News Nvidia Drive Atlan: Ampere-Next und 1.000 TOPS im SoC für autonomes Fahren
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8087
Gast
Was ist es denn dann?zEtTlAh schrieb:Falsch...
so lol... der eine fragt im Forum anstatt zu googeln und der andere antwortet mit Vermutungen ohne sich mal zu informieren
Da geht sie hin, meine Rente...
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8087
Gast
Ich bin nicht hier um Ratespielchen zu spielen. Du sagst TOPS heißt nicht Trillion Operations Per Second. Also, was heißt es denn dann?zEtTlAh schrieb:Kleine Hilfestellung aus einem anderen IT (!) Bereich:
bytes > kilobytes > megabytes > gigabytes > (WORT HIER EINSETZEN)bytes
Und am Ende lässt du die Bytes weg, dann hast du es erraten
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8087
Gast
Unfassbar ist deine herablassende Art. TIPS und TOPS sind synonym. Instruction/Operation sind synonym. Meine originäre Antwort war selbstredend korrekt.zEtTlAh schrieb:
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Oneplusfan
Gast
Also 750W beim Orin sind bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h auf 100km Strecke ganze 1,5 kWh. Ein effizientes E-Auto liegt unter 15 kWh/100 km.
Man verbraucht also minimum 10% mehr nur für die Compute Hardware. Dazu kommen noch die ganzen aktiven Sensoren wie Radare und Lidare.
Ich seh nicht wie sich das hier durchsetzen soll. Man schleppt einfach zu viel Ballast auf den Chips mit rum. Nvidia als Grafikkartenhersteller muss natürlich immer eine mächtige GPU verbauen, auch wenn die vielleicht gar nicht gebraucht wird. Man verbaut irgendwie von allem sehr viel um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein. Als Entwicklungsplattform vlt. gut, zum Masseneinsatz ungeeignet.
Was wohl der Grund sein wird, dass man bei Nvidia eine einfachere NPU nicht entwickeln mag?
Man verbraucht also minimum 10% mehr nur für die Compute Hardware. Dazu kommen noch die ganzen aktiven Sensoren wie Radare und Lidare.
Ich seh nicht wie sich das hier durchsetzen soll. Man schleppt einfach zu viel Ballast auf den Chips mit rum. Nvidia als Grafikkartenhersteller muss natürlich immer eine mächtige GPU verbauen, auch wenn die vielleicht gar nicht gebraucht wird. Man verbaut irgendwie von allem sehr viel um für alle Eventualitäten gerüstet zu sein. Als Entwicklungsplattform vlt. gut, zum Masseneinsatz ungeeignet.
Was wohl der Grund sein wird, dass man bei Nvidia eine einfachere NPU nicht entwickeln mag?
robertsonson
Lt. Commander
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- 1.560
nur um den faktor 1 million verschätzt8087 schrieb:
eine trillion wäre ein "eop" (exa-op).
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8087
Gast
Nicht dein Ernst, oder? In meinem ursprünglichen Kommentar gehe ich extra darauf ein, dass eine amerikanische Trillion im Rest der Welt einer Billion, also 10^12 entspricht. Tera = 10^12 = american trillion = deutsche Billion = 10^12, weshalb TOPS sowohl als Tera Operations Per Second, als auch als Trillion Operations Per Second gelesen identisch und damit korrekt ist.robertsonson schrieb:nur um den faktor 1 million verschätzt
eine trillion wäre ein "eop" (exa-op).
jabberwalky
Captain
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- Beiträge
- 3.301
Denke das müsste das hier sein. Aufgrund der massiven Leistung nun eben in "T" für Tera ausgedrückt.Joker* schrieb:
https://www.pcwelt.de/tipps/Leistung-Das-bedeutet-die-Angabe-Teraflops-10748654.html
Ergänzung ()
🤣🤣🤣🤣🤣ro///M3o schrieb:Sehe schon die ersten Miner solche Autos in Mengen in Hallen parken mit 0km aber tausenden Betriebsstunden
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8087
Gast
In meinem ursprünglichen Kommentar gehe ich extra darauf ein, dass eine amerikanische Trillion im Rest der Welt einer Billion, also 10^12 entspricht. Tera = 10^12 = american trillion = deutsche Billion = 10^12, weshalb TOPS sowohl als Tera Operations Per Second, als auch als Trillion Operations Per Second gelesen identisch und damit korrekt ist.zEtTlAh schrieb:Nope, war nicht Korrekt
N
nagus
Gast
FSD?Weyoun schrieb:
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jabberwalky schrieb:
🤦♂️
Tesla:
1. VIEL billiger > skalierbar
2. funktioniert überall, nicht nur in einer kleinen Sandkiste, die mit HD Maps aufgebaut wurde
3. Energieeffizienter
Alle die Lidar machen, haben es nicht verstanden. Lidar ist kurzristig besser weil man schnell gute Ergebnisse erreicht, aber auf lange Sicht, wird reine Vision das Rennen machen.
Allen ungläubigen empfehle ich diese Playliste: https://youtube.com/playlist?list=PLfibpgBinf9R7KIedEU3y-YjrA63LSKHX und die Interviews / Tweets von Elon Musk und Andrej Karpathy (Head of AI bei Tesla)
Ergänzung ()
"Spielzeug" .. achso. Naja wenn du das glaubstSavageSkull schrieb:
https://youtube.com/playlist?list=PLsQUuSHqtcbrUO1ZpwKZgt5CxKb8sU42G
Zeug mir einen Hersteller, der auch nur ansatzweise so weit ist. Viel spaß beim suchen!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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Oneplusfan
Gast
Also FSD ist noch nicht gelöst. Aber Betonung liegt auf noch.
Warten wir die V9 Beta und Wide Release ab, vorher ist mir noch zu unklar, an welchem Zeitpunkt wir uns befinden in der Entwicklung auf L5.
Manche denken ja immer noch dass man ne AGI dafür benötigt und ganz widerlegen kann man das denke ich auch noch nicht.
Laut diesem James Douma war die Usability vom GP106 mit dem Autopilot bei 40 (oder warens 60?)%, d.h. man konnte mit den dort verwendeten NNs nur einen Teil der Leistung des Chips überhaupt umsetzen. Das muss man auch immer bedenken, mehr TOPS bedeutet nicht automatisch schneller.
Nvidia versucht hier das Problem mit Rechenleistung zu erschlagen, obwohl noch nicht klar ist, ob das überhaupt geht oder nötig ist. Und fraglich ist auch, in wie vielen Autos dieser Chip dann landen wird. Bei Preisen über 1000€ kommt das nicht in die Breite.
Warten wir die V9 Beta und Wide Release ab, vorher ist mir noch zu unklar, an welchem Zeitpunkt wir uns befinden in der Entwicklung auf L5.
Manche denken ja immer noch dass man ne AGI dafür benötigt und ganz widerlegen kann man das denke ich auch noch nicht.
Laut diesem James Douma war die Usability vom GP106 mit dem Autopilot bei 40 (oder warens 60?)%, d.h. man konnte mit den dort verwendeten NNs nur einen Teil der Leistung des Chips überhaupt umsetzen. Das muss man auch immer bedenken, mehr TOPS bedeutet nicht automatisch schneller.
Nvidia versucht hier das Problem mit Rechenleistung zu erschlagen, obwohl noch nicht klar ist, ob das überhaupt geht oder nötig ist. Und fraglich ist auch, in wie vielen Autos dieser Chip dann landen wird. Bei Preisen über 1000€ kommt das nicht in die Breite.
jabberwalky
Captain
- Registriert
- März 2004
- Beiträge
- 3.301
Jaja, das funktioniert absolut super. Sogar auf der leicht beherschbaten Autobahn (weil alle die gleiche Richtung fahren)...nagus schrieb:
Hört man immer wieder
N
nagus
Gast
und weißt du auch warum der reingerast ist? hatte der autopilot überhaupt ON? oder hatte der fahrer das pedal am fuß?jabberwalky schrieb:Jaja, das funktioniert absolut super. Sogar auf der leicht beherschbaten Autobahn (weil alle die gleiche Richtung fahren)...
Hört man immer wieder
Ergänzung ()
und LIDAR funktioniert besser?
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