sizeofanocean schrieb:
Mkay. Das beantwortet ziemlich genau 0/nada/null/nüscht meiner Fragen.
Eine habe ich doch beantwortet, also übertreib mal nicht.

Habe deinen Post gestern nur überflogen, war ja schon spät.
Unterschied zwischen 250/600Ohm. Es klingt straffer, genauer, kräftiger. Zudem gibt es einen Überlastungsschutz. Beim Hören Sagen redet man dabei immer von "Nuancen Unterschied", für mich ist das definitiv mehr als eine Nuance. Man hört es sehr deutlich, wenn man nach einigen Tagen 600 Ohm den 250er aufsetzt. Vorstellen kann man sich gar nicht, egal was ich erzähle. Muss man hören.
Ein 250er klingt mir ohne KVH zu dünn. In den unteren bereichen, kommen Frequenzen nicht mehr so rüber, wie sie sollen. Und desto lauter man macht, desto mehr verzieht sich das Klangbild.
Wenn ich ein Flugzeug daheim habe, benutze ich das auch mit Klerosin, nicht mit Diesel.
Wenn ich jetzt nur einen Rasenmäher da stehen habe, bin ich mit dem Diesel aber wohl besser bedient. Wieso eigentlich? - Der Rasenmäher läuft mit Klerosin doch auch. Und anmachen, kann ich das Flugzeug doch auch mit Diesel. Ich sehe das halt so, dass wenn ich schon ein Flugzeug habe, will ich auch fliegen. Nur anmachen, reinsetzen und sich den Rest dazudenken, reicht mir da nicht. Wohlbemerkt....MIR. Und da ICH das so sehe, sage ich das auch. Ob der TE das auch so sieht, wird er selbst herausfinden müssen.
Zu sagen dass einem ein Beyer wahrscheinlich nicht gefällt wenn man Sennheiser mag, finde ich nebenbei auch recht weit hergeholt.