J
Joggel
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Gut Danke schonmal!
Hätte so ein Audi A3 1,8 T denn 4 oder 6 Zylinder??
Was würdet ihr nehmen Benziner oder Diesel? Also ich Fahre sicher nicht extrem viel und auch ehr Landstraße als Autobahn! Benzin ist hier auch Billiger als Diesel und ich denke man wird in Zukunft auch weniger Problme wegen Feinstaub etc haben...
Und naja n Benziner klingt eben wie ein Benziner kling
Gut Danke schonmal!
Hätte so ein Audi A3 1,8 T denn 4 oder 6 Zylinder??
Was würdet ihr nehmen Benziner oder Diesel? Also ich Fahre sicher nicht extrem viel und auch ehr Landstraße als Autobahn! Benzin ist hier auch Billiger als Diesel und ich denke man wird in Zukunft auch weniger Problme wegen Feinstaub etc haben...
Und naja n Benziner klingt eben wie ein Benziner kling
Invent!
Lt. Commander
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
geschmackssache, aber ich persönlich fahre immer lieber diesel, weil die schön brummig sind
und sparsamer Also mein bmw 520D bj08 schluckt gerade mal 5,7 L auf 100km`h laut boardcomputer. Das schaft nichtmal nen Hybrid.
geschmackssache, aber ich persönlich fahre immer lieber diesel, weil die schön brummig sind
und sparsamer Also mein bmw 520D bj08 schluckt gerade mal 5,7 L auf 100km`h laut boardcomputer. Das schaft nichtmal nen Hybrid.
athlonforever
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Wenn du nur Kurzstrecken fährst, hol dir nen Benziner. Diesel hat nur den Vorteil, dass er mehr Drehmoment hat im unteren Bereich. (Lassen wir mal spritverbrauch außen vor) Beim Benziner haste weniger Drehmoment und Leistung kommt erst bei hohen Drehzahlen.
Bei Turbo Benziner, haste maximales Drehmoment (ca. genausoviel wie Diesel), ab da wo der Turbo einsetzt (meist bei ca. 2000-2400RPM), vorher haste das "turboloch", dann geht es aber nur noch vorwärts
der 1.8T ist 4Zylinder. 6Zylinder findest du erst jenseits der 2 Liter Hubraum. Ich kenn die preislichen unterschiede in deinem Land jetzt nicht, zwischen Diesel und Benzin. Aber in DE lohnt Diesel sich immer weniger, ich fahre 35T km im Jahr und hab mir Benzin geholt! Wenn ich ill fahr ich auch mit 6 Liter (1.8er mit 140PS).
Wenn du aber mit nem Diesel Gas gibst, gehen da auch 9-11 Liter durch. Bei Turbo Benziner dann ca. 13-14 Liter. (sind jetzt meine Erfahrungen mit Opel Astra GTC 1.9CDTI (150PS) und den 2.0Turbo (200PS)).
Wenn du nur Kurzstrecken fährst, hol dir nen Benziner. Diesel hat nur den Vorteil, dass er mehr Drehmoment hat im unteren Bereich. (Lassen wir mal spritverbrauch außen vor) Beim Benziner haste weniger Drehmoment und Leistung kommt erst bei hohen Drehzahlen.
Bei Turbo Benziner, haste maximales Drehmoment (ca. genausoviel wie Diesel), ab da wo der Turbo einsetzt (meist bei ca. 2000-2400RPM), vorher haste das "turboloch", dann geht es aber nur noch vorwärts
der 1.8T ist 4Zylinder. 6Zylinder findest du erst jenseits der 2 Liter Hubraum. Ich kenn die preislichen unterschiede in deinem Land jetzt nicht, zwischen Diesel und Benzin. Aber in DE lohnt Diesel sich immer weniger, ich fahre 35T km im Jahr und hab mir Benzin geholt! Wenn ich ill fahr ich auch mit 6 Liter (1.8er mit 140PS).
Wenn du aber mit nem Diesel Gas gibst, gehen da auch 9-11 Liter durch. Bei Turbo Benziner dann ca. 13-14 Liter. (sind jetzt meine Erfahrungen mit Opel Astra GTC 1.9CDTI (150PS) und den 2.0Turbo (200PS)).
Hexor Reynolds
Lt. Commander
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Wenn du BMW sagst dann kommt in deinem Preisrahmen nur ein 3er in Frage...
Ansonsten ein alter S3... Golf GTI oder R32 willst du ja nicht.
Ansonsten noch ein Audi S5 aber da reichen 10.000 Euro nicht.
Wenn du BMW sagst dann kommt in deinem Preisrahmen nur ein 3er in Frage...
Ansonsten ein alter S3... Golf GTI oder R32 willst du ja nicht.
Ansonsten noch ein Audi S5 aber da reichen 10.000 Euro nicht.
Fanalord
Commander
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
wir wärs mit nem Porsche 944 S2 oder Turbo
211 PS Sportwagen mit 3 Liter Hubraum beim S2, dabei relativ unanfällig bis auf die Kettenspanner, Drehmoment hat der Karren auch, und Spritverbrauch hält sich durch die gute Aerodynamik in grenzen.
Und das ganze gibts inkl Leder und sonstigem Schnickschnack für unter 10 Scheine
wir wärs mit nem Porsche 944 S2 oder Turbo
211 PS Sportwagen mit 3 Liter Hubraum beim S2, dabei relativ unanfällig bis auf die Kettenspanner, Drehmoment hat der Karren auch, und Spritverbrauch hält sich durch die gute Aerodynamik in grenzen.
Und das ganze gibts inkl Leder und sonstigem Schnickschnack für unter 10 Scheine
'Xander
Lt. Commander
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
LOOOOOOOL S3 fuer 10.000_ hahahaha....alles klar.
Kauf dir nen gebrauchten A3 mit 1.8 T
Hab den Motor selber in einem TT quattro sport mit 240 PS und (viel wichtiger: 320 NM ab 2300-1 - 5700 min-1)
Aber wuerde erst mal 2, 3 Jahre mit ner 50 PS Klapperkiste fahren lernen.
Es knallt schneller als man denkt. Sprech da aus Erfahrung, da bist du froh, wenn du nur
die Klapperkiste richten lassen musst und nix groesseres.
Im Winter fahr ich deswegen selbst Klapperkiste;D
Ich freu mich schon auf März
gruss
LOOOOOOOL S3 fuer 10.000_ hahahaha....alles klar.
Kauf dir nen gebrauchten A3 mit 1.8 T
Hab den Motor selber in einem TT quattro sport mit 240 PS und (viel wichtiger: 320 NM ab 2300-1 - 5700 min-1)
Aber wuerde erst mal 2, 3 Jahre mit ner 50 PS Klapperkiste fahren lernen.
Es knallt schneller als man denkt. Sprech da aus Erfahrung, da bist du froh, wenn du nur
die Klapperkiste richten lassen musst und nix groesseres.
Im Winter fahr ich deswegen selbst Klapperkiste;D
Ich freu mich schon auf März
gruss
Opposing Force
Ensign
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
BMW Z3 2.8l wäre eine Lösung...die haben dann bei <10t€ zwar auch >100tkm, aber der Motor macht normalerweise auch >200tkm locker mit. Mit manueller Schaltung ist das eine "Taschenrakete", die einfach nur noch spaß macht, zu fahren (192PS bei ~1300kg sei dank kämpft man in den ersten 2 Gängen darum, das Auto gerade auf der Spur zu halten )
Wüde aber auch eher zu weniger PS raten...das mehr an PS verleitet (erfahrungsgemäß) nur dazu, öfter das Gas durchzutreten, was eben vor allem als Fahranfänger böse enden kann
BMW Z3 2.8l wäre eine Lösung...die haben dann bei <10t€ zwar auch >100tkm, aber der Motor macht normalerweise auch >200tkm locker mit. Mit manueller Schaltung ist das eine "Taschenrakete", die einfach nur noch spaß macht, zu fahren (192PS bei ~1300kg sei dank kämpft man in den ersten 2 Gängen darum, das Auto gerade auf der Spur zu halten
)Wüde aber auch eher zu weniger PS raten...das mehr an PS verleitet (erfahrungsgemäß) nur dazu, öfter das Gas durchzutreten, was eben vor allem als Fahranfänger böse enden kann
Hexor Reynolds
Lt. Commander
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Da hast du einen S3 für 10.000
Ist für jeden Geldbeutel was dabei, nur ob du so viele KM willst ^^
(wobei 160000 für einen Audi noch geht die laufen ja ohne Probleme 200.000+)
Da hast du einen S3 für 10.000
Ist für jeden Geldbeutel was dabei, nur ob du so viele KM willst ^^
(wobei 160000 für einen Audi noch geht die laufen ja ohne Probleme 200.000+)
Wintermute
Fleet Admiral
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Der 1.8T ist unverwüstlich, wenn man gut mit ihm umgeht.
Allerdings 10 000€ für ne 10 Jahre alte Karre? Da würd´ ich lieber nen Schritt weiter runtergehen und mit ein halbwegs akutelles Fahrzeug kaufen.
Oder:
Du bekommst mit etwas Geduld einen Seat Leon mit 180PS 1.8T unter 10k Euro mit unter 100k Kilometer. Die Kiste besteht aus A3/Golf/TT-Teilen, meiner ist Baujahr 2000, hat 160k Kilometer drauf und ist immer noch Tiptop.
In Mobile.de gibts z.B. gerade einen schwarzen Top Sport 1.8T mit 79000 Kilomtern für 10.700 VHB. Den noch etwa runterhandeln und es ist ein guter Deal. Baujahr 2003.
Der 1.8T ist unverwüstlich, wenn man gut mit ihm umgeht.
Allerdings 10 000€ für ne 10 Jahre alte Karre? Da würd´ ich lieber nen Schritt weiter runtergehen und mit ein halbwegs akutelles Fahrzeug kaufen.
Oder:
Du bekommst mit etwas Geduld einen Seat Leon mit 180PS 1.8T unter 10k Euro mit unter 100k Kilometer. Die Kiste besteht aus A3/Golf/TT-Teilen, meiner ist Baujahr 2000, hat 160k Kilometer drauf und ist immer noch Tiptop.
In Mobile.de gibts z.B. gerade einen schwarzen Top Sport 1.8T mit 79000 Kilomtern für 10.700 VHB. Den noch etwa runterhandeln und es ist ein guter Deal. Baujahr 2003.
AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
wohne hier auch in einer bergigen region (österreich -> also echte berge ) und da reichen -sofern man nicht wie ein verrückter fährt- auch 120ps.
ist ein mondeo in irgendeiner sonderedition mit härterem fahrwerk usw. und fährt sich super!
btw. nach einem halben jahr bist du ein fahranfänger oder leidest an selbstüberschätzung.
wohne hier auch in einer bergigen region (österreich -> also echte berge
) und da reichen -sofern man nicht wie ein verrückter fährt- auch 120ps.ist ein mondeo in irgendeiner sonderedition mit härterem fahrwerk usw. und fährt sich super!
btw. nach einem halben jahr bist du ein fahranfänger oder leidest an selbstüberschätzung.
tochan01
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
ich mag meinen "golf" 5 Zylinder mit 170HP und allrad. könnte zwar noch ein tucken mehr leistung sein aber das kann es immer ^^. grade der sound des 5 zylinders ist .
P.s: über was läuft dann deine versicherung? selbst, opa mit 35% oder zweitwagen mit 120? auto kaufen ist eine sache, unterhalten ne andere ^^
ich mag meinen "golf" 5 Zylinder mit 170HP und allrad. könnte zwar noch ein tucken mehr leistung sein aber das kann es immer ^^. grade der sound des 5 zylinders ist .
P.s: über was läuft dann deine versicherung? selbst, opa mit 35% oder zweitwagen mit 120? auto kaufen ist eine sache, unterhalten ne andere ^^
Hexor Reynolds
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
@fjmi
Natürlich reichen 120 PS...
aber wenn im Wagen 5 leute hocken und hinten 2-3 Koffer sind
dann zieht der Wagen plötzlich doch nicht mehr so gut
@fjmi
Natürlich reichen 120 PS...
aber wenn im Wagen 5 leute hocken und hinten 2-3 Koffer sind
dann zieht der Wagen plötzlich doch nicht mehr so gut
Justin_Sane
Admiral
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Und wie oft fahren in einem A3 5 Leute samt 2, 3 Koffer mit?
Sicherlich nicht so oft, als das sich eine stärkere Motrisierung deswegen lohnen würde!
Aber keine Ahnung wie ihr das so seht....ich bin über jeden Cent froh, den ich nicht unnötig in's Auto stecken muss!
Von daher....eher weniger Leistung -> meist günstiger in der Versicherung und Steuern sowie günstiger im Verbrauch!
Und wie oft fahren in einem A3 5 Leute samt 2, 3 Koffer mit?
Sicherlich nicht so oft, als das sich eine stärkere Motrisierung deswegen lohnen würde!
Aber keine Ahnung wie ihr das so seht....ich bin über jeden Cent froh, den ich nicht unnötig in's Auto stecken muss!
Von daher....eher weniger Leistung -> meist günstiger in der Versicherung und Steuern sowie günstiger im Verbrauch!
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Hexor Reynolds
Lt. Commander
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Spielt doch keine Rolle ob es ein A3 ist... das gilt generell für alle Fahrzeuge.
Spielt doch keine Rolle ob es ein A3 ist... das gilt generell für alle Fahrzeuge.
Justin_Sane
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Wenn der TE kein Taxiunternehmen hat, rechtfertigt nichts eine stärkere Motorisierung, nur weil er ab und zu paar Leute mit nimmt!
Und da geb ich dir recht....es spielt keine Rolle, ob A3 oder sont ein Fzg.!
Falls der TE klar-denken kann (und da geh ich schwer von aus), muss ihm das dann pupps-egal sein, ob vollbesetzt "was geht oder nicht" (wobei ich sagen muss, dass selbst bei einem 3l TDI vollbesetzt schon nix mehr geht! Aber alles subjektiv!
)
P.S.: Ist ja nicht böse gemeint, aber sich vorher Gedanken machen Richtung "was brauch und was will ich" ist schon sinnvoll!
Vor allen bei einigen Tips musst ich mich echt schon selbst fragen, was hier abgeht (6-zylinder, über 200PS, S3 usw. usf.)!
Aber wie so oft....jedem das seine!
Wenn der TE kein Taxiunternehmen hat, rechtfertigt nichts eine stärkere Motorisierung, nur weil er ab und zu paar Leute mit nimmt!
Und da geb ich dir recht....es spielt keine Rolle, ob A3 oder sont ein Fzg.!
Falls der TE klar-denken kann (und da geh ich schwer von aus), muss ihm das dann pupps-egal sein, ob vollbesetzt "was geht oder nicht" (wobei ich sagen muss, dass selbst bei einem 3l TDI vollbesetzt schon nix mehr geht! Aber alles subjektiv!
)P.S.: Ist ja nicht böse gemeint, aber sich vorher Gedanken machen Richtung "was brauch und was will ich" ist schon sinnvoll!
Vor allen bei einigen Tips musst ich mich echt schon selbst fragen, was hier abgeht (6-zylinder, über 200PS, S3 usw. usf.)!
Aber wie so oft....jedem das seine!
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Hexor Reynolds
Lt. Commander
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Was mischt du dich dann ein? Wenn der TE alles besser weiß...
Vielleicht hat er ja 7 Geschwister und 4 Kinder
Was mischt du dich dann ein? Wenn der TE alles besser weiß...
Vielleicht hat er ja 7 Geschwister und 4 Kinder
Justin_Sane
Admiral
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AW: Sportlicher Gebrauchter! Nur welchen??
Einmischen? Wo?
Ich sag nur, dass der TE die vermeintlichen "Tips" mal besser hinterfragen soll, sonst kommt u.U. noch das böse Erwachen!
Nicht mehr und auch nicht weniger!
Klar kann ich sagen, hol dir ein S3, der ist sicher (bei 'nem Fahranfänger^^), hat genug Dampf und ist auch so ganz toll!
Wäre aber in meinen Augen doch etwas daneben!
Einmischen? Wo?
Ich sag nur, dass der TE die vermeintlichen "Tips" mal besser hinterfragen soll, sonst kommt u.U. noch das böse Erwachen!
Nicht mehr und auch nicht weniger!
Klar kann ich sagen, hol dir ein S3, der ist sicher (bei 'nem Fahranfänger^^), hat genug Dampf und ist auch so ganz toll!
Wäre aber in meinen Augen doch etwas daneben!
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