News Pkw-Neuzulassungen: E-Autos liegen in Deutschland erstmals vor Benzinern

[muli0815]

Warum wird im Artikel Schleichwerbung betrieben?. Warum wird Tesla, Polestar, BYD genannt und etwas überhöht dargestellt. Wohingegen dann wieder nur von "SUVs" die Rede war, wenns um deutsche Hersteller geht. Ist schon erschreckend, wie feindlich wir in Deutschland inzwischen der eigenen Industrie gegenüber stehen. Voralllem die lieben Medien, irgendwie haben die Deutschen und vorallem die lieben Online und Social Media Verantwortlichen sich entschlossen, alles was aus Deutschland kommt, kaputt zu machen und kaputt zu reden. Wenn irgendein Chinese Zackpeng wieder einen neue Billigschleuder in Deutschland auf den Markt wirft, sind alle Influencer aus dem Häuschen und überlfuten mit ihrem Halbwissen alle Online Kanäle. Pfui Teifl kann ich da nur noch sagen.
Mal ein Auszug der realen Zulassungszahlen März 2026, wäre mal von Vorteil wenn ein Computermagazin besser recherchieren würde. Da relativieren sich diese Zahlen von CB von selbst, einfach nur ein mieser Werbebeitrag. Beispiel: Polestar hat in drei Monaten 1200 lausige Autos verkauft, Mercedes 60000. Usw usw.
Zulassungszahlen nach Herstellern (März 2026 - Auszug):

• VW: Marktführer.
• Skoda: Unter den Top-3-Herstellern.
• BMW: Unter den Top-3-Herstellern, +16,5 %.
• Opel: +43,0 % (Marktanteil 4,7 %).
• Audi: +25,0 % (Marktanteil 7,5 %).
• Mini: +42,3 % (Marktanteil 1,2 %).

 

[Fixy Hartmann]

Wir lassen uns an keiner Ecke von diesem Staat mit einem einzigen Cent subventionieren. Wir sind Nettozahler, die nirgendwo auch nur einen einzigen Cent abgreifen würden, um uns mit Statussymbolen zu umgeben. Aber greift ruhig weiter bei uns ab und betrügt uns, damit Ihr euch als Gutmenschen fühlen könnt. Wir zahlen doch gerne, damit Ihr BEV und PV Besitzer alles auf unsere Kosten besitzen könnt. Wir haben ja auch nichts besseres zu tun, als alleine für euch arbeiten zu gehen.

Ich kann dir nicht folgen. Ich habe ein E-Auto, ich bin auch "Voll-Zahlerin", und habe keine Subventionen dafür erhalten. Ich habe keine PV und der Arbeitgeber schenkt mir auch keinen Strom.

Ich fühle mich also nicht als Betrügerin. Wieso auch? Was ist dein Punkt?

 

[Larnak]

Warum wird im Artikel Schleichwerbung betrieben?. Warum wird Tesla, Polestar, BYD genannt und etwas überhöht dargestellt.

Weil es um Entwicklungen im E-Auto-Markt geht, die Herstellerangaben aber nicht nach Antriebsklasse aufgeschlüsselt werden. Daher können hier nur reine E-Auto-Hersteller genannt werden. Steht doch im Artikel.

 

[senn]

Schöne Zahlen.

Bringt nur leider nicht viel, wenn die alten Karossen in Ländern der dritten Welt weiterfahren.

Du bist da etwas ganz Großem auf der Spur. Jeder Tropfen Öl und jede Industrie, die wegen des Klimawandels aus Deutschland abwandert oder eingespart wird, wird von anderen Ländern absorbiert.

 

[stolperstein]

Absolut korrekt… Aber wegen der Netzentgelte die wiederum durch den Bau neuer Leitungen entstehen, welche wir für die erneuerbaren Energien benötigen

Das stimmt nur zum kleinen Teil.
Der größte Teil der Netze ist über 60 Jahre alt und müssen ertüchtigt werden, egal ob EE oder nicht.
Auch bedenken das Netzbetreiber enorme Eigenkapitalrendite einfahren Dank der Netze die seit Jahrzehnten bezahlt sind.

Politisch wurden die EE immer nur blockiert und die Fossilen forciert.

Das fällt uns langsam auf die Nase. Und weiterhin werden gewisse Parteien auch jetzt noch fleißig gewählt.



Viele Grüße,
stolpi

 

[UweW.]

Das gepaart mit Reichweiten von 400-500km im Sommer bei Europäischen E-Autos macht das ganze recht uninteressant für viele.

Warum? Was reicht dir an 400-500km nicht?
Durchschnitt der deutschen Pendler sind 21km täglich.
Meine Frau fährt 50, mein Sohn 90 und ich 100km jeden Tag. Alle 3 elektrisch. Geht wunderbar.

 

[Alexander2]

500km soll nicht reichen? Das ist unverständlich. Gibts oft genau auch als Reichweite bei Verbrennern.

Für den Alltag ist das schon reichlich übertrieben sogar und wenn man mal ne Reise bis ans ende der Welt macht, dann reicht das auch.

 

[UweW.]

E-LKWs wird es im Fernverkehr nur sporadisch geben. Auch in Zukunft. Wenn die alle Laden müssten das ist unmachbar.

In Dingolfing ist letztes Jahr eine Ladestation für E-LKW direkt gegenüber von der BMW-Werkhalle 2.41 gebaut worden. 6x 360-400KW, dazu 4x 180KW für Übernacht-Lader.
Wenn man will geht alles.

 

[Alexander2]

Die Stationen werden doch am laufenden Band gebaut, nicht nur In Deutschland, aber eben auch.

Jedenfalls wenn man die Kurze Zeit etwas verfolgt in den Folgen von dem Elektrotrucker, da ist der immer wieder am berichten von oh da , ne neue und hier und ...

 

[bensen]

Ich nehme gern für den Vergleich unseren alten Karoq. Der hat mit 1.5 TSI und irgendwas um die 150 PS kombiniert seine 6 - 7l auf 100km haben wollen. Da habe ich gerade so meine 350-450km aus nem vollen Tank gezaubert je nach Strecke.

Ich finde die Werte schockierend. Mein alter Golf V Baujahr 2004, kam ebenfalls auf 6-7 L/100 km, aber mit ner Reichweite von 700 km.
Also kaum Fortschritt bei der Effizienz und nen mini Tank. 25 L Tank kenne ich nur von Kleinstwagen.

 

[UweW.]

...und wenn man mal ne Reise bis ans ende der Welt macht, dann reicht das auch.

Letzten Sommer war unser letzter Verbrenner genau vorm Urlaub kaputt.
Also musste der Ioniq 5 mit 58kWh aber 800V Ladetechnik ran. Nicht bis ans Ende der Welt, aber von München bis zum Kap Arkona (Insel Rügen).
Für so lange Strecken war der Ioniq nicht gedacht, ging aber auch.

 

[Alexander2]

Warum war der nicht für so lange strecken gedacht? von dir aus nicht?
Dem Hersteller dürfte komplett klar sein, das die Streckenlänge genau 0 Problemo ist :-)

 

[Jadedrache]

Die Hybriden sind im Schnitt in im Vergleich zu E-Autos der Praxis leider deutlich dreckiger, und vor allem deutlich dreckiger als in den Herstellerangaben angegeben:

https://www.tagesschau.de/investigativ/swr/plug-in-hybrid-verbrauch-100.html

Diese Studie ist Müll. Aus eigener Erfahrung und Besitzer eines Pluginhybrid. Im Elektromodus verbraucht mein Auto gar kein Benzin. Wer natürlich mit vollen Akkus im Hybridmodus fährt kann Benzin verbrauchen, wenn eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht wird oder man schnell beschleunigt. Dann geht der Benzinmotor an.

Ergänzung (8. April 2026)

Schlecht: Weiterhin zu viele „SUV“.

Ein echtes Verbrennerverbot hätte nicht schnell genug kommen können. Aber was sollen wir auch von Dinos erwarten, die dieses Land regieren.

Mein SUV ist nur 4,45 m lang. Dass dieses Vorurteil gegen SUV immer noch rumgeistert..

Wer sich beim kurzfristigen Verbrennerverbot privat keine 40-60k abheben kann, schaut in die Röhre oder was?
Mal abgesehen davon, dass die Waren mit Diesel-Lkws im Handel landen. Dass die auf Akku gewechselt werden könnten, ist utopisch. Allein schon, weil die europaweit unterwegs sind und im Ausland überhaupt keine notwendige Infrastruktur besteht.

 

[raychan]

Bringt nur leider nicht viel, wenn die alten Karossen in Ländern der dritten Welt weiterfahren.

Ja klar als wenn dritte Welt Länder mehr Geld für Treibstoff haben als der reiche Europäer.

Die dritte Welt Ländern wollen erst Recht keine Abhängigkeit von Machtstaaten. Wir können uns trotz hoher Abhängigkeit noch einigmasen wären aber die kleinen Schwächen Ländern nicht. Denke daher ist die Zeit vorbei:

https://www.heise.de/news/Schwellenlaender-ueberholen-Deutschland-bei-Elektroauto-Neuzulassungen-11119380.html#:~:text=Elektromobilität als Wachstumstreiber Laut dem Ember-Report nutzen,in Städten, um starke Luftverschmutzung zu bekämpfen.

Viele dritte Weltländer überspringen derzeit unsere Entwicklung. Was auch Sinn macht, da es günstiger ist und Unabhängigkeit von den Großmächten bringt.

 

[Jadedrache]

Der Rest lädt an öffentlichen Ladesäulen, gibt ja mehr als genug.

Für den doppelten bis dreifachen Preis wie zu Hause. Na das ist ja schön sozial.

 

[raychan]

Der erneuerbare Strom wird uns, entgegen euren Behauptungen, immer ernorme Summen kosten und niemals wieder auf erträgliche Kosten sinken. Denn das ist von den Ideologen noch nie gewollt gewesen. Sonne und Wind schicken keine Rechnung, aber wir dürfen euch Schwätzer bis zum abwinken subventionieren.

Kannst du Fakten dazu legen?

Also mein aktueller Strompreis ist bei 25,86Cent/kwh und vor 2020 war der bei 24,3 Cent/kWh. (Dort waren keine Kriesen). Und inflations bereinigt ist 24,3Cent bei 27-28cent. Also sind wir schon günstiger als vor kriesen Zeit.

Zu dein Subventionen:
https://www.merkur.de/wirtschaft/de...ark-ist-fertig-borkum-windkraft-93663053.html

https://www.spiegel.de/wirtschaft/u...-start-a-5397e3db-ee96-4c7b-9a14-239fa7b22ebf

 

[Jadedrache]

auf genau das was dort steht - würde gerne abschätzen wie viel 30% teurerer Sprit ausmachen würde

Im Baugewerbe etwa 55%, im Einzelhandel etwa 30% bis 40% sind Transportkosten. 30% teurerer Sprit macht also viel aus.

 

[paganini]

Sehr gut 👍🏻
Schreib bitte aber niemanden das du dann kostenlos laden kannst 🤣 gibt genug Experten die das machen.

Haha ja das stimmt das rechnet man sich dann immer schön 😂 nene ich kann nur „billiger“ tanken und vor allem auch Preisstabiler. Gut, nachdem sich meine Anlage in vlt 10 Jahren amortisiert hat kann man von „umsonst“ sprechen 😬

 

[Fighter1993]

Warum? Was reicht dir an 400-500km nicht?
Durchschnitt der deutschen Pendler sind 21km täglich.
Meine Frau fährt 50, mein Sohn 90 und ich 100km jeden Tag. Alle 3 elektrisch. Geht wunderbar.

100km jeden Tag, also alle 3-4 Tage voll laden. Das ohne eine eigene Ladestation. Die nächste Station ist rund 10km entfernt.
Das wäre organisatorisch schon blöd so oft durch die Gegend zu Gurken nur um Laden zu können. Mit der Gefahr das diese belegt ist. Und man evt ne Stunde warten muss bis alles über die Bühne ist.
BTW die nächste Tankstelle ist 1,5 km entfernt. Und die reicht für 700km.

 

[Mcr-King]

So ich habe zwei E Autos einen Kombi und einen kleinen beides China/Rumänien so einer ca 12k Euro und einer 37k Euro. Einer LFP und der andere NMC habe die Autos auch zu erst da und später Wallbox und PV. Da Genehmigung in Deutschland einfach mit Absicht lange dauern. Ja ausser Hause laden wahr jetzt nicht immer einfach aber mittlerweile gibt es hier genügend Lader. Also mann kann wenn man möchte schon klar ist es eine Umstellung mit der man erstmal zurecht kommen muss aber es ist wie mit allem irgendwann geht es wie von alleine. Zum Thema LKWs die Dinger schaffen jetzt schon 400-600km und dürfen sogar 2T mehr laden also 42T schon cool und Akkus kann man immer noch weiter entwickeln Verbrenner nicht auch H2O haben immer eine Batterie was viele vergessen und sind eigentlich auch nur E Autos mit einer anderen Energie Quelle. Nur muss mann Wasser Stoff und E Fulls teuer herstellen was auch gerne vergessen wird.