Inliner Kugellagerwechsel/-reinigung

[Slubber]

Hi CB'ler,

vllt ist der ein oder andere auch vom Inline skaten begeistert und hat schon mal seine Kugellager gewechselt oder gereinigt und weiß wie das geht. Ich würde sie gerne mal reinigen und neu ölen, um für den Frühling/Sommer gerüstet zu sein.

Ich hab K2 Mach 100 Inliner und bei denen möchte ich jetzt die Kugellager aus den Rollen holen. Hab mir dafür extra so ein Werkzeug mit Nirozapfen besorgt, mit dem das gehen sollte, aber jetzt musste ich feststellen, dass das gar nicht ins Lager passt.

Kann man Kugellager standardmäßig immer ausbauen oder gibts auch "fest verbaute/nicht wechselbare"? Weil normalerweise müsste man ja irgendeinen Spalt zwischen den beiden Kugellagern sehen, aber ich seh nix.
Was gibts sonst noch für Möglichkeiten die Lager zu entfernen, wenn das Werkzeug nicht passt?

Danke für Tipps,
Slubber

 

[Krik]

Ich kenne es nur so, dass man sie aus den Inlinern mit einem Hammer herausklopft. Am besten einen Holzblock drauflegen, damit man das Lager dabei nicht beschädigt. Genauso bekommt man sie hinterher auch wieder rein.

Btw, ich würde sie eher gegen neue wechseln, das Putzen ist einfach sehr aufwendig. Welche ABEC-Nummer haben deine?

 

[Slubber]

Ah ok, dann werde ich das mal so ausprobieren.

Ich weiß gar nicht, wo ich die ABEC-Nummer finde. Ich weiß nur, dass es ILQ 9 Lager sind.

 

[Haudrauff]

Die Kugellager kannst du eh nur äußerlich reinigen.
Ölen, wenn überhaupt, mit einem dünnflüssigen Leichtlauföl.
Allerdings ist es meist sinnvoller die Teile gleich auszuwechseln, da neue einfach besser sind.
In den alten setzt sich gerne mal feiner Staub rein.

ABEC-Nummer ist egal. Du mußt nicht die gleichen wieder reinmacher (auf dem Durchmesser mußt du natürlich schon achten).
Je höher, desto besser. Allerdings bedeutet eine höhere Qualität natürlich auch einen höheren Preis.
Mußt du selbst entscheiden, was du brauchst, wieviel und oft du fährst.

Kauf auf jedenfall online, da gerade solche Teile im Einzelhandel maßlos überteuert sind. So zumindest meine Erfahrung.

 

[Slubber]

Danke für deine Tipps.

Irgendwann würde ich sie schon mal wechseln, aber ich bekomme sie ja noch nicht mal aus den Rollen. In den Internetvideos sah das alles so leicht aus mit dem Rausziehen, aber irgendwie geht das bei mir nicht...

 

[Haudrauff]

Hau drauff!

Ich muß das auch immer mit Holz und Hammer machen.
Die Dinger sitzen fest!
Umgekehrt hau ich die mit dem Hammer auch wieder rein.

Du mußt aber darauf Achten, dass der Druck auf dem äußeren Ring des Kugellager kommt.
Sonst kanns passieren, dass du sie ausseinander baust.

 

[Necrol]

Ich nehm immer den Inbusschlüssel den ich zum lösen der Schraube genutzt habe als Dorn um die Lager auszuschlagen. Drauf achten das du den Innenring triffst und nicht die Dichtscheiben verbeulst.
Ölen und Saubermachen ist eigentlich witzlos wenn du nicht gerade zerlegbare Lager hast. Wenn du allerdings schon am Ausbauen der Lager deine Schwierigkeiten findest würde ich das auseinander bauen nicht unbedingt empfehlen.

Noch nen Tip zum Lagerkauf: Vergiss die ganze Abec-Quatsch. Das sagt einzig was über die Fertigungstoleranzen des Lagers, aber nichts über Material, Dichtungen, Leichtläufigkeit usw.Geh in einen Industriebedarf Geschäft oder einen besseren Werkzeugladen und Bestell dir da die Lager.
Die größeren sind aus dem Kopf die 608 zz und die Microlager waren meine ich 688.
Bin als ich noch Hockey gespielt habe mit den 608ern von SKF für deutlich weniger als 1€ das Stück (allerdings EK mit Firmenrabatten) immer deutlich besser und vor allem länger gefahren als mit den Abec-Dingern.

 

[Slubber]

Ok, vllt werde ich das mal probieren. Wenn ich doch zu viel Angst hab schraub ich die Rollen einfach wieder so ran.

Auf was sollte ich denn dann beim Kugellager- und auch Rollenkauf achten? Gibts da irgendwas?

 

[Necrol]

Rollenkauf ist meiner Erfahrung nach viel Glückssache. Wir haben auf einem Platz mit sehr rauem Asphalt gespielt, da hat es einen Rollensatz von etablierten Herstellern schon mal an einem Samstag von neu zu Schrott hingerafft.
Hatte auch schon Rollen die vom Modellnamen, Form und Farbe identisch waren und in einer Bestellung kamen. Der erste Satz hat offenbar anders gelegen (Kunststoffe und Lichtempfindlichkeit) als die anderen Sätze. Der erste Satz war nach 3 Tagen fällig, die anderen Sätze haben alle so 15x spielen mitgemacht.
Am wenigsten Probleme hatte ich bis jetzt mit den Rollen von Hyper.

 

[Slubber]

Ok, danke für eure Hilfe.

Dann werd ich jetzt erstmal meine alten Rollen hoffentlich diesen Frühling und Sommer noch runterfahren und mir dann Gedanken machen, was für Rollen und Lager unter die Füße kommen

 

[Haudrauff]

Ich hab mir zuletzt einen 10er-Pack Rollen zugelegt.
Die vorderen Rollen haben ja immer die höchste Belastung.
Da kann ich diese 2 austauschen und muß nicht gleich 8 neue kaufen.
Oder man wechselt die Rollen einfach mal an den Positionen und Seiten.