News Pkw-Neuzulassungen: E-Autos liegen in Deutschland erstmals vor Benzinern

[Incanus]

Das reicht aber bei einem LKW nicht aus, um ihm merklich zu verlangsamen, dafür verwenden große Nutzfahrzeuge eher Retarder.
Das bringt aber keine Energie zurück, die wieder für eine Beschleunigung danach verwendet werden könnte. sondern wandelt Bewegungsenergie auch nur in Wärme um.

 

[Zanza]

Es fahren zum größten Teil nur noch Elektroautos --> Milliarden an Steuern aus dem Kraftstoffverbrauch fallen weg.

Die Bundesregierung überlegt...

Die Bundesregierung muss nicht überlegen. die Bürger sind falsch informiert !

Bei ADAC steht drin Elektroautos sind bis 31.12.2035 von der Kfz-Steuer befreit
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/elektroauto/kfz-steuer-elektroautos/

 

[Myki]

Schon mal was von der Motorbremse gehört ? Oder wird das in der Fahrschule heute nicht mehr gezeigt.

Brauchst nicht pampig werden. Und kannst auch gerne den anderen Teil mit einbeziehen. Das Benzin, dass den Berg hoch verbrannt wurde kommt dann auch wieder (teilweise) zurück in den Tank?

 

[trendliner]

Die Zahlen sind völlig aus der Luft gegriffen. Aber wenn wir deinen 95 Cent Steuern auf 30 Cent draufrechnen, dann sind wir ja zwischen 1-2€..

Schau noch mal auf deine letzte Stromrechnung, ob du wirklich >70ct/kWh zahlst.

Nein auch hier gibt es Mietewohnungen. Die können dann wieder in die Röhre gucken?

Sicher wirds auch Mieter in den kleinsten Dörfern geben. Nur sind die Wohnungen dann i.d.R. mit Stellplatz. Ich kann mir schwer vorstellen, daß sich die 200 Einwohner deines Beispiel-Dorfs abends um 3 öffentliche Parkplätze rangeln.

Schon mal was von der Motorbremse gehört ?

Die ist nicht annähernd vergleichbar.
Viele BEV haben eine Fahrstufe „B“ für die volle Rekuperation bis zum Stillstand, auch als One Pedal Driving bekannt. Motorbremse ist dagegen wie Leerlauf bei leichtem Gegenwind.
Nicht nur werden die Bremsen nur noch sehr selten benötigt, auch bekommt man eine ganze Menge Energie zurück in den Akku.

 

[Duststorm]

Naja, BMW hatte mich jetzt nicht so überzeugt. Aktuell fahren wir Lexus LC 500 und Volvo S60. Vor allem Autobahn fand ich den 5er eher nervig, was Lautstärke und Komfort anging. Das Interieur wirkt leider auch nur wie gewollt und nicht gekonnt beim G60, mit dieser Displaywand. Der W214 machts leider auch nicht besser. Vom Passat reden wir am besten lieber erst gar nicht. Irgendwie sind alle guten Designer nach China gegangen.

Fair enough, freier Markt, freie Meinung. Die These, der S60 sei vom Komfort, Fahrverhalten und Geräusch dem aktuellen 5er überlegen halte ich für eine steile These, aber jedem das seine Vlt. waren auf dem 5er einfach gerade Grobstollenreifen aufgezogen
Ich kenn von Volvo nur den VC 60. Super Auto, der Lebensgefährte meiner Mutter fährt den, der BMW X3 40i schlägt ihn jedoch in Komfort, Technik und Fahrdynamik um längen. Der Volvo fühlt sich da eher wie ein kompfortables Kreuzfahrtschiff an, der X3 ist hier das Sportschiff
Aber wie gesagt, ein gutes Auto, ich mags halt ein wenig straffer

 

[OpenSystemFan]

Vielleicht riechst es einfach nicht mehr, weil du dran gewöhnt bist.
Ich rieche es nämlich sehr deutlich, wenn ein Verbenner vor mir fährt oder an mir vorbeifährt.

Sorry, das ist quatsch. Da gibt es nichts mehr zu riechen. Die Partikel sind zu klein, was ja das Feinstaubproblem ist. Wenn du es riechst, dann ist es kein Feinstaub und ein alter Verbrenner. Feinstaub riecht man nicht. CO2 auch nicht.

 

[CadillacFan77]

Wenn man lieber auf einer Kreuzfahrt anstatt einer Regatta sein möchte, wäre der Volvo also besser

 

[Alphanerd]

er hat den Gegenwind (in Orkanstärke) vergessen... was ein Anfänger!!! ;p

Verdammt. Ich gelobe Besserung

 

[Alexander2]

Sorry, das ist quatsch. Da gibt es nichts mehr zu riechen

NeinNein, du bist wirklich geruchsfrei, wer das nicht riechen kann muss komplett ohne Geruchssinn sein.

 

[Fighter1993]

Ortschaften mit 200 Einwohner sind überwiegend Ortschaften mit Garagenstellplätzen / Carports / Stellplätzen auf dem eigenem Grundstück. Ich sehe da eine annähernd 100prozentige Verfügbarkeit von 11 bis 22kw Lademöglichkeiten pro Haushalt, so dass über Nacht der Akku geladen werden kann und man sich sogar die "wenigen Minuten an der Tankstelle" ersparen kann.
Wo soll also das Problem sein?

Wenn man zur Miete wohnt und an den Vermieter gebunden ist.
Ja per Gesetz hat man das Recht auf eine Wallbox aber was auf dem Papier steht und die Wirklichkeit sind doch zwei Paar Schuhe.

Ergänzung (9. April 2026)

Sicher wirds auch Mieter in den kleinsten Dörfern geben. Nur sind die Wohnungen dann i.d.R. mit Stellplatz. Ich kann mir schwer vorstellen, daß sich die 200 Einwohner deines Beispiel-Dorfs abends um 3 öffentliche Parkplätze rangeln.

Ja, aber es gibt halt aktuell 0 Ladeplätze.

 

[Alphanerd]

dafür verwenden große Nutzfahrzeuge eher Retarder.

Ich glaube, dieses Wort benutzen wir nicht mehr

 

[jtr00]

Finde den Fehler.

Der Fehler ist, die Hände in den Schoss zu legen und auf die Umwelt zu sch******.

Jemand dem sein Fussabdruck egal ist, wird immer eine Ausrede finden.

Wenn das Geld nicht reicht: Politisch aktiv werden und nach oben treten statt auf Kosten zukünftiger Generationen es sich heute ein µ leichter machen.

 

[trendliner]

Ja, aber es gibt halt aktuell 0 Ladeplätze.

Weil in diesem Dorf sicher jeder, der sie benötigt, sich eine eigene Lademöglichkeit installiert.

 

[9t3ndo]

Fair enough, freier Markt, freie Meinung. Die These, der S60 sei vom Komfort, Fahrverhalten und Geräusch dem aktuellen 5er überlegen halte ich für eine steile These, aber jedem das seine Vlt. waren auf dem 5er einfach gerade Grobstollenreifen aufgezogen
Ich kenn von Volvo nur den VC 60. Super Auto, der Lebensgefährte meiner Mutter fährt den, der BMW X3 40i schlägt ihn jedoch in Komfort, Technik und Fahrdynamik um längen. Der Volvo fühlt sich da eher wie ein kompfortables Kreuzfahrtschiff an, der X3 ist hier das Sportschiff
Aber wie gesagt, ein gutes Auto, ich mags halt ein wenig straffer

Naja, war eher auf den LC 500 bezogen den ich für die Langstrecke benutze.
Den S60 benutzt meine Frau hauptsächlich und ist ja auch eine andere Preisklasse.
Gerade suchen wir was, was beide Fahrzeuge verbindet: Komfort und Alltagstauglichkeit, weil meine Frau mittlerweile hauptsächlich Homeoffice macht und für alles andere auch fix ein Miles reicht.
Und da wirds bei Verbrennern aktuell echt schwer was zu finden, vor allem wenn man mal diverse BEV gefahren ist.

Wir sind sogar soweit uns zu überlegen ein Haus zu kaufen, wegen der Lademöglichkeit und dafür unsere Eigentumswohnung zu verkaufen.
Das kommt uns auf Dauer wirtschaftlicher.
Allerdings wollten wir damit eigentlich bis zur Rente warten, weil wir ungerne in Berlin bleiben wollen.
Und 2x bauen ist 1x Stress zu viel.

 

[catch 22]

Wenn man zur Miete wohnt

das Platte Land ist allerdings nicht die große Stadt, in der die Menschen um Wohnungen regelrecht konkurrieren und dem Vermieter den Bauch pinseln müssen.
Ich sehe es bei einem befreundetem Ehepaar, die einige 2 bis 4 Familienhäuser eben in solchen 150 bis 400 Einwohner Gemeinden in NRW geerbt haben und vermieten. Da steht eine Wohnung ganz schnell schon mal ein paar Monate oder gar über ein Jahr leer, wenn einer Auszieht (ich glaub mehr als 75% Auslastung hatten die noch nie). Wenn ein Mieter "giv 11KW oder ich ziehe aus" sagt, dann wird nicht lang gefackelt und der Anschluss kommt dahin.
Ist ja nicht so, dass sie damit das Eigentum entwerten würden, eher im Gegenteil. Das ist genau so ein Feature für die Wohnung, wie "frisch Energiesaniert", "über Glasfaser angebunden", ... dass dem Vermieter auch erlaubt ein paar € mehr am Ende des Monats zu verlangen.

 

[OpenSystemFan]

NeinNein, du bist wirklich geruchsfrei, wer das nicht riechen kann muss komplett ohne Geruchssinn

So wird es sein. Alles andere kann ja einfach nicht sein. Korrekt? Naja, damit hätten wir das finale Niveau des Gesprächs erreicht.

Zu meiner initialen Aussage, das ein Wechsel auf eAuto die Luft nicht grundlegend verbessern wird, was Feinstaub angeht.

Bezüglich Feinstaub zeigt eine OECD-Studie von 2020, dass 95–98 % der PM10-Emissionen und 88–96 % der PM2.5-Emissionen von Fahrzeugen der Abgasnorm Euro 6d-TEMP nicht aus dem Auspuff kommen, sondern Abrieb von Reifen, Bremsen, Kupplung und Straße darstellen.

 

[Alexander2]

Korrekt?

Ganz genau!

 

[ThePlayer]

Die Zahlen sind völlig aus der Luft gegriffen. Aber wenn wir deinen 95 Cent Steuern auf 30 Cent draufrechnen, dann sind wir ja zwischen 1-2€.

Und an @trendliner ihr liegt da beide falsch.
Die Abgaben aufs Benzin vom 95 Cent kommen etwa hin.
Aber 1kw Strom entspricht nicht dem Equivalent von einem Liter Benzin oder Diesel. Das liegt bei etwa 1:3 also 3KW entsprechen etwas 1L.
Dann, auf Strom entfällt ja auch die Stromsteuer und Mehrwertsteuer das sind etwa 8 Cent pro KW. Somit liegen wir bei rund 24 Cent.
Die Steuereinnahmen für Kraftstoffe und Gas auch zum Heizen liegen bei rund 33 Milliarden Euro. Die Frage ist wie hoch da der Anteil für Benzin, Diesel und LPG/Erdgas ist.
Das ist aber nur ein kleiner Bruchteil der gesamten Steuereinnahmen des Bundes diese lagen letztes Jahr bei über einer Billion Euro. Von den 33 Milliarden werden sicherlich etwa 22-25 Milliarden auf den Verkehr entfallen. Somit sind wir bei läppischen 2% der Steuereinnahmen. Ich denke selbst wenn das zum Teil wegfallen würde, könnte das der Bund verschmerzen.

Man jetzt wollte ich hier nichts mehr zum Thema schreiben. 😜

 

[RMS_der_Zweite]

Aber 1kw Strom entspricht nicht dem Equivalent von einem Liter Benzin oder Diesel. Das liegt bei etwa 1:3 also 3KW entsprechen etwas 1L.

Was? Der Heizwert von 1l Benzin liegt bei 8,5 kWh (nicht KW), der von Diesel bei 9,8.

Ergänzung (9. April 2026)

NeinNein, du bist wirklich geruchsfrei, wer das nicht riechen kann muss komplett ohne Geruchssinn sein.

Wer Fahrrad oder Motorrad fährt, riecht deutlich was bei kalten Motoren für ein Gestank hinten rauskommt.

 

[Kommando]

Deswegen ist es auch Blödsinn große E-Motoren in BEVs zu verbauen.

Nope, große Motoren können große Generatoren sein. Und das will man ja haben um möglichst viel zu rekuperieren.
Und aus dem von Dir genannten Grund verbaut man einfach mehrere Motoren.

Wobei der von Dir genannte Wert von 80% auch schon veraltet ist. Das bekommt man viel besser hin.
Grüezi