Und was sollte die Razzia bei S21-Gegnern?
Braucht Stuttgart denn einen unterirdischen Bahnhof? Muss der denn so aufwändig sein?
Es ist auch fraglich, ob das Erdreich überhaupt für derartige Bohrungen geeignet ist. Daran gab es ja Zweifel.
Dann die Kosten. Wie bekannt wurde, hat die Bahn die Kosten geschönt, damit das Projekt überhaupt genehmigt wird.
Ich denke nicht, dass die Leute einfach gegen einen neuen Bahnhof sind. Ich denke es geht viel mehr um die ganzen Skandale um das Projekt herum. Die Kommunikationspolitik der Bahn und der damaligen Landesregierung war miserabel. Und es ist ja nur all zu verständlich, dass die Leute gegen ein Projekt sind, bei dem Kosten geschönt wurden, bei dem Zweifel an der Machbarkeit bestehen, über das mangelhaft informiert wurde.
Außerdem sollte eher der Güterverkehr gefördert werden, anstatt dass man einen Luxusbahnhof für eine Stadt baut, die ihn sowieso nicht braucht.
Es ist durchaus möglich, dass die Kosten noch auf über 10 Milliarden steigen könnten. Schon 5 Milliarden sind viel zu teuer für einen Bahnhof. Für das Geld könnte man die Rheintalbahn 10 Gleisig ausbauen.
Ramsauer, der VK-Minister hat ja auf die typisch bayrische Art rumposaunt, er wolle den Güterverkehr fördern. Fakt ist aber, dass er genau das Gegenteil getan hat. Er hat mehr Geld für die Autobahnen und Bundesstraßen investiert.
Aber Bund und Länder besitzen onehin keine Kompetenz was das Straßen - und Schinennetz angeht. Da werden schon mal private Unternehmen mit dem Ausbau von Autobahnen beauftragt und als Bezahlung erhalten sie die gesamte Maut dieser Strecke 30 Jahre lang. Und was passiert mit dem Geld? Es landet bei Aktionären oder bei den Firmenbossen in der Tasche. Und was passiert mit den Straßen? Instandhaltung? Fehlanzeige!
Es werden einfach falsche Prioritäten gesetzt und dieser Ramsauer ist sowieso inkompetent bis zum Gehtnichtmehr. Große Klappe aber nix dahinter. Wie die gesamte Koalition bis auf Herrn Schäuble.
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