Hm, der Rang spielt ja wohl heute nach 3 Jahren keine Rolle mehr, weil jedes unbegabte Kiddie heutzutage mehr Punkte hat als ein vielbeschäftiger Zocker der was drauf hat. Denke es kommt mehr auf die SPM, KDR und WLR an, die sagt mehr was einer draufhat: WLR 1.54 (!), KDR 1.62, SPM 2.44, das sind wohl Werte die sich wirklich sehen lassen können, für einen, der NICHT mit dem Jet/Heli rumlamed.
Bzgl J10, vielleicht hab ich sie verwechselt, ich fliege nicht so viel. Aber die Luftfahrzeuge sind definitiv zu stark gepanzert. Wie gesagt: Gulf of Oman, Ghost Town, Mass Destruction, die maps kannst Du allesamt vergessen, wenn im gegnerischen Team ein guter Pilot ist. Wir gehen als zu zweit oder dritt (!) ganz speziell auf die Jagd von Luftfahrzeugen, wenn sie die map ownen und das ist wirklich eine schwere Sache und es reicht auch nicht wirklich aus, die map spaßig zu machen. Das mag aber auch daran liegen, dass mittlerweile definitiv zu viele Cheater unterwegs sind, die die Raketen mit aimbot feuern. Wenn so welche dann noch zusätzlich auch noch gut fliegen können, dann ist das eine Katastrophe.
Was das snipern angeht bin ich vielleicht von der schwachen DSL-Leistung (1000er mit fp) ein wenig benachteiligt, aber wenn ich irgendwo liege und habe die Rübe von einem Gegner im Visier, der sich nicht bewegt, dann will ich einen kill sobald ich abdrücke. Und das klappt auch mit Übung nicht bei mir, die Erfolgsquote ist mir einfach zu gering.
Zu PR: das ist mir - bin zu doof dafür - einfach zu kompliziert und zu langsam. Ich habs ne zeitlang gespielt und da kam bei mir persönlich kein Spielspaß auf. Das ist aber eine sehr subjektive Sache.
Nochmal zu den Flugzeugen: wenn ich mit einer AT-Rakete einen Heli treffe und das ist NICHT der gepanzerte (mi-28 ?), dan hat der vom Himmel zu fallen ! Gestern habe ich einen Jet mit dem Panzer angeschossen, der flog einfach weiter, das kann nicht sein. Und mit der AA einen Heli zweimal zu treffen reicht definitiv nicht aus, ihn vom Himmel zu holen. Vielleicht in einem von 5 Fällen, mehr nicht. Meist reicht es ihm zum abhauen und reparieren. Eine recht gute Taktik ist hier aus meiner Sicht die Kombination von einem Mann in der AA und einem in der Bordkanone aus dem Jeep, da ist die Erfolgsquote ziemlich viel höher, weil man ihn mit dem Jeep dann meist erledigen kann.
Einen Jet mit AA zu treffen ist ja fast eine Unmöglichkwit und auch und gerade da müsste meiner Meinung nach eine einzige AA definitiv ausreichen, dass das Ding so beschädigt ist, dass es höchstens noch für 500M fliegen reicht, aber ohne Chance auf Reparatur.
Gerade die Su-34 ist dermaßen stark bewaffnet (OK, dafür langsam und ein gutes Opfer für andere Jets), dass sie nach einem Treffer mit AA wirklich vom Himmel fallen muss. Der Apache ist so schwach gepanzert, dass das selbe für ihn auch gelten muss. Oder sie sollen die Flares abschaffen, bzw deren Dauer deutlich verkürzen, damit man öfter trifft, aber so stimmt das balancing bei Heli und Jet aus meiner Sicht nicht, die sind einfach zu stark gg Bodentruppen/-fahrzeuge. Und AA-Panzer stehen insgesamt halt recht wenig rum, auf Mass gibts zB erst gar keinen, nur in Daquing zB stehen genug davon rum. Und die stationären AA, die pflücken doch die Flugfahrzeuge mit der linken Arschbacke weg. Eine Salve aus dem Himmel, bevor man den Jet überhaupt sieht, und das wars schon. Da kann man höchsten jonglieren, wann man sich reinsetzt.
Ich akzeptiere Eure Meinung, ihr scheint auch gerne zu fliegen, da kann sowas nie stark genug sein. Aber von guter Balance gg Bodentruppen kann man nicht wirklich sprechen.
EA hat Bf2 seit Erscheinen ständig in Richtung noob-Freundlichkeit entwickelt. Vielleicht wird hier - noobs fliegen kaum/schlecht Heli und Jet - auch was gemacht. Denn für mich persönlich sind die zu stark Flieger-dominierten maps ein Grund, sie überhaupt nicht mehr zu spielen, bzw sofort zu gehen, wenn da ein paar Fliegerfreaks onboard sind. Aber das ist eben meine Meinung, ich lass Euch eure...
P.S. Die Reichweite der TV-Rakete finde ich auch zu kurz ! 5 Claymores wären kein Problem, wenn man sie auch entschärfen könnte, zB mit einer gren oder einfach von hinten durch aufheben. Nur einfach so 5 Clays ohne Änderung wäre definitiv auch nichts, aber 3 wären schon noch OK...
Bzgl J10, vielleicht hab ich sie verwechselt, ich fliege nicht so viel. Aber die Luftfahrzeuge sind definitiv zu stark gepanzert. Wie gesagt: Gulf of Oman, Ghost Town, Mass Destruction, die maps kannst Du allesamt vergessen, wenn im gegnerischen Team ein guter Pilot ist. Wir gehen als zu zweit oder dritt (!) ganz speziell auf die Jagd von Luftfahrzeugen, wenn sie die map ownen und das ist wirklich eine schwere Sache und es reicht auch nicht wirklich aus, die map spaßig zu machen. Das mag aber auch daran liegen, dass mittlerweile definitiv zu viele Cheater unterwegs sind, die die Raketen mit aimbot feuern. Wenn so welche dann noch zusätzlich auch noch gut fliegen können, dann ist das eine Katastrophe.
Was das snipern angeht bin ich vielleicht von der schwachen DSL-Leistung (1000er mit fp) ein wenig benachteiligt, aber wenn ich irgendwo liege und habe die Rübe von einem Gegner im Visier, der sich nicht bewegt, dann will ich einen kill sobald ich abdrücke. Und das klappt auch mit Übung nicht bei mir, die Erfolgsquote ist mir einfach zu gering.
Zu PR: das ist mir - bin zu doof dafür - einfach zu kompliziert und zu langsam. Ich habs ne zeitlang gespielt und da kam bei mir persönlich kein Spielspaß auf. Das ist aber eine sehr subjektive Sache.
Nochmal zu den Flugzeugen: wenn ich mit einer AT-Rakete einen Heli treffe und das ist NICHT der gepanzerte (mi-28 ?), dan hat der vom Himmel zu fallen ! Gestern habe ich einen Jet mit dem Panzer angeschossen, der flog einfach weiter, das kann nicht sein. Und mit der AA einen Heli zweimal zu treffen reicht definitiv nicht aus, ihn vom Himmel zu holen. Vielleicht in einem von 5 Fällen, mehr nicht. Meist reicht es ihm zum abhauen und reparieren. Eine recht gute Taktik ist hier aus meiner Sicht die Kombination von einem Mann in der AA und einem in der Bordkanone aus dem Jeep, da ist die Erfolgsquote ziemlich viel höher, weil man ihn mit dem Jeep dann meist erledigen kann.
Einen Jet mit AA zu treffen ist ja fast eine Unmöglichkwit und auch und gerade da müsste meiner Meinung nach eine einzige AA definitiv ausreichen, dass das Ding so beschädigt ist, dass es höchstens noch für 500M fliegen reicht, aber ohne Chance auf Reparatur.
Gerade die Su-34 ist dermaßen stark bewaffnet (OK, dafür langsam und ein gutes Opfer für andere Jets), dass sie nach einem Treffer mit AA wirklich vom Himmel fallen muss. Der Apache ist so schwach gepanzert, dass das selbe für ihn auch gelten muss. Oder sie sollen die Flares abschaffen, bzw deren Dauer deutlich verkürzen, damit man öfter trifft, aber so stimmt das balancing bei Heli und Jet aus meiner Sicht nicht, die sind einfach zu stark gg Bodentruppen/-fahrzeuge. Und AA-Panzer stehen insgesamt halt recht wenig rum, auf Mass gibts zB erst gar keinen, nur in Daquing zB stehen genug davon rum. Und die stationären AA, die pflücken doch die Flugfahrzeuge mit der linken Arschbacke weg. Eine Salve aus dem Himmel, bevor man den Jet überhaupt sieht, und das wars schon. Da kann man höchsten jonglieren, wann man sich reinsetzt.
Ich akzeptiere Eure Meinung, ihr scheint auch gerne zu fliegen, da kann sowas nie stark genug sein. Aber von guter Balance gg Bodentruppen kann man nicht wirklich sprechen.
EA hat Bf2 seit Erscheinen ständig in Richtung noob-Freundlichkeit entwickelt. Vielleicht wird hier - noobs fliegen kaum/schlecht Heli und Jet - auch was gemacht. Denn für mich persönlich sind die zu stark Flieger-dominierten maps ein Grund, sie überhaupt nicht mehr zu spielen, bzw sofort zu gehen, wenn da ein paar Fliegerfreaks onboard sind. Aber das ist eben meine Meinung, ich lass Euch eure...
P.S. Die Reichweite der TV-Rakete finde ich auch zu kurz ! 5 Claymores wären kein Problem, wenn man sie auch entschärfen könnte, zB mit einer gren oder einfach von hinten durch aufheben. Nur einfach so 5 Clays ohne Änderung wäre definitiv auch nichts, aber 3 wären schon noch OK...
Zuletzt bearbeitet:
