Es kommt da ganz darauf an, in welcher Gegend man unterwegs ist. Der Kompressor ist in eigentlich allen VSt noch aktiv. Würde man diesen abschalten, so würden oft sofort mehrere Hauptkabel an mehreren Stellen absaufen. Gab es schon oft, vor allem wenn dann der Kompressor mal kaputt war und einige Tage keine Luft auf den Hauptkabeln war. Die kleinen Löcher hält die Druckluft oft ohne Probleme dicht.
Ansonsten gibt es noch einige alte Kollegen, die ab und an noch nach der Druckluft schauen und zumindest den gröbsten Fehlern nachgehen. Auch bei Druckluftfehlern ist es möglich, den Fehler zu orten. Natürlich nicht so genau wie mit einem normalen Kabelfehler. Dazu muss man alle KVz abfahren und den ankommenden Luftdruck messen. Früher konnte man den Luftdruck auch über die auf dem Foto zu sehenden Druckmesser im KVz und auch über teils verbaute Druckmesser in Muffen auslesen. Heute geht das nicht mehr, da die Software auf keinem modernen PC mehr läuft. Mit den gemessenen Druckwerten kann man dann eine Luftabfallkurve zeichnen, aus der man dann ungefähr ablesen kann, wo der Fehler sein muss.
War beim Abfahren der ungefähren Fehlerstelle nichts ersichtlich, was einen Druckluftfehler auslösen würde, so konnte man auch ein Spürgas auf das Kabel geben. Mit einem speziellen Gasprüfgerät konnte man dann die Fehlerstelle noch genauer orten (wenn man Glück hatte und das Gas nicht z. B. wegen einem Rohr woanders raus kam). Die Geräte sind afaik aber nirgends mehr in Betrieb.
Früher, als man noch zeitnah auf Druckluftfehler reagierte, konnte man so oft Fehler sofort auf z. B. eine Baumaßnahme eingrenzen und das Kabel proaktiv entstören, noch bevor Störungen auftraten. War eigentlich grundsätzlich eine super Sache. Aus wirtschaftlicher Sicht kann ich es heutzutage aber verstehen, dass man die Druckluftfehler schleifen lässt. Mittlerweile ist auf den meisten Hauptkabeln durch den Breitbandausbau nicht mehr viel oben und die Luftfehler sind doch deutlich aufwändiger zu suchen als alle anderen Fehler. Da investiert man lieber den selben Aufwand, das Kabel freizuschalten, als es nochmal zu reparieren.
