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Tandeki
Gast
Nehmen wir die Zahlen der Befürworter: derzeit geht die Bahn von Gesamtkosten von 7 Milliarden Euro aus (zur Erinnerung, am Anfang waren es drei) und ein Ausstieg kostet laut den größten Pessimisten drei Milliarden Euro. D.h. wir hätten durch den Rückbau einen sanierten Bahnhof und vier Milliarden Euro gespart. Ist das nicht super!? 
Hier noch ein Auszug aus dem Stern:
Quelle: http://www.stern.de/politik/deutsch...gart-21-3000000000-euro-oder-nix-1610446.html
Hier noch ein Auszug aus dem Stern:
Nach einem Projektausstieg, egal ob mit oder ohne Neubaustrecke, beginnt natürlich ein neues Verfahren zum Umbau des Stuttgarter Bahnknotens, neue Planspiele, neue Verhandlungen. Aber: Trotz der Ausstiegskosten würde ein Alternativprojekt nie so teuer wie Stuttgart 21 werden. Es ließen sich Milliarden sparen - die dann in andere Bahn- und Schienenprojekte gepumpt werden können. So wie das namhafte Experten schon seit langem fordern.
Quelle: http://www.stern.de/politik/deutsch...gart-21-3000000000-euro-oder-nix-1610446.html