iPhone XS Akkukapazität

Mein iPhone XS habe ich seit 01.06.2019

Mit intensiver Nutzung, d.h. ich benutze es als Firmen-Handy (ca. 60 Telefonate täglich) zwischenzeitlich Mails abrufen, bisschen zocken. Dabei muss ich sagen, dass mein Handy immer um 07:00 - 07:30 morgens vom Ladegerät abgestöpselt wird und um ca. 23:00 - 23:30 wieder dran kommt - manchmal komme ich über den Tag, meist allerdings unter 10%

Die maximale Kapazität ist gerade bei 97%

Mit iOS 13 lernt das iPhone deinen Lade-Rhythmus. Nachts wird es maximal bis 80% geladen und kurz vor dem Abstöpseln lädt es sich auf 100% hoch. Laut Apple ist dies Akku-freundlicher und dient der Langlebigkeit.

Außerdem kostet ein XS Akku-tausch bei Apple gerade mal ca. 69€ ? Dann kann mir die Kapazität völlig egal sein. Wenn es mir nicht mehr ausreicht, wird er gewechselt und somit hat sich das Problem auch gelöst.
 
Das mit dem Erkennen des Laderhythmus ist eine nette Sache bin mal gespannt ob der auch meinen Schichtrhythmus erkennt. Mein Schlafrhythmus und Laderhythmus sind so arhythmisch, da explodiert eher der Akku, als da was erkennt. Schade eigentlich.
Habe es trotzdem mal aktiviert. Wäre nett wenn man bei dem Feature eine Endzeit eingeben könnte wann der der Akku fertig geladen sein soll. Das wäre nett.

P.S.: Aktuell habe ich bei meinem XSmax (Beisitz seit 27.09.18) noch 100%. Lade es zu 80-90% per QI und da steht es auch schon mal länger drauf. Allerdings bin ich nicht so der Poweruser, der beten muss, dass die Akkukapzität über den Tag hält.
 
Habe mein XS Max seit Release und nach 365 Zyklen zeigt iOS eine Restkapazität von 91% an. Nutze es aber auch ziemlich intensiv und häufig (7+ Stunden am Tag) und lade es oft erst bei <5%.
 
Ich nutze es einfach. Ich lade über Nacht über QI..

Akku irgendwann kaputt? Wird eben getauscht. Kosten sind mit etwas über 50 Euro nicht der Rede wert bei offizieller Stelle.
 
Soweit ich weiß ist Laden auf 100% erst richtig "schädlich", wenn das Handy lange so voll geladen verharrt, also danach noch stundenlang am Ladegerät hängt. Wird übrigens auch für E-Auto-Akkus empfohlen, wenn auf 100%, dann möglichst kurz nach dem Volladen Auto fahren, damit die 100%-Ladung nicht allzulange bleibt. (Worst Case: auf 100% Laden, am Ladegerät stecken lassen und 2 Wochen ohne Auto in Urlaub fahren..)
 
@puri: diese Kinderkrankheiten sind seit vielen Jahren nicht mehr vorhanden! Eigentlich kommt so etwas nur bei billigsten Geräten ohne Ladeelektronik vor...
 
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[..]die Akkukapazität wird im Menü mit 92% maximal angezeigt. Für mich klingt das nach einem Jahr ziemlich schlecht.[..]
Li-Ion Akkus sind Verschleißteile. Interessant wäre daher die Anzahl der Zyklen, die dein Geraet schon hinter sich hat. Auf macOS kannst du dir das mit coconutBattery ansehen:
https://www.coconut-flavour.com/coconutbattery/
Unter Windows soll das mit icopybot gehen, das habe ich allerdings noch nicht selbst ausprobiert:
https://www.icopybot.com/download.htm

Apple sagt übrigens zu dem Thema:
  • Betreibe das Gerät bei Umgebungstemperaturen von 0 - 35 C
  • Zu niedrige Temperaturen haben normalerweise nur reversible Effekte, zu hohe Temperaturen hingegen können dauerhaften Schaden verursachen .
Selbst das Lagern bei zu hohen Umgebungstemperaturen kann der Batterie dauerhaft schaden. Wenn du dein Gerät sehr kalten Umgebungstemperaturen aussetzt, kann die Laufzeit der Batterie vorübergehend verringert werden. Wenn die Temperatur der Batterie auf die normale Betriebstemperatur zurückkehrt, normalisiert sich auch die Leistung.
Eine gewöhnliche Batterie behält bei 500 vollständigen Ladezyklen unter normalen Betriebsbedingungen in der Regel bis zu 80 % ihrer ursprünglichen Kapazität.

Quellen:
https://support.apple.com/iphone/repair/battery-power
https://support.apple.com/de-de/iphone/repair/battery-power
https://www.apple.com/batteries/why-lithium-ion/
https://www.apple.com/de/batteries/why-lithium-ion/
https://www.apple.com/batteries/maximizing-performance/
https://www.apple.com/de/batteries/maximizing-performance/
https://support.apple.com/en-us/HT208387
https://support.apple.com/de-de/HT208387
 
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SpamBot schrieb:
@puri: diese Kinderkrankheiten sind seit vielen Jahren nicht mehr vorhanden! Eigentlich kommt so etwas nur bei billigsten Geräten ohne Ladeelektronik vor...
Dachte ich auch, aber nachdem ich als frischer E-Auto-Besitzer (seit März) etwas in Technik-Foren unterwegs war, scheint es wohl auch noch 2019 eine Rolle zu spielen. Und wenn die wesentlich besseren Akkus und Ladeelektronik der E-Autos (2000-4000 Zyklen, aktive Akkuheizung, Akkukühlung) trotzdem davor nicht schützen kann, übertrage ich es auch einfach mal auf die wesentlich einfacher gestrickten Handy-Akkus.. Nicht umsonst laden ja auch moderne Notebooks in der Dockingstation einmal voll und dann erst wieder, wenn einige Prozent verbraucht werden, je nach Notebook wartet die Elektronik bis 80% um wieder zu laden..
 
puri schrieb:
wesentlich einfacher gestrickten Handy-Akkus..
Hier liegst du aber falsch. Zumindest alle Androiden zeigen seit langem ( Schon immer?) am Morgen nach dem Laden 100 Prozent Akku obwohl sie eigentlich schon seit Stunden das Laden aufgehört haben und eigentlich schon 1-7 Prozent verbraucht haben.

Das ist auch der Grund warum häufig die ersten 10 Prozent Ladung des Akkus so schnell verschwinden ;)

Von Notebook kenne ich das schon aus dem Jahr 2005... Wenn das bei einem e Auto Auftritt haben die einfach gar nichts gekonnt.

Edit: wahrscheinlicher ist aber das in diesem Autoforum Quatsch verbreitet wird.
 
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