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Wenn ich mir den Knüppel von Schwinge und die damit einhergende Lagerungen an meiner Triple ansehe und die zum Teil "konstruktiv einfachen" Lösungen wo wirklich nur 2 dünne Rohre das Hinterrad halten ist Einarmschwinge immer die aufwendigere, teurere, schwerere und auch Fahrdynamisch schwächere Lösung. Aber viel schöner