanalord schrieb:
gibts nun eigentlich wieder neue Rennen jetzt wo PSN wieder online ist oder steht das noch nicht voll zur verfügung?

Muscle Car Seasonal Events:

Pre 1980 American cars , 550 PP max , no tyre restrictions.

Indy Road Course / 5 laps - 116,000 Cr , 17300 exp
Daytona Super Speedway / 5 laps - 101,700 Cr , 16700 exp
Cape Ring Periphery / 5 laps - 121,100 Cr , 18900 exp
Laguna Seca Raceway / 5 laps - 114,600 Cr , 17900 exp
Toscana (Tarmac) / 5 laps - 130,800 , 20100 exp
 
edel danke, hab grad die Kai Rennen hinter mir und versuch nun mal die Muscle Car rennen ;)
 
schön mit einem blubernen dodge challenger die strecken gefahren :cool_alt:
 
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