Was für ein Auto fährt ein Forumbase'ler (1. Beitrag beachten!)

[lowrider20]

Aber jammern, die deutsche Automobilindustrie sei am Sand...

 

[RaptorTP]

Wie meinen?
Serviceleistung für zahlende Kunden gehört auch dazu.

Wenn man dann für sein Geld nicht die Leistung bekommt, kann das schon zu Frust führen.

Noch! bin ich guter Dinge. Mal schauen.
Wenn man mir dann den Druck überträgt - ich bin unschuldig, die Kiste hat keine Lust mehr zu fahren,
dann kann ich auch ungemütlich werden.

Verständnis ist da - ich war freundlich, hab auch gewartet bis man mir den Leihwagen übergeben hat.
Alles schick. Es kommt jetzt auf den weiteren Verlauf an.

Neben der Zeit die ich dadurch verloren habe, muss ich auch den Leihwagen wieder volltanken wenn ich den abgebe. Heißt: höhere Umkosten.

Wer sagt denn es wäre nicht so? VW allein kündigt bis zu 50.000 MA dieses Jahr.
Arbeit selbst in der Automobile Industrie - die sollen mir einfach die Software, Freigabe & ein HowTo geben.
Dann mach ich das selbst.

Ich bin Kunde. Pünktlich zahlender Kunde.
Wenn ich ein Auto kaufe/lease und meine Pflichten erfüllt habe, erwarte ich eine Gegenleistung.
Nicht mehr, nicht weniger.

 

[andimo3]

Meckert doch nicht so über die VW Gruppe. Wenn es Akkudefekte geben könnte, ist es sinnvoll dass sie die Fahrzeuge in der Ladeleistung beschränken damit die Fahrzeuge sicher sind.
Mein kleiner Koreaner (Hyundai Ioniq) hat auch schon zweimal ein Softwareupdate für das Batteriemanagementsystem erhalten, zuletzt mitte diesen Jahres um gegebenenfalls Akkubrände zu verhindern.
Tja, ratet was der trotzdem tat…

 

[WhiteHelix]

Meckert doch nicht so über die VW Gruppe

Warum? Um den Akkudefekt gehts doch gar nicht, aber scheinbar hat auch die xte Cariad Umstrukturierung nicht geholfen, eine funktionale Software auszuliefern die letzten 5 Jahre. Da darf und muss gemeckert werden, erst recht bei den absurden Preisen.

 

[MichaW]

Tja, gefühlt gibt es irgendwie nur 2 Möglichkeiten.
1. Auto (oder dessen Hard- und Software) ist neu auf dem Markt.
Mit allen Software- und Hardwarefehlern. Die hoffentlicht gepatched werden.
2. Auto ist schon lange auf dem Markt.
Die Software wird nicht mehr gepflegt und man muss mit dem auskommen, wie es ist.

 

[lowrider20]

@RaptorTP
Du hast mich falsch verstanden. Nicht du bist der Jammernde. Genau wie du richtig schreibst, gehört die Marken-Werkstatt mit ihrem Service dazu. Und da diese ja herstellergesteuert sind von ihrem handeln, sieht man, was da alles falsch läuft. Habe diese Woche auch mit einem Bekannten üner seinen dreijährigen Seat gesprochen. Alleine, was er VERSUCHT hat, im ersten Halbjahr an Garantieleistungen zu melden bzw. zu erhalten, welche einfach nicht an entscheidender Stelle landeten bis hin zu diversesten Garantieausnahmen ist fürchterlich.
Ja, es ist NICHT NUR VW. Es ist bei allen. Keiner schenkt dir was. Aber dann sucht man nach dem geringsten Übel, wo man am wenigsten die Werkstatt benötigen wird.
Ich kauf mir einen Lada.

 

[RaptorTP]

@lowrider20 - Danke für die Aufklärung!

Hab heute mittag mal angerufen.
"Wir sind dran" - evtl. hat sich an einem Steuergerät ein PIN rausgedrückt -- kA ob Stecker oder Steuergerät.
Die haben gemeint sie fragen bei Skoda an - ob solche Fehler dadurch passieren können.

Ich hab das Gefühl, E-Autos ist für die Werkstatt noch Neuland.
15:10h hat meine Skoda App zum ersten mal gemeldet - Auto ist nicht abgeschlossen. 🤷‍♂️

 

[lowrider20]

Du, da gibts für die Werkstatt ganz klare Vorgehensweisen seitens des Herstellers im Garantiefall. Das kann dauern. Das Problem ist da eher, daß die Mechaniker oder Mechatroniker da eher Marionetten sind und die Entscheider leider woanders sitzen.

 

[RaptorTP]

Auto läuft wieder!
Kann ich holen (muss es morgen früh machen)

Eine Sicherung/Relais für Versorgung war von Werk aus nicht richtig gesteckt.

Das wirft dann wohl nen Haufen Fehler.
Skoda hat das Auto danach nochmal durchgescannt und sollte passen.

Bin gespannt! ☺️

 

[lowrider20]

Na dann hoffentlich auf eine gute weitere Woche!

 

[CyberdyneSystem]

Seit einigen Jahren einen Insignia A Facelift Innovation Turbo.
Stand aktuell hat er 60.000Km auf der Uhr. Ein wirklich Tolles Auto für mich und meiner Familie und schade, das Opel den Insignia eingestellt hat.

 

[Joker (AC)]

Ich habe einen "A" Sports Tourer Business 👍
(2.0 Turbo 187KW) 97.000 km inzwischen

 

[RaptorTP]

den B Insignia als Sports Tourer hätte ich gerne gehabt 😍

Aber mein Astra K war ebenfalls ein schönes Auto!

letztes Bild bevor er zu einer neuen Familie kam

 

[GUN2504]

Ich musste den Insignia Kombi früher öfters mal ausm Pool der Firmenhuren fahren.
Ein echt solides Auto auf Langstrecke gewesen - aber designtechnisch verschwendet die Heckklappe bestimmt 30 cm an Kofferraum bzw. zieht den Wagen echt in die Länge

 

[Joker (AC)]

30 cm an Kofferraum bzw. zieht den Wagen echt in die Länge

Ich brauche den Kombi, wegen Angelausrüstung. Im alten Focus Turnier (der allerdings 40cm kurzer war) musste ich ziemlich genau packen. Und hatte bei umgeklappter Rückbank die Vordersitze nach vorne rutschen müssen. Das brauche ich beim Insignia eigentlich nicht.
Beim Focus muss ich erst die hintere Sitzbank hochklappen, Kopfstützen herausnehmen.
Insignia nur Bank umklappen... Kopfstützen egal. Und hab halt Platz vorne ohne Einschränkungen.
Aber ist mit 4.90 x 1.85 (2.08 mit Spiegel) schon nen Brummer.
Und gut, dass der rundherum Sensoren und Kamera hat 🤣 (inklusive Annäherungs Radar fùr querenden Verkehr)

Spoiler: Gejammer auf hohem Niveau

So eine gewisse Unsicherheit ist bei dem Opel. Steuerkette kommt irgendwann ... Zweimassen Schwungrad wird dann auch kommen und halt Verrohrung Turbo. Wenn es dabei bleibt: Top! (Mach ja auch brav Ölwechsel Motor & Getriebe) Bei Pflege und Wartung überschaubar.
Was nervt: Beiden ersten Gänge haben Drehmomentbegrenzung, weil man dem M40 wohl die 400Nm nicht zutraut. Zusätzlich noch TC und ESP. Ausschalten geht bestenfalls nur im Sommer. Hauch an Regen und oder kalt: Schlechte Idee! Irgendwann hat man das raus, VOR dem Eingriff der Elektronik mit Gas und Kupplung umzugehen. Der könnte echt flotter, wenn man den ließe. Dh so richtig wohl fühlt der sich ab den 3. Gang. So eine Scheiße hab ich bei meiner KTM auch gehabt. (990SMR) - das hab ich ab Tag 1 geändert (ausgepinnt) 😁. Muss man halt bisschen vorsichtig mit Gas sein. Aber da ich ja nur fahre 😉

PS: Mit dem Haufen fährt man gediegen und leise von A nach B - ist ja kein Rennwagen. Das macht der gut.

 

[<NeoN>]

Auto läuft wieder!

Eine Sicherung/Relais für Versorgung war von Werk aus nicht richtig gesteckt.

Und das hat dazu geführt, dass das Fahrzeug erst nach dem Update Probleme gemacht hat?
Durch deinen Post habe ich das Update für den Elroq RS meiner Eltern erstmal aufgeschoben.😅

 

[RaptorTP]

glaube, hoffe nicht.
Ich schau nachher mal was jetzt für eine Version drauf ist.

Bin knapp 500km mit gefahren.
Hab es mir so erklärt - aber das Update und die Fehler waren nicht direkt aufeinanderfolgen - bin aber gespannt wie es nach dem nächsten Ladevorgang aussieht.

Hab das Auto abgeholt - kann sein, das ich mein Zugang neu einrichten muss oooder das Auto verwirrt war wegen 2 Schlüsseln.

 

[boarder-winterman]

Ich habe mir am 30.09. einen XPENG L03 RWD LR in der Farbe Weiß mit dunklem Innenraum bestellt.
Löst dann meinen aktuellen Hyundai Kona Elektro ab, dessen Leasing im August ausläuft.
Der neue Wagen ist jetzt finanziert und soll voraussichtlich im Juni geliefert werden.

 

[XN04113]

Seat Tarraco PHEV verkauft, Zeekr geleast

 

[$t0Rm]

Meckert doch nicht so über die VW Gruppe.

Wo soll ich anfange? Ach nee... Ich lasse es lieber...

Seit einigen Jahren einen Insignia A Facelift Innovation Turbo.

bass dau aan trierer mat nem krailijen opel