!cebreaker
Cadet 3rd Year
- Registriert
- Apr. 2004
- Beiträge
- 42
Ich habe mal eine Frage:
Habe ein Logitech Rumblepad 2. Ist das normal, dass ich im Drag-Modus (DLC) dieses nicht benutzen kann?
Wenn das so ist, ist das zwar ziemlich dämlich programmiert aber man kann sich ja daran gewöhnen. Zumal man im Drag-Modus ja eh nichts drücken muss außer Gas (Pfeil rauf) und Hochschalten (Einfg) und bisschen links und rechts lenken.
Nur wie benutze ich Nitro? Habe schon versucht, die zugewiesene Taste von Pad auf Tastatur zu ändern. Geht aber trotzdem nicht. Oder geht kein Nitro im Drag-Modus?
Zur obigen Diskussion Gampad vs. Lenkrad: Habe Shift 2 mit dem Gamepad durchgespielt auf Elite, alle Fahrhilfen außer ABS und Ideallinie aus und die Gegner auf Schwer. Wenn man es mal an die Spitze des Feldes geschafft hat, fand ich es teilweise sogar zu leicht. Man konnte den Gegnern oft davonfahren.
Bei Shift 1 musste ich ab den Fahrzeugen vom Schlage eines Veyron/ Pagani Zonda R etc. die Gegner auf Mittel stellen, weil es sonst keinen Spaß mehr gemacht hat. Wurde im Verkehr dauernd rausgerammt. Bei langsamerern Autos war die Reaktionszeit länger
Bei Shift 2 sind die Gegner zahmer, wenn man ihnen Platz lässt.
Wenn man mit dem Gamepad alles richtig eingestellt hat, lässt es sich super damit fahren. Das einzige was ich vermisse ist eine Achse für Gas/Bremse. (Zweiter Analogstick Gas geben und bremsen ist mir zu unpräzise). Deswegen gibts halt nur Vollgas/Vollbremse per Knopf Die meisten Spiele dämpfen das aber auch und geben nicht sofort Vollgas oder gleich vollen Bremsdruck.
In "M3 Challenge" sieht man z.B. schön, wie sich die Achsbalken langsam aufbauen/abbauen trotz Knöpfen. Das kann man über die Empfindlichkeit regeln.
Irgendwann muss aber deswegen auch mal ein Lenkrad her.
Ansonsten wage ich zu behaupten, dass man mit einem Gamepad nicht wirklich langsamer unterwegs ist. Abgesehen von langen Kurven, die eine konstante Geschwindigkeit erfordern. Die Lenkpräzision an sich ist aber sehr gut.
Habe ein Logitech Rumblepad 2. Ist das normal, dass ich im Drag-Modus (DLC) dieses nicht benutzen kann?
Wenn das so ist, ist das zwar ziemlich dämlich programmiert aber man kann sich ja daran gewöhnen. Zumal man im Drag-Modus ja eh nichts drücken muss außer Gas (Pfeil rauf) und Hochschalten (Einfg) und bisschen links und rechts lenken.
Nur wie benutze ich Nitro? Habe schon versucht, die zugewiesene Taste von Pad auf Tastatur zu ändern. Geht aber trotzdem nicht. Oder geht kein Nitro im Drag-Modus?
Zur obigen Diskussion Gampad vs. Lenkrad: Habe Shift 2 mit dem Gamepad durchgespielt auf Elite, alle Fahrhilfen außer ABS und Ideallinie aus und die Gegner auf Schwer. Wenn man es mal an die Spitze des Feldes geschafft hat, fand ich es teilweise sogar zu leicht. Man konnte den Gegnern oft davonfahren.
Bei Shift 1 musste ich ab den Fahrzeugen vom Schlage eines Veyron/ Pagani Zonda R etc. die Gegner auf Mittel stellen, weil es sonst keinen Spaß mehr gemacht hat. Wurde im Verkehr dauernd rausgerammt. Bei langsamerern Autos war die Reaktionszeit länger
Bei Shift 2 sind die Gegner zahmer, wenn man ihnen Platz lässt.
Wenn man mit dem Gamepad alles richtig eingestellt hat, lässt es sich super damit fahren. Das einzige was ich vermisse ist eine Achse für Gas/Bremse. (Zweiter Analogstick Gas geben und bremsen ist mir zu unpräzise). Deswegen gibts halt nur Vollgas/Vollbremse per Knopf
Die meisten Spiele dämpfen das aber auch und geben nicht sofort Vollgas oder gleich vollen Bremsdruck.In "M3 Challenge" sieht man z.B. schön, wie sich die Achsbalken langsam aufbauen/abbauen trotz Knöpfen. Das kann man über die Empfindlichkeit regeln.
Irgendwann muss aber deswegen auch mal ein Lenkrad her.
Ansonsten wage ich zu behaupten, dass man mit einem Gamepad nicht wirklich langsamer unterwegs ist. Abgesehen von langen Kurven, die eine konstante Geschwindigkeit erfordern. Die Lenkpräzision an sich ist aber sehr gut.
.... Wenn da vor mir einer einfach davon düst, stimmt irgendwas net, wenn der rest vom Feld anfangs noch ziemlich beisammen ist. Nitro allein ist das sicherlich nicht.....
.
